Спасибо всем слушателям семинара за вдумчивое внимание и осознание непростого предмета.
По результатам экзамена, а им безусловно был воскресный УТР, хочу похвалить особо отличившихся учеников
Мнение составлял на основе анализа простыни. Вполне возможно правильной трактовке некоторых фактов помешала неосведомлённость в каких-то деталях. Если это так, жду ваших коментариев.
Самое простое для начинающего раллиста - это перестать привозить себе штрафы на КВ и ВКВ. Думаю, это именно та достижимая цель, которую стоит ставить перед собой новичку. Некоторые с ней почти справились. Справившихся совсем, к сожалению не оказалось. Именно подобравшихся близко к этой цели я бы и хотел выделить.
Экипаж №21 - Viс, мои поздравления. Тебе осталось объяснить тому же штурману что такое РД и научить пользоваться чайником. Рискуешь побить GP, которого как-то на Ополчение привозила на подиум блондинка-штурман :-)
Экипаж №65(Barminskaya/Freerider) - Допускали ошибки, но везде по-немногу. Результат - второе место среди новичков. Мои поздравления и пожелание быть немного более внимательными. Вы были близки к самой вершине в своём первом ралли. Замечательное достижение, поздравляю.
Экипаж №49(Доброе утро с дочкой) - Вообще не ошибались с КВ, но ВКВ вы "скушали" целикомДаже сказать нечего, будьте внимательнее. Для самой юной участницы гонки - вообще фантастическое достижение. Поздравляю.
Экипаж №60(скажите, кто вы, а) - лучшая езда по РД с калькулятором. Но вы очень долго искали себя после промаха с "Главной дорогой".
Экипаж №96(Stunt Driver + штурман) - просто проехали мимо ВКВ. Очень обидно, но всё равно вы - почти молодцы
Экипаж №39(отзовитесь здесь) - находили себя настолько долго после покупки с главной дорогой, что опоздали даже на следующий КВ, не говоря уж о финише РД с астрономической пенализацией. Все остальные участки пройдены весьма и весьма достойно.
