Сегодня официально объявлено о том, что компания Honda становится владельцем 45% акций команды BAR. Как сообщается в выпущенном по этому поводу пресс-релизе, ВАТ и Honda останутся единственными акционерами команды, выкупив 10%-ные пакеты, принадлежащие ныне трем миноритарным акционерам. Для этого создается новая компания, которая и будет отныне управлять BAR.
Одновременно объявлено о прекращении контракта с компанией Prodrive, владелец которой Дэвид Ричардс управлял командой последний год (и вывел ее на второе место в Кубке конструкторов). Ричардс покидает пост руководителя команды, передав управление своему коллеге Нику Фраю (по совместительству исполнительному директору Prodrive). Техническим директором остается Джефф Уиллис. При этом Honda намерена ввести в совет директоров BAR нескольких своих представителей и назначить своих инженеров в штат конструкторов, работающих в Брэкли.
Все это означает, что Honda становится полноценным партнером команды, а учитывая уход Prodrive – ее ведущей движущей силой. До сих пор компания была спонсором, техническим консультантом и поставщиком двигателей для этой команды
Дэвид Ричардс, комментируя сегодняшнее заявление о переменах в BAR, в результате чего он на год раньше запланированного лишается своего поста в этой команде, заявил следующее: "Мы неплохо поработали и я очень доволен тем, чего мы с Prodrive достигли, укрепляя команду. По сути дела мы выполнили наше пятилетнее задание за три года. Решение расстаться у нас с Honda и BAT было взаимным".
52-летний Ричардс будет передавать свои дела до февраля, после чего его и BAR пути, похоже, разойдутся полностью.
