Ввели ограничение по пр-ту Ленина, с Заречки и до виадука на комс. шоссе- 40 км/ч. Висят 3 камеры, не знаю работают ли.
Ввели ограничение по пр-ту Ленина, с Заречки и до виадука на комс. шоссе- 40 км/ч. Висят 3 камеры, не знаю работают ли.
От парка "Дубки" начинается ограничение, знак висит сразу после светофора.
Вот же-ж дебилы.
Ну а камеры там висят уже хрен знает сколько...
Эти камеры не про скорость.
срочно переименоать в переулок
я же говорил, что это второстепенная!)
вот и ограничения пошли))
Сейчас, конечно, всё едет медленно, но вводить 40 на проспектах! Это тумач, конечно!
Всё нормально - 40+20 так 60 и получится. Чтоб не гоняли, можно прям в ПДД заменить 60 на 40 ограничение в населенных пунктах. Если так сложно коап поправить и снизить ненаказуемый порог.
многие чушпаны ездят стока скока написано
Йандекс Нагибатор говорит, что камера контроля скорости.
Протестировать не могу. Без номеров гоняю по ночам.
По пр. Ленина от Пролетарки до виадука над Комсомольским шоссе всего одна камера про скорость — у дома 52. Ну и у дома 9, т.е. на той стороне. Обе камеры висят уже много лет.
Решил тачку ГАИ подарить
Недавно повесили еще камеры на перекрестках с ул. Дружбы и Заречным бульваром.
Какие именно? Контроль скорости?
Контроль перекрестка (стоп линия, красный) и плюс они радарные, скорость тоже измеряют.
Лет двести, как не висит.
Нет. Система "Безопасный город". Ничего она не радарит. Банальная камера наблюдения.
Про камеры — 26 января прошлого года: https://tass.ru/ekonomika/16889835
Цитата:
НИЖНИЙ НОВГОРОД, 26 января. /ТАСС/. Интеллектуальную транспортную систему с умными светофорами, видеокамерами и специальными детекторами начали тестировать в Нижнем Новгороде на оживленных улицах, сообщает в четверг пресс-служба правительства региона.
"На самых оживленных перекрестках улиц Горького, Белинского, Родионова, Советской, проспекта Гагарина и Похвалинского съезда завершена модернизация 28 светофорных объектов. Здесь установлены 63 видеокамеры, которые выявляют ДТП и инциденты. Также 96 транспортных детекторов автоматически собирают информацию о дорожной обстановке для оперативного управления дорожным движением и настройки приоритетного проезда для общественного транспорта", - говорится в сообщении.
После того как закончится этап сбора необходимой информации, появится возможность автоматической корректировки работы светофоров для уменьшения загруженности дорог и для предоставления приоритета движению общественного транспорта. Тестовый период продлится около полугода.
Как отметил заместитель директора Центра развития транспортных систем (ЦРТС) Нижегородской области Александр Бачурин, в первую очередь, систему управления транспортными потоками будут внедрять на магистральных улицах, которые играют важную роль в логистике, имеют много маршрутов общественного транспорта, часто связывают районы города. Таких улиц 37, их общая протяженность - около 95 км.
С помощью создаваемой инфраструктуры сотрудники ситуационного центра ЦРТС получат доступ к данным о ДТП, инцидентах на дорогах и смогут управлять процессом обслуживания дорог. Например, данные с подключенных метеодатчиков позволят проанализировать погодные условия и запланировать противогололедную обработку проезжей части.
Цель внедрения системы - решение приоритетной задачи национального проекта "Безопасные качественные дороги", в том числе повышение безопасности дорожного движения, а также увеличение мобильности транспорта и населения.
Ты же понимаешь, что это шутка. Какой дебил будет без номеров ездить?
У нас таких полно по дорогам ездит.
Я не про камеры ИТС имел ввиду, которые на многих перекрестках висят сейчас. (они, кстати, к Безопасному городу отношения не имеют, по крайней мере пока).
Я про Азимуты 4. Приглядись получше, их даже на зеркалах видно. Их недавно смонтировали.
https://www.autoforum.pro/image/jpeg...hCAQhCAQhCB//Z
https://www.autoforum.pro/image/jpeg...hCAQhCAQhCB//Z
Я сам уже нашел: https://tbdd.ru/node/262.
https://tbdd.ru/sites/default/files/azimuth4.jpg
Только внешний вид другой. Таких, как на картинке тоже много по городу, но на перекрестках другого типа.