1. Судьи. Если они опоздают, то может случиться чего угодно, вплодь до срыва мероприятия. Потерять ДОП, задержать канал - такое легко может произойти от безответственного отношения судьи. По-этому наши самые ответственные в мире судьи (которых на этом мероприятии было в 2 раза больше чем участников) себе этого не позволяют! Они приходят на судейский сбор вечером, вместо того, что б, например, попить пива, с утра в день гонки встают ни свет не заря, заранее, что б не дай бог не возникло накладок, выставляются на точку, ждут открывающего, нулей, потом, часто в пыли, в жару, судят, несуться сломя голову на другую точку ... они не опаздывают! Ни разу не было сорвано ни одного допа из за опоздания судьи. Были задержки канала, но это всегда были уважительные причины, а чаще всего недосмотр организаторов.
2. Организаторы. Их раздолбайство ставит под удар репутацию автоспортивной дисциплины в целом. Они тоже на этом мероприятии спали мало, а работали много.
3. Дисциплинированные участники. Они все делают во-время. АП, ТИ, таррировка. Часто это требует определенных затрат, но они все понимают и встают в 6 утра, что б все сделать во-время.
Так объясните мне одну простую вещь: С какого фига вы решили, что именно вам позволено делать наоборот? Опаздывать на АП, забивать на предварительную регистрацию?
Оргкомитет.
PS: Кто-то на УТР учился ездить, а кто-то уважать остальных. Как учились первые - мне ясно по результатам, поможет ли УТР вторым - посмотрим.
PPS: Я уже немного остыл, но изначально было желание отказать в регистрации на Ополчение и оставшиеся этапы спринта таким участникам.
