Рассверлить ЦО, Где?

[leonNN]

Есть диски с от Хонды 6Jx16 ET45 PCD:5/114.3 Dia:64.1
Хочу поставить на Террано 6,5Jx16 ET50 PCD:5/114.3 Dia:66.1
Вроде всё подойдёт только нужно расточить (рассверлить) ЦО.
Может кто сам может или посоветует к кому.
Возможна и дальнейшая покраска.

[410]

Интересно что сопромат скажет

[Andruxa_N]

Что хоть напильником расточи - пофиг, колесо отцентровано 5-ю болтами. (Это еще и к небюджетности)))).
П.С. В 90-е, на пригнанные шлакоиномарки, и растачивали, и даже отверстия под болты пересверливали - сильно не бьет, не отворачивается и ладно.

[410]

Вопрос не в биении

[Lex]

В 90-е.

[didandr]

карусельный станок тут надо.
у нас есть, но дюже не бюджетно...

[Shevi]

В смысле, карусельный... там диск от Белаза чтоль.. ))))

Планшайба, токарный и алга.

Я делал в ReMotor на Светлогорском пер, 3.

[didandr]

Можно и токарный.
Правда мах диаметр больше 40 тоже поискать придется...

[leonNN]

попробую заехать , узнать.

[Demige]

Тут только ЦО рассверлить. Можно хоть напильником. Оно нагрузки никакой не несёт.

[uh3]

Сам придумал или кто подсказал такую чушь?

[Demige]

Если бы ты мог логически мыслить и знал школьную программу по физике, то ты бы понял, что вся нагрузка ложится на конусные выемки и шпильки, к которым притягивают конусные гайки. А чтобы ЦО несло хоть какую-то нагрузку, точность его изготовления должна быть такая, что ты без гидравлического пресса просто не насадишь на ступицу. И потом точно не снимешь - ибо всё приржавеет. Особенно если колесо алюминиевое. ЦО желательно иметь подходящее только с целью более простой центровки при установке колеса.

[uh3]

Автопроизводители плачут навзрыд что потеряли такого специалиста в твоём лице.

[410]

По сопромату чо было?

[Shevi]

По сопромату было 5.
Расскажите, какую нагрузку несет центральное отверстие в диске. Очень интересно послушать...

Ну и так, чтобы было проще подготовиться к ответу - почему у ЦО посадка всегда с зазором на ступице?

[~GZ]

Тс-с-с-с...

[uh3]

Ну и так, чтобы было проще подготовиться к ответу - почему у ЦО посадка всегда с зазором на ступице?

Да да, расскажи это шиномонтажникам, иной раз сбивающим колеса с немецких авто кувалдой.
А так же поинтересуйся, для чего на ауди, к примеру, стали делать капролоновую вставку в ЦО и почему на ней сделан конус, заходящий в ответный конус на диске.

Добавь в эту же стопочку штампованые диски, которые тоже не горят желанием слезать без танцев с бубном.
Про говнокитайские диски речи нет.
Ну отдельно, конечно, диски с плоской шайбой вместо конуса..
Но как верно заметил ниже товарищ, тс-с-с-с...

[Andruxa_N]

...Про говнокитайские диски речи нет...

А про штампованные, отечественного производителя?

[uh3]

Они тоже садятся плотно и тоже прикипают намертво. И центровка у них не за счёт конусов, которые сминаются как надо. Да, нагрузка вся на болтах, но центровка на ЦО. И не надо вот этой чуши про "напильник".

[Shevi]

Наконец-то АФ похож на АФ )

Напильником нельзя, естественно! Нужно обеспечить соосность вращения диска и обрабатываемого ЦО (для решения основной задачи).