Проблемы с акб на brp outlaner 800 max.

[ilya959]

Квадр 10 или 11 года, куплен в 11 новым. Ни с того ни с сего садится акб. Заряжал зарядником 8 часов, катались часа 2 без лебедки итп, акб сел уже утром. И это третий раз так. Из допов подогрев ручек и курка.
Вот думаю- дело в акб или что то в электрике?
Какой акб там стоит и какой брать, чтоб зимой с запасом- не хочется в поле на гусянках встать

[410]

Лампа зарядки е? Заведи и померь вольты под нагрузкой на АКБ.

[ilya959]

Неа. И вольметра нет пока. Надо бы купить и мерять под нагрузкой и в состоянии покоя.

[Gosha %)]

а на квадрах генераторы есть? может гена помер? если на заведенном клемы скинуть будет дальше работать?

[ilya959]

Проверю, но запасной вкб зимой в кофр точно кину с проводами. По пояс в снегу фиг домой дойдешь.

[ИГНАТ]

Квадр 10 или 11 года, куплен в 11 новым. Ни с того ни с сего садится акб. Заряжал зарядником 8 часов, катались часа 2 без лебедки итп, акб сел уже утром. И это третий раз так. Из допов подогрев ручек и курка.
Вот думаю- дело в акб или что то в электрике?
Какой акб там стоит и какой брать, чтоб зимой с запасом- не хочется в поле на гусянках встать

Это нормальное явление, я раз в год меняю АКБ, вопрос в том что ты заряжаешь аккамулятор автомобильным зарядником? нужен специальный мотоциклетный и током максимум 1 АЧ, на квадре нету генератора, там стоит магнетто и мощность его очень не высока.

когда скидываешь клеммы то квадр глохнет, можешь не пробовать.
сьезди в хелпер у них есть аккамуляторы оригинальные и scooter-m тоже не плохие на них и езжу.

а вообще нужно тебе напряжение померить, с ростом оборотов напряжение будет повышаться.

[ilya959]

Зарядик типа универсальный из метро- на нем мотик нарисован и написано что для всего подряд Посоветовали квадроциклисты со стажем.

[410]

Конечно специальный) Не смеши мои тапки!

[Eugen K]

чота бред, каждое слово.... Ничо глохнуть не должно... Если глохнет, т.е. не хватает даже на фару и зажигание, то выкиньте магнетто, реле-регулятор или кривые руки...

[Pankrat]

странное явление. китайцы по три - четыре года с родными акб ходили, китайцы делают что то не так (наблюдал 3 Лифана)? Стелсы два года. Полярис 800 три года. У вас, Игнат, проблемы с электрикой.

[ilya959]

В хелпере сказали что эти акб не терпят полной разрядки почти до 0, 1-2-3 достоточно точбы убить акб. Видимо это произошло. Ну еще зимняя эксплуотация тоже жизни не прибавляет. А вообще 3-4 года это нормально для них.

[ИГНАТ]

Да что вы мне говорите, проблемы с Вашими познаниями в технике БРП и руки у меня растут от куда надо! я квадр знаю наизусть как там что работает! Говорю что любой квадр БРП не может работать без аккумулятора, а так же он не будет работать с разряженным аккумулятором, глохнет сволочь и все! Там стоит магнето как он будет работать без аккумулятора, там в мозгах все очень хитро устроено, это не мотоцикл минск или китайский квадр, он на ксенон, то ругается, видите ли не нравится ему, что ксенон при розжиге много напряжения берет, он сразу глушит квадр и пишет, что ошибка в мозгах, причем это происходит в хаотичном порядке, и не только у меня так, пол России мучается у кого то работает, у кого то нет!

Про зарядники: специальные мотоциклетные зарядники, заряжают аккамулятор импульсами, то есть ток зарядки 0,1-0,5 А. и постоянно пляшет, зарядник то заряжает, то наоборот ждет что бы аккумулятор разрядился, и таким образом восстанавливает аккумулятор. Зарядка с восстановлением емкости аккумулятора продолжается 3-4 дня с постоянно подсоединенным зарядником. Все старые аккумуляторы дохнут от наших зарядных устройств автоматов.

С зарядкой, реле -регулятором у меня гораздо все хорошо, в отличие от того бреда который пишут люди не имеющие данной техники.

[410]

Идеальный цикл заряда АКБ:
1. Раскачивается импульсами(особенно когда АКБ сел капитально)
2. Стабилизация тока.
3. Стабилизация напряжения.
Китае-отечественные автоматы вполне на это способны!

[V_W]

Говорю что любой квадр БРП не может работать без аккумулятора, а так же он не будет работать с разряженным аккумулятором, глохнет сволочь и все! Там стоит магнето как он будет работать без аккумулятора, там в мозгах все очень хитро устроено, это не мотоцикл минск или китайский квадр, он на ксенон, то ругается, видите ли не нравится ему, что ксенон при розжиге много напряжения берет, он сразу глушит квадр и пишет, что ошибка в мозгах, причем это происходит в хаотичном порядке, и не только у меня так, пол России мучается у кого то работает, у кого то нет

вот засада то, не, ну нахрен БРП

[три топора]

На мой взгляд сдох реле регулятор. И АКБ не заряжается. Купить у бундокера можно(думаю).

[Eugen K]

Мозги вашего БРП очень чувствительны к "чистоте" напряжения в сети, при том, что реле-регулятор и/или магнето с проводкой - полное ГОВНО (Радиошумы от зажигания "убивют" мозг). Заряженный аккум сравни конденсатору большой емкости - он сглаживает скачки в сети. Но если даже с полуразряженным плохо работает, то проводку и электросхему придумывал двоечник.

И если с этим мучается пол-России, то наверняка народ придумал уже экраны, реле-регуляторы из переделанных диоднов мостов и т.д.... Либо же схематехника мозгов настолько ущербна, что уже ничего нельзя сделать, кроме замены оных...
Но опять же, всё это КРАЙНЕ-КРАЙНЕ странно.
Может аккумы - брак??

[ИГНАТ]

Мозги действительно чувствительные. Если ксенон не воспринимают либо через раз. От чего зависит никто не знает, некоторые обходятся заменой блоков розжига и все работает.
По вопросу замены диодных мостов, "Три топора" перепаял себе реле-регулятор и теперь у него на холостых всегда одно напряжение 14,5 если память не изменяет, на старом у меня напряжение плавает пропорционально увеличению оборотов двигателя. На новом пока не замерял, но магнето там 650 ватт вместо 400 на старых кузовах.

Аккумуляторы нормальные!

[три топора]

странное явление. китайцы по три - четыре года с родными акб ходили, китайцы делают что то не так (наблюдал 3 Лифана)? Стелсы два года. Полярис 800 три года. У вас, Игнат, проблемы с электрикой.

Главная проблема это гонки. Ты хоть раз пробовал работать лебедой много часов подряд или в гонке сутки рубился? Я думаю нет у тебя такого опыта , когда гелиевый АКБ полностью разряжен то зарядить его можно только высоким током иначе он выходит из строя и рассказать его можно только специальнами заурядными устройствами которые умеют делать десульфацию.

[Pankrat]

Мы регулярно стараемся участвовать в "гонках" которые устраиваем себе сами (маршруты Бобр выкладывает регулярно, протяженности и сложность можно проверить сразу по нашим следам если есть сомнения). Наши походы в среднем занимают по 12 часов, иногда и сто метров идем по 2 часа, и лебедки постоянно в ходу. Ни у кого проблем с АКБ не было ни разу (техника с лебедками - Стелс 300Б, Стелс 500, Полярис 800). Лебедки вот ломались, а АКБ нет. Может просто надо по три - четыре раза в месяц так гонять, но пока нет такой возможности , но очень хочется.

ПС у меня у самого вообще АКБ нет (у меня Банши). Так , что я просто путевые заметки пишу, и про остальную технику на ус наматываю и пишу про конкретные модели, а не рассуждаю про людей которых не знаю.

[три топора]

Мы регулярно стараемся участвовать в "гонках" которые устраиваем себе сами (маршруты Бобр выкладывает регулярно, протяженности и сложность можно проверить сразу по нашим следам если есть сомнения). Наши походы в среднем занимают по 12 часов, иногда и сто метров идем по 2 часа, и лебедки постоянно в ходу. Ни у кого проблем с АКБ не было ни разу (техника с лебедками - Стелс 300Б, Стелс 500, Полярис 800). Лебедки вот ломались, а АКБ нет. Может просто надо по три - четыре раза в месяц так гонять, но пока нет такой возможности , но очень хочется.

ПС у меня у самого вообще АКБ нет (у меня Банши). Так , что я просто путевые заметки пишу, и про остальную технику на ус наматываю и пишу про конкретные модели, а не рассуждаю про людей которых не знаю.

Я тебя услышал.

[slawa152]

поставил на свою трехсотку варту кальциевую 40 ампер часов и забыл про проблемы ВАЩЕ.... только гель или кальциевые держут полный разряд. покупайте боши или варты от 30 ампер и подзаряжайте перед каждыми покатушками.
прикол геля только в том, что он необсыпаетсяпри вибрационных нагрузках, и не течет при переворотах.

[ilya959]

Может дело еще в том что квадр в основном используется для поездок 5-10-20-30мин, доехать до реки, за грибами или к соседям. Просто не всегда успевал зарядиться, а потом подогрев ручек и лебедка его пару раз добили...

[slawa152]

даже на машине 1 запуск == 10 минутам зарядки АКБ

не парься купи норм АКБ примерно ампер 40 и будет тебе счастье . только гелевый не бери теб нормального БОШа хватит

[ilya959]

Купил акб гелевый оригинал. Залил гель , закрыл крышечкой. Постучал чтобы поплотнее села. Поставил на зарядку... пошел почитал инструкцию надо было запяжать на не плотно закрытых горловинках ну да ладно- зарядник показал через 5 часов 100%. Посмотрим как дальше дело пойдет.

Вопрос еще есть- когда назад сдаешь, хруст или щелчки какие то слышно отчетливо. Что может быть?

[ИГНАТ]

Хруст и щелчки могут выдавать задний редуктор, либо граната уставшая.
Про зарядку аккамулятора ничего страшного что закрыл крышки нету, но все таки рекомендую приобрести нормальный зарядник мотоциклетный "CTEK" толи фины то ли шведы их делают.

[ilya959]

Вот такое у меня: http://catalog.autodela.ru/good/view/12862

[Pankrat]

Если что, то у нас на сервисе есть диагностика мозгов для BRP.