Да хоть какая. Примитивный китайский запор на руль в своё время заставил меня изрядно повозиться когда заклинил .
Металл был настолько дрянной, что я разломал личинку замка обычной отвёрткой, но это заняло немало времени. После "быстрых" способов рулевое колесо пришлось бы менять.
Про существование свёрток и жидкого азота я знаю, но сверткой вниз под педали ещё подлезть надо умудриться и не всякая к личинке замка подойдёт, а с жидким азотом врядли кто-то заморачиваться будет чтобы угнать моё "корыто". И потом, может быть я мыслю стереотипно, но мне кажется что среди угонщиков "электронщиков" существенно больше чем "механиков".