По мотивам дрочерства в кетайскоавтомобильной тусовке
На панели есть под него место и проводка, но в локальных версиях там пусто
Вот народ от рукоблудства и пихает его туда
А зачем он вообще? Этож не саб
По мотивам дрочерства в кетайскоавтомобильной тусовке
На панели есть под него место и проводка, но в локальных версиях там пусто
Вот народ от рукоблудства и пихает его туда
А зачем он вообще? Этож не саб
монофоническую магнитоллу Урал ставить
Селектор, пта! Для связи с партией!
Этнический орк
Селектор, кстати, там спрятан под приборкой рядом с предами
Маразм, епта
Для тромбона
Средний это СЧ, верхний ВЧ, нижний НЧ, темнота
Адвокат (02-11-2023)
Фильтруй не фильтруй, размер решает многое. Механическую инерцию никто не отменял
Обадва курнули?
В стереосистеме средний динамик обычно не используется. Стерео обычно делается в конфигурации 2.0 или 2.1, т.е. две колонки, либо две колонки плюс саб. В автомобиле может применяться 4 динамика и саб, при этом две пары динамиков просто дублируют друг друга для передних и задних пассажиров. А вот в системах объёмного звучания 5.1, 7.1 и далее, средний динамик спереди обязателен. Если в машине продвинутый объёмный звук, процессорное ГУ, которое умеет такое воспроизводить, то для него ставится этот средний динамик, но в простых комплектациях стерео его нет. Но объёмный звук обычно используется для кино, а не для музыки, и средний динамик служит для лучшего воспроизведения диалогов героев, разговорной речи. Очень часто при просмотре фильмов на стереосистеме получается так, что фоновая музыка и звуковые эффекты звучат громко, а диалоги - тихо. Вот для исправления этого и нужен средний динамик.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
про саб я ж писал - это раз
2. а смысл в 4х каналах при стерео-записи?
В раздельной регулировке громкости перед-зад.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
зачем? ты спиной к исполнителю сидишь?
Нет, у нас в большинстве автомобилей два ряда сидений. Громкость звука на переднем и заднем ряду разная.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
Sergio Safoni (09-11-2023)
А у меня в Сузе 2 передних + 2 задних + 2 высокочастотки в передних дверях + 1 средний на торпеде. При этом стерео. Зачем?
Ты должен сделать зло из ничего, потому что его больше не из чего сделать.
Радио чтоб слушать.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
Andruxa_N (09-11-2023)
А радио у меня тоже стерео. Надо будет осциллографом посмотреть, что на этот динамик идёт. Стопудово это будет 25% суммы правого и левого каналов, а это уже имеет смысл. Потому что от водителя правая колонка гораздо дальше левой, а от пассажира левая колонка гораздо дальше правой. А баланс СЧ/ВЧ хочется иметь по центру (бас практически небалансируем, поэтому сабы и делают одной колонкой). В общем, даже умозрительно, есть смысл в центральном динамике, если слушатель не по центру сидит.
Ты должен сделать зло из ничего, потому что его больше не из чего сделать.
Горе от ума. Извращенец
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)