страховое лобби победило народ...

[int_surfer]

Совет федерации одобрил закон об ОСАГО

Совет федерации одобрил в среду закон, уточняющий процедуру возмещения убытков по договорам ОСАГО: согласно документу, расходы на материалы и запчасти определяются с учетом износа комплектующих изделий, деталей, узлов, агрегатов, подлежащих замене при восстановительном ремонте.
Порядок исчисления таких расходов будет определять правительство России. На эти запчасти не может начисляться износ свыше 80% их стоимости, то есть страховая компания не сможет заплатить за деталь менее 20% ее первоначальной стоимости. Соответствующие изменения внесены в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». РИА «Новости»

как бы законным образом прогнать нынешнюю власть вон в отставку?!

[Lnu]

Мы, русские, своих не наё..обманываем! (с)

[Jag Mort]

сейчас поднимут шумиху, и медвед это не подпишет...

[Владимир Иванович]

А чё поднимать-то? Так было с самого выхода ОСАГО, просто УТОЧНИЛИ, т.к. допустим ВАС считал без износа, хотя обычные суды для физиков ВСЕГДА считали с износом. Нового-то абсолютно ничего нет.

[Jag Mort]

Нового-то абсолютно ничего нет.

ну, с таким подходом и крепостное не надо было отменять

[aaz]

Поэтому нередко стараются в калькуляцию ремонт детали вместо её замены протащить.

[Владимир Иванович]

Так и хорошо, чаще всего ремонт по деньгам выходит на много дороже, чем замена на новую деталь ( которую посчитают с учетом износа). Не редко - как раз НАОБОРОТ. Посчитают замену, а денег меньше платить пострадавшему

[НеРезидент]

Что будет, если застрахованный по ОСАГО повредит автомобиль, застрахованный по КАСКО "новое за старое"?
Жертве оплатят стоимость новой детали, со страховой виновника возьмут 20 процентов а остальные 80 через суд с виновника? ОСАГО перестало работать?

[Владимир Иванович]

Ну во-первых, металлолом у которого 80% износа по КАСКО не страхуют
ОСАГО - "работать не перестало" . Со страховой компании виновника возьмут то, что насчитает независимая экспертиза :какой процент износа она сосчитает, тот и пошлют. Остальное оплатит компания "жертвы" по КАСКО.
Еще раз повторю - ничего нового не принимают: все так и было, только конкретизировали понятия в Законе (тоесть - "разжевали").

[aaz]

Остальное оплатит компания "жертвы" по КАСКО.

А "касковая" СК может иск о взыскании этой разницы в порядке суброгации виновнику выставить?

[Jag Mort]

отличный вопрос, кстати.
нах нужна эта осага, если потом на тебя в суд подадут, чтоб детали новые оплатил

[Владимир Иванович]

если по ОСАГО по отчету независимой экспертизы будет больше 120 000 (тоесть того, что покрывается ОСАГО), то - да.

[Jag Mort]

а если меньше, то почему «нет»?

[kasatsky]

Развели бодягу. Износ начисляется не более 75%, даже на самый старый и ушатанный автомобиль, при условии, что на момент ДТП у него был пройден гостехосмотр. Так что тут законопроект не дал нам проценты по износу, а взял еще 5%.

[262й]

А "касковая" СК может иск о взыскании этой разницы в порядке суброгации виновнику выставить?

на деле устанут взыскивать....

[НеРезидент]

Ну именно это я и хотел узнать..

[Valex]

А чё поднимать-то? Так было с самого выхода ОСАГО, просто УТОЧНИЛИ, т.к. допустим ВАС считал без износа, хотя обычные суды для физиков ВСЕГДА считали с износом. Нового-то абсолютно ничего нет.

Поднимать шум потому, что свинство это! Потерпершего и старая деталь вполне устраивала. По идее страховая должна найти точно такую же. Это крайне сложно. Ладно, пусть страховая новую поставит (не факт, что новая, кстати, будет лучше). Так ведь не хочет. Придумало износ по времени.
А почему не по пробегу, кстати?

[kasatsky]

Износ, как андриановский так и намишный считается по по износу и пробегу, в совокупности. Возраст гораздо сильнее влияет чем пробег.

И вот еще, менять деталь или ремонтировать решает эксперт или оценщик, а не офдиллер или хозяин. Эксперт руководствуется экономической целесообразностью, что дешевле, то и ставит. Если замена детали очевидно то на надо ждать чуда. Афттакансалтинг всем знакомый вместо частичной замены крыла заднего, к примеру, ставит его ремонт в размере трех часов, вот вам и ремонт вместо замены.

и последнее, искать б/ушную деталь обязанность не страховой компании, а тот, кому выплатили за нее деньги (понимаю, что чушь, но не надо путать одно с другим). а про что что есть детали, даже на жигули, которые не найти на вторичном рынке, к примеру лонжерон, я вообще помалкиваю.

[Valex]

и последнее, искать б/ушную деталь обязанность не страховой компании, а тот, кому выплатили за нее деньги (понимаю, что чушь, но не надо путать одно с другим). а про что что есть детали, даже на жигули, которые не найти на вторичном рынке, к примеру лонжерон, я вообще помалкиваю.

По совести, компенсировать ущерб - жто обящанность того, кто его причинил. Если эту обязанность взяла на себя страховая (по ОСАГО), то, в пределах лимитов - это ее задача.
Другое дело, что у нас все поставлено с ног на голову. Так и будет, пока мы будем оправдывать страховые подобными объяснениями.

[Jag Mort]

кстати, а если без ОСАГО, просто по ГК, тоже суд взыщет с учётом износа?