Технологии будущего в несколько раз дешевле и экологичнее нынешних, они позволяют полностью отказаться от асфальта. Экспериментальный участок уже построен в сельской местности, в Богородском районе. Всего в НО 4 участка дорог нового поколения и у каждого своя технология. По какой из них будут строиться нижегородские автотрассы в будущем, Решат уже в ближайшее время.
Репортаж А. Топорина.
Ни котлованов, ни траншей, ни гор песка и щебня. Чтобы построить дорогу требуется в разы меньше людей, техники и материалов. Чёрный щебень сцепляет материал из полимеров и продуктов переработки свёклы. Разработки американские. Сейчас дорожники думаю о том, чтобы купить лицензию. Такое покрытие, по словам специалистов, выдержит всё – от +35 до – 45.
А. Табачников, зам. Руководителя агентства по дорожному строительству НО: Не то, что у нас в НО, а по стране таких технологий применялись единичные случаи, этот эксперимент, он первый в стране, когда на одном участке опробовать сразу несколько технологий.
В. Англичанином, министр строительства НО: Решить проблему полностью с дорогами на федеральном уровне. Мы не в состоянии, пока ещё не позволяет. На сегодняшний день есть достаточно большое количество технологий в мире, которые позволяют эту задачу облегчить.
Жур.: Уже осенью из 5 представленных технологий нужно будет выбрать одну. В следующем году в НО необходимо сделать 200 км.
16 августа 2007 год ТК «Волга» 18.00
«Новости» И. Зрячева
