Много на эсперо-клубе читал про это, да и вообще в инете. Много мастеров, кто машину знает, говорили, что если ремень того, то просто встанешь в чиста-поле и привет эякулятор - до замены ремня - ниче не будет. Сегодня было высказано мнение, что выемка на поршнях у той же эсперы разумно сделана. Эт че, типа давилка вся в этой выемке при закрытых клапанах образуется и клапана не гнет - давления не хватает?

Сегодня почувствовал так сказать разницу со шланосом - там поршни вообще без выборки. А еще сегодня видел шланос с ГБО и герметиком на прокладке ГБЦ. Ессно без ОЖ в системе (а там был залит тосол!) с пробегом 300 тыщщщщщщ. Владелец еще удивлялся - куда это у него делся тосол...