Subaru-воды есть?

[Мечтатель]

Здравствуйте, уважаемые!

Хочу услышать Ваше мнение о Subaru Legacy и Impreza 90-годов.
Плюсы, минусы, стоимость содержания.
Кто говорит, что очень дорогая в обслуживании. Но встречал не мало мнений, что дороговизна зап.частей и прочего - это не более, чем миф...

Что скажете?

[V.I.P. SERVICE]

За маленькие деньги лучше купить попроще чего-нибудь (поищи авто у которой замена ремня ГРМ более человеческих денег стоИт)

[sr]

да уж - 15 тыщ за ремень, масло каждые 5000 менять....что ещё, 20 литров 98 в городе да и кузовщина недешевая, я скажу вам

дримкар, ёпта....вот только подогрева зеркал очень не хватает

[hachikk]

да уж - 15 тыщ за ремень, масло каждые 5000 менять....что ещё, 20 литров 98 в городе да и кузовщина недешевая, я скажу вам

дримкар, ёпта....вот только подогрева зеркал очень не хватает

Ну про ремень я не знаю, пока, а масло то зачем каждые 5000 менять?? А расход в 20л - у Вас там что вырыикс истиай с постоянной тапкафпол??

[sub413]

да уж - 15 тыщ за ремень, масло каждые 5000 менять....что ещё, 20 литров 98 в городе да и кузовщина недешевая, я скажу вам

дримкар, ёпта....вот только подогрева зеркал очень не хватает

Замена ГРМ (работа со всеми роликами и ремнем) у нас укладывается в 11т.р.
А мой WRX при очень активной городской езде не может сожрать больше 16литров 98 , это при давлении наддува 1-1.2 , а при стандартном давлении и умеренной езде (даже зимой) 14литров.
При всем прочем 10летний Субарик(любой) значительно надежнее новых Фордов , Хундаев и прочего сброда , которые и ломучие и езда на них никакая.
Дорогое обслуживание Субару-это миф.

[Mihalich]

Всегда приятно прочитать нормальный ответ, даже если мне не интересно, а не пустозвонство из серии я слышал, мне рассказывали и тд.

[Sergei]

Замена ГРМ (работа со всеми роликами и ремнем) у нас укладывается в 11т.р.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Дорогое обслуживание Субару-это миф.

ГЫЫЫЫ
А замена ГРМ за 11 тонн в 2009 году - это дешево? (Плюс ролики и ремень)?
Не, я понимаю, что для того, чтобы сменить ремень ГРМ на оппозитнике Субару- надо разобрать пол-морды.
А еще на нем задолбаешься менять свечи, я прав?
А еще на импрезе постоянно летят задние амморты...
А еще людям ростом больше 180 см в этих машинах некуй делать (причем не важно, на каком ряде сидений).
Вобщем, субароводы, не обижайтесь. Я понимаю, что для того, чтобы купить такой машин, надо им фанатеть....
Только не говорите никому, что это фанатство - дешевая забава для офисного планктона средней руки, ладно?

[Gosha %)]

ГЫЫЫЫ
А замена ГРМ за 11 тонн в 2009 году - это дешево? (Плюс ролики и ремень)?
Не, я понимаю, что для того, чтобы сменить ремень ГРМ на оппозитнике Субару- надо разобрать пол-морды.

да дорогвасто, правда делается это раз 100 т.км.

А еще на нем задолбаешься менять свечи, я прав?

свечи раз в 60т.км меняются, чего там задалбливаться?, на полторашке, вообще все за 15 минут меняется без всяких снятий

А еще на импрезе постоянно летят задние амморты...

постоянно хм... 170 т.км еще не менял - родные стоят

А еще людям ростом больше 180 см в этих машинах некуй делать (причем не важно, на каком ряде сидений).

про имперзу в общем соглашусь, а вот в форе, а тем более аутбэке места полно

дешевая забава для офисного планктона средней руки, ладно?

кто говорит про дешевую..?

да, субару аццтой - идите себе дальше, куда шли..

[Sergei]

Ты знаешь, на любом автомобиле ГРМ меняется 1 раз в 100 тыс км (правда, KIA сейчас вроде на 60000 км менять начала), так что не заноси это в ряд достижений Субару, ладно? -) На полторашечном движке да, меняются без проблем. Но полторашечная Импреза - овощ. Расскажи лучше, за сколько часов и денег меняются свечи на турбовом двухлитровом движке?-)).
Форь и Аутбэк - принципиально другие машины - универсалы повышенной проходимости, конечно, в них места больше. Импреза - просто седан.
ЗЫ. Никогда не говорил, что Субару - аццтой. У моего друга Форестер в предпоследнем кузове (самый новый не считаю, их в продаже нет). Ему нравится, он доволен. Я себе не купил и не куплю - не моя машина.

[Адвокат]

на любом автомобиле ГРМ меняется 1 раз в 100 тыс км так что не заноси это в ряд достижений Субару.

Правильные пасаны на турбовых субах к ста тысячам уже движок по второму разу (а самые одаренные и по третьему) меняют

[DeD]

Я понимаю, что для того, чтобы купить такой машин, надо им фанатеть....

Ты лучше расскажи, каким душевным расстройством нужно страдать, чтобы отдать свои деньги за кайрон. Ну с актионами все ясно - им уже нельзя помочь, а вот кайрон - это интересно...

[Sergei]

А что по-твоему не так с Кайроном?
Дизельный рамник с 310 Нм крутящего момента, 141 дизельная лошадь, расход соляры в лютые холода с прогревами и полностью включенной электронагрузкой - не более 14 л на сотку. Летом на заднем приводе по трассе не быстрее 120 км/ч - вообще 9 л на сотку. Места в нем полно, что в салоне, что в багажнике. За 5 лет владения каких-либо особых неприятностей он мне не доставил.
В 2008 году моя машина стоила 868 тысяч рублей. Назови любой автомобиль со схожими ТТХ за такие же деньги в 2008 году! Не назовешь, ибо их не было.
И вообще в теме про субару-импрезу обсуждать полноприводный трактор, это моветон.
Или ты просто посраться решил?

[DeD]

А что по-твоему не так с Кайроном?

Корейско-китайское говно нельзя считать автомобилем, ну ещё лет 20 наверное. А в остальном все так.

[Sergei]

Полное невежество истории автопрома. К Китаю моя машина имеет такое же отношение, как ты к экспертам автопрома. Корейская коопорация SsangYong начала производить полноприводные автомобили в 1946 году, когда Европа лежала в руинах, а Япония очухивалась от ядерного удара. Сначала - для армии, потом для гражданских нужд. За всю историю они произвели только один седан. все остальные машины были полноприводниками. Так что обожаемые тобой фетиши-европейцы (или японцы?) нервно курят в стороне.
Если говорить про 20 лет, то современные тенденции таковы, что к этому времени твои фетиши станут невероятным бюджетным ломучим говном, одинаковым на вид (только шильдики разные) А вот корейцы и китайцы каждый год прибавляют, так что они будут впереди.

[DeD]

Спасибо поржал.

[Sergei]

Ответ в твоем стиле. Если DeD`у нечего сказать, остается просто глупо ржать. Сралко закончена. С тобой спорить - себя не уважать.

[DeD]

А что ещё можно сказать когда корейскую поделку ставят в ряд с нормальными автомобилями?
Никого так не задевает, когда ему говоришь, что он купил говно, как владельцев корейско-китайского автопрома.
Может потому, что они лучше других знают правду?

[Sergei]

Посмотрел в профиль...Хуле спорить с москалём? За МКАДом ведь нет жизни и людей, только одно говно и ездит оно на говне.
А можно узнать, на чем ездит величайший знаток автопрома (в профиле упоминаний об этом не нашел)? На Метрополитене им.В.И. Ленина?

[DeD]

На "фетише-европейце" естественно.

[hachikk]

Хм, я всегда считал что автомобиль должен хоть немного нравится владельцу, а у тебя тут одна экономия Хотя, все правильно, окромя дешивизны ничего хорошего в ссенг янгах нет
Зы: у меня товарищ, владелец Актиона, думает менять автомобиль потому что реально задолбал вопрос "Как? Как?" опосля того как тот ответит на предмет названия своего авто

[Van Izem]

потому что реально задолбал вопрос "Как? Как?"

слабак!

[Sergei]

Весьма непонятное высказывание. Я не покупаю машины, которые мне не нравятся. Каков был вопрос DeD`a, таков был и ответ. Ты сам-то в СанЙонге ездил хоть в одном? Или так, Пастернака не читал, но осуждаю?
А твой приятель -слабак (правильно Van Izem сказал). Я вообще когда только купил машину, их было мало в городе, на вопрос что за машина, отвечал, что у меня первый в мире вьетнамский внедорожник-))). После этого все дальнейшие вопросы отпадали.
А вообще, для меня вопрос экономии важен, т.к. езжу я много, в основном по работе (не таксист), то есть машина некоторым образом помогает мне зарабатывать деньги. Сэкономил - заработал, не так ли?

[hachikk]

Ты сам-то в СанЙонге ездил хоть в одном?

Ездил, на всех, кроме старого актиона, едут на столько сколько стоят, хотя у рекстона, как мне показалась, завышена цена.

[Sergei]

Один хрен Рекстон даже в топе дешевле одноклассников. Топовый дизельный Рекс с AWD, 7 местами, электролюком, многорычажкой (а не мостом) сзади что-то около 1,6 млн.
Паджеро-IV 3,2 DI-D в топе без рубля 2 млн. руб., Соренто - 1,66 млн, (про Мохаве я вообще молчу), про европейцев даже говорить не стоит.

[hachikk]

"Понимаешь ли, Федя"... (с)
Например: Хундай эккус тоже может похвалиться набором опций больше, чем в самом простом s-классе, при стоимости в полтора раза ниже, но тем не менее мерседес есть мерседес.
Имхо, основная масса покупателей Ссенг-янгов, Ренаульт Дустероов и прочих Грейт-воллов это люди из серии "Очень хАчу жип, но, сцуко, денег тока 800 тыщщ, но 6ля, хочу".

[Sergei]

Если РенаультДустер - джип, то я - испанский летчик. Кроссовер на базе Логана назвать джипом... Мдя....
А чем по-твоему (кроме шильдика) тот же Рекстон хуже KIA-Mohave?
Сравнивать машины по шильду - дело, имхо не благодарное. Конечно, в твоем понимании, Мерин намного круче корейца. 10 лет назад я с тобой бы согласился безоговорочно. Сейчас... Спроси у Сафони про количество, качество и стоимость ломающихся меринов.

[DeD]

А чем по-твоему (кроме шильдика) тот же Рекстон хуже KIA-Mohave?

Ничем, такое же корейское фуфло.

Спроси у Сафони про количество, качество и стоимость ломающихся меринов.

Че его спрашивать, он себе корейский сарай купил.
Давай лучше Tos'a спросим, не желает ли он свой годовалый ML на новый ссань-ёнг махнуть?

[Sergei]

Tos он мало того, что олигарх, ремонтом машин не занимается. Капо дель Гараже Серджио Сафони как-то тут говорил, сколько меринов (новых и не очень, дорогих и не очень дорогих) ремонтируется у него в гараже каждый день. Сколько стоит годовалый ЭмЭл? 3,5 мульта? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24692346-7935.html Да на эти деньги можно два новых Рекстона купить!
И вообще. я не с тобой разговаривал, а с hachikk`ом. С тобой давно все ясно...

[DeD]

Да на эти деньги можно два новых Рекстона купить!

Твои колхозные категории известны. А как выглядит годовалый ML в пересчете на Нивы?

[Sergei]

Ах, простите меня недостойного, о величайший житель сталиццы Массквы! За то, что я со своими колхозными категориями не вписываюсь в Ваше мировосприятие жителя города, в котором сосредоточено 70% денежной массы всей страны, из-за чего населению столицы просто некуда деньги девать, ездят они все сплошь на премиуме и других автомобилей в упор не видят-)))

[DeD]

Причем тут Москва?

[Sergei]

Ты в свой профиль давно смотрел? Дислокация - Москоу, м.Дмитровская... Еще вопросы есть?

[DeD]

И что? Родом я не из Москвы и даже не из Нижнего Новгорода, а из такой перди, которую не каждый то и на карте найдет. Я много где жил и работал. В том числе и в других странах. Как это связано с темой?
А касательно колхозных категорий - убрать человека из колхоза - можно, колхоз из человека - нет.

[Sergei]

Понты из человека точно не убрать. И высокомерие.

[DeD]

Ты опять разглядел то, чего нет. Где ты увидел понты? Цитату приведи.

[Sergei]

Пожалуйста: "...каким душевным расстройством нужно страдать, чтобы отдать свои деньги за кайрон...". "...Корейско-китайское говно нельзя считать автомобилем, ну ещё лет 20 наверное...". "...На "фетише-европейце" естественно...." (с) DeD. Все кругом 3,14дарасы, ты один Д`Артаньян, да, Денис?

[DeD]

Понты - это когда чем-то желают выделится. Я же не говорю, что "все говно, кроме моего мерседеса". А цитаты выше - всего лишь мое мнение. Про себя я ничего не говорил и ни с кем не сравнивал.

[Sergei]

Выделиться можно и не сравнивая ничего. Можно просто сказать - это говно. Потом намекнуть, что я на этом говне не езжу.
Короче, устал я тебе объяснять очевидные вещи. "Будь по-проще и люди к тебе потянутся". Будь здоров.

[egold]

2.5, у него старый кузов.

[pip]

Хороший автомобиль
обладаю уже второй импрезой с 2004 года
надежный автомобиль для активного стиля езды если хочется комфорта то лучше посмотреть на другую марку авто
дорогое обслуживание и дорогие запчасти- МИФ

[abv]

для чего именно субару нужна ?

[3urMyHD]

Аркадий - а этот вопрос к чему?
не хочешь же ты сказать, что это узкоспециализированная машина?

[abv]

чтобы понять, легаси или все таки импреза
турба, не турба
согласись (-ка ), что содержание этих машин немного разное
как и сами машины, впрочем

[Мечтатель]

повторюсь после PIP - для активного стиля езды.
и просто машина нравится.

[abv]

повторюсь после PIP - для активного стиля езды.
и просто машина нравится.

Дык на сколько активное вождение предполагается ?
Коников сколько можешь себе позволить под капотом за имеющиеся у тебя деньги?

[Gosha %)]

impreza, внутри, что девятка - места мало, двухместная машина %(

[Банан]

купи ты уже двенашку!

[Андрей Терентьев]

купи ты уже двенашку!

А где же известное хуповское "Волгу бери!"(с) ?

[hoopoe]

как грится лучше поздно: волгу бери

это не я начал некропостить

[Мечтатель]

Похоже так и придется смириться с 12-кой :_(((

[abv]

ну почему же
если руки из правильного места растут
можешь позволить себе и 10 летку
я бы таз вообще не рассматривал в качестве покупки, никакого удовольствия от вождения (I'm trying to start next holywar )

[V.I.P. SERVICE]

ну почему же

10 летку

Десятку

[abv]

Если руки из правильного места растут, то можешь позволить себе все !!! (ну или почти все )

[Андрей Терентьев]

Похоже так и придется смириться с 12-кой :_(((

Правильное решение!

[Петро]

субароводы! на первый-второй расчитайсь!

мнение - хорошая машина, но старая и, как правило, уже изношеная

стоимость содержания - дороже жигулей, дешевле фольксвагена

любая "убитая" машина будет дорога в обслуживании, моя импреза 98года не дороже гольфа 2000го и пассата 2003 го, но дороже ВАЗ2115 в обсуживании (на примере друзей и знакомых)

[LORD]

У знакомого на Аутбеке 98 года кардан полетел, ездил по-моему в Субару -клуб в печёры, сказали менять только в сборе и около 20 тыс.руб. Нехило я вам скажу за кардан.

[Банан]

Семёрку-то продал? А то предложи топикстартеру ИМХО, классика - дешевле всего в обслуживании

[LORD]

Продал, Подпись-то исчезла.
Кстати 3 месяца продавал, но отдал за, что и хотел.

[sub413]

А думал на CRV кардан бешевле , и выходит из строя много чаще чем на субару.

[sub413]

У знакомого на Аутбеке 98 года кардан полетел, ездил по-моему в Субару -клуб в печёры, сказали менять только в сборе и около 20 тыс.руб. Нехило я вам скажу за кардан.

Кстати из строя там выходят только крестовины , мы их давно научились менять и крестовинами запаслись на всех японцев(Суб,хонда,лексус и.т.д.) цена вопроса на порядок меньше стоимости кардана.

[sr]

а рулевыми рейками не запаслись на импрезу 97 года, руль левый канешна

[sub413]

В наличии нет но надо посмотреть что со старой . Возможно починим , рем.комплект есть в наличии и специалисты тоже есть . Есть также дружественные организации способные качественно востановить изношенные детали...контакт в личке.
----------------------
Добавлено позже.
----------------------
Новую привезем на заказ

[sub413]

Звони , все расскажу , я их 10лет чиню и последние 6лет езжу только на Субару. И жена на Аутбек пересела теперь никакую другую машину не хочет(кроме Ферари конечно).тел в личке(8-920-250-03-58).

[Gosha %)]

расход горючки продиагностировать можно у вас ?

[sub413]

Можно . Контакт в личке.

[Мечтатель]

Спасибо всем, кто откликнулся!
Тему закрываю, ибо выслушав мнения и реально оценив свое финансовое положение, принял решение о покупке ВАЗ 21124. На первое время самое оно!

[Мечтатель]

И снова здравствуйте, уважаемые!

Прошло больше года и я решил открыть эту тему, подкорректировав формулировку темы.
Много, что изменилось в моей жизни за это время. Перебрался в Москву. Стал зарабатывать намана. И снова заболел Subaru.
А именно начал копить на Subaru Impreza WRX 2000 - 2002 года, ориентировочно, седан скорее всего, т.к. более симпатичен.
В связи с чем, в голове начали появляться вопросы. И один из них, где "правильней" покупать? В Москве, НиНо, или гнать из Новосиба, например?

[~GZ]

Много, что изменилось в моей жизни за это время. Перебрался в Москву. Стал зарабатывать намана. И снова заболел Subaru.
А именно начал копить на Subaru Impreza WRX 2000 - 2002 года

Э-э-э?

[Петро]

не поймет надо долго и муторно объяснять, что "субару, 10и лет от роду, на последние деньги не покупают"...

[abv]

у каждого "намана" (с) свое, "че ты ?!!" (c)...

[Uglovoy]

Субару - ГОВНО! ТЕм более 10-ти летняя.
Купи ты себе НОВЫЙ автомобиль, чем на помойке мучиться...

[МойРульСправа]

Купи себе уже 12-шку......(с)

[abv]

... или гнать из Новосиба, например?

ты на праворульку чтоль копишь ?

[Шуруп]

Купи эвик, удиви всех

[Sho]

Здравствуйте, уважаемые!


Кто говорит, что очень дорогая в обслуживании.

Что скажете?

Ну уж не очень дорогая. Говорю по собственному опыту. К тому же Субару это машина которая изначально претендует на более серьёзное материальное состояние. И поэтому мне кажется странным что кто-то ждёт от неё стоимости ремонта как у "двенашки". Более того скажу. Если всё делать на совесть. Не у Васи из соседнего подъезда а в специализированном Нижегородском Субару Центре. То и работать будет как часы, лишний раз затратами не обременяя.

[Sergio Safoni]

в никрофилы месяца метишь ))

[DiamondNN]

Ему, как сотруднику специализированного Нижегородского Субару Центра, пофиг.