100000р, есть ли альтернатива ВАЗу?

[Mihey]

Чтобы через полгода продать примерно так же и особо не вкладываться(а лучше вообще не вкладываться)?
вот, например, нексия http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12818377-afebb.html. Или лучше 10ку поискать? ещё варианты?

[Major Keis]

100000р, есть ли альтернатива ВАЗу?

Нет...

[S_930]

Альтернативы ВАЗу в эту сумму нет. По ликвидности и цене. Да и смотри лучше не 10е семейство, а Самары 14, 15. Состояние будет на порядок качественнее.

[Mihey]

на них цены какие-то бешенные

[S_930]

на них цены какие-то бешенные

Ищи не спеша, из первых рук, без перекупов. Зато потом и в цене не упадет и продашь быстрее. имхо.

[CheburazhKO]

14-15 как ни странно в целом дороже 10ок в сумму 100-120 тыр, ибо производиться этот рестайлинг 9ки начал позже. Тут либо 9ку собственной персоной, либо 10ку, но последнюю искать долго и упорно.
А по сабжу. Сестра училась ездить на Daihatsu Sirion 98-го года. Купили они ее за 100, забарыжили за 140. Причем продавали они ее меньше суток.

[Адвокат]

Daihatsu Sirion 98-го года. Купили они ее за 100, забарыжили за 140. Причем продавали они ее меньше суток.

В Книгу рекордов Гиннесса надо было звонить с этим случаем.

[CheburazhKO]

Сам в шоке Но справедливости ради, для оправдания цены продажи, стоит заметить, что почти все эти 40 тыр они в нее вложили после покупки. Но тут уж смотреть надо машину, когда ее покупаешь и не так, что заводится едет да и нормально

[FreeRider]

Нексия такого года - ржавое ведро. В противном случае, после кузовного ремонта.

[White]

ИМХО на ней будет приятнее ездить чем на тазу ..

[Адвокат]

Да с чего бы? Ездить, имхо, как раз на тазе приятнее - энергоемкая подвеска позволяет комфортно по колдобинам передвигаться, а в остальном - абсолютно никакой разницы.

з.ы. 10-ка еще и пошустрее будет...

[Шуруп]

ИМХО на ней будет приятнее ездить чем на тазу ..

да-да бла бла

[White]

Ездил я на тазах и ездил на нексиях старых ... есть разница не в пользу тазов...

[кум]

По пятницам, пассажиром до ангара? Это несколько не то.

[Шуруп]

да нормально, сам иногда размышляю схватит жизнь за жопу, будет 100-ник пойду и таз возьму ибо реально в этих деньгах нет альтернативы

[Lex]

ПР ведро наверно только, но это если комфорту охота и не паришься временем на разборки итд

[DiamondNN]

Тут еще вопрос последующей ликвидности. Таз, если не грубить с ценой, уйдет в день подачи объявления. Криворукий аппарат - вряд ли.

[Lex]

я потому и ответил не ТС
здесь же про ликвидность ниче не было
Да и за 100тыр берут иногда люди со странными приоритетами, так чта мож и уйдет быстро. Я калдину и зубло одинаково продавал, но я люблю с ценой грубить

[Шуруп]

Если по правому рулю не грубить с ценой то тоже быстро уйдет просто за 100 рублей нет нормального правого руля за эти деньги

[wsdx]

Есть.

[Mihey]

информативно.

[Mac Bolan]

При цене в сотку десятое семейство будет требовать вложений.
Вменяемый аппарат за такую цену искать только из первых рук и довольно долго (если не повезет).

*Сейчас меня пинать будут* - есть намного более свежая и неукатанная техника, причем дешевле - это семерка. В лимит до 80-ти можно легко найти аппарат, который вложений требовать не будет.

[DiamondNN]

есть намного более свежая и неукатанная техника, причем дешевле - это семерка. В лимит до 80-ти можно легко найти аппарат, который вложений требовать не будет.

"Чудес не бывает"(с)
Этот аппарат, возможно, не будет требовать вложений изначально, но с лихвой оттянется впоследствии. В плане вложений в авто зубильное семейство более благодарное, т.к. вложения дают более долговременный эффект.

[Mac Bolan]

вложения дают более долговременный эффект.

Однопенисуально.
Долговременность больше от качества запчастей зависит.
Есть на глазах семерка 2005 года. Бралась в прошлом году с пробегом в 70 тык. за 70 килорублей. В "комплектации" - колесья летние и зимние, музЫка дивидишная, сигналка с автозапуском, газовое оборудование, чехлы (кстати недешевые), электроподъемники на передних дверях.
За год накатали около 40-45 тык. Только газ/бензин/масло/фильтра и один раз колодки поменяли. Бралась на год, сейчас даже продавать не хотят: брату оставили. Машинко "плотная", ухоженная.

[262й]

Альтернатива ВАЗу есть всегда. Тем более что жигули за сотку нормальная будет только классика, передний привод то же будет ведро ведром. Вопрос лишь в том ести ли готовность к старой иномарке, или нет, ломаться будет и то и другое, при чем жигули чаще и по итогу содержание будет ни разу не дешевле.
Кстати вот вариант значительно лучше зубла если уж про отечественный авто говорить
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12719804-b476.html

[DiamondNN]

Кстати вот вариант значительно лучше зубла если уж про отечественный авто говорить

Ага. Особенно по наличию кузовных запчастей.

[262й]

До сих пор даже новое железо продается, бушного тем более хватает...

[Mihey]

Тула не вариант, а так да.

[Прагмат]

наводящий вопрос Что объединяет москвич и опель?)

зы ауди 88 года будет всегда лучше москвича и таза 98-го года))))))))))))

[~GZ]

Выбор неудачника.

[Novik]

Кому и кобыла-невеста (с)

[262й]

Жигули - выбор везунчика, ага...

[Mihey]

за 9ку карбюраторную 2001г в хорошем состоянии, один хозяин - 100тр адекватная цена или завышена?

[Андрей Терентьев]

Хорошее состояние - понятие растяжимое, надо конкретно смотреть. В принципе, знакомый не так давно взял 2003 за 85 инжекторную с мелкими косячками по кузову и косяками не по кузову на тысяч 15, т.е. она как раз в 100 с вложениями вышла где-то...

[BAR]

шурупу и всем остальным, кто давно на таз не садился
я рулил не так давно нашим автопромом, и понял что первые жизненно необходимые вещи в авто это:
1. удобная эргономичная посадка
2. наличие гура!!!
3. наличие кондея
В случае выбора за стольник последнее, ессно роскошь, но вот без первых двух пунктов рулежка - жесть
мой выбор за 100 наверно что-то типо гольфа, ауди 80, цивик какой-нибудь...
а по делу это вообще ппц сумма, лучше ее пропить или купить моц какой-нибудь

[Адвокат]

2. наличие гура!!!

На Вазе? Тебе тяжело крутить эти маленькие колесики?Качай банки

з.ы. имхо:нафиг не нужен...

[Lex]

я тоже, когда на них ездил, не замечал зачем гур и кондей
а когда по нужде пересел на месяц в зубло (не в смысле посрать ), то понял, что на ходу оно мож и ниче, а вот в ЖАРУ в УЗКОМ месте развернуться - это пипец, весь мокрый через минуту. Раньше это как-то не замечалось наверно по молодости.
Кочергу тоже ломает дергать теперь - от коленки пассажирки отвлекаться приходится )

[BAR]

я когда ездил на вазе, у меня стояли не маленькие колесики 195/50/15 - и тоже в тот момент казалось что гур нафиг не нужен да и посадка вроде как удобной казалась...

[Адвокат]

У меня такие же стояли, но мне и сейчас кажется, что он не особо нужен, возможно, конечно, потому, что потом я крутил без гура 237/75/15...

[Major Keis]

...я рулил не так давно нашим автопромом, и понял что первые жизненно необходимые вещи в авто это:
1. удобная эргономичная посадка
2. наличие гура!!!
3. наличие кондея

А я периодическу пересаживаюсь с нормальной машины на Бугагу и пришел к выводу, что все, чего нехватает семерке - это кондей! В этом случае, второй машиной в семье стабильно была бы семерка: на всякие форс-мажорные случаи, для перевозки мешков с картошкой и прочего говна, паркования в сугробах и езды по буеракам.

[Банан]

без кондея в сугробе хрен припаркуешься, согласен.

[Шуруп]

да на таз я давно не садился, отжиги на шохе в деревне не считаются, но за 100 рублей куплю восьмерку, и патюню еще на 100))