Любителям "старья".В честь 50летия ГАЗ "ОЧКО"

[cepkiy]

Хотелось сделать елочную игрушку,которая "радует"...Вроде получилось. http://foto.rambler.ru/users/cepkiy/9/

Во, блин, как время то несется. Вроде вчера выкатывал эту "елку". Прошло пять лет и мне ,и этой машине суждено встретиться опять.Но не на ремонт, а на реставрацию.Делал Авто практически собственными ресурсами, в свободное от работы время,"на коленке"-ведь машина товарища (с тех пор).
Вот типа фоторассказика на профильном форуме есть .Кому интересно, про ретро- поглядите. Редкий случай, когда одна машина переделывается совсем по разным,полярным критериям, .http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=27710

[Bonifacy]

Вообще здорово! Труд колоссальный, респект заслуженный.
Я на подобие видел молочно-красную на Автозаводе на улице Комсомольская. Если получится для сравнения фотки выложить, то сделаю. Там видими тоже фанат до мозга костей владелец.

[Bonifacy]

А вот, нашлась фотка.

[cepkiy]

тогда уж сравнить с этой-она тоже двухцветка. Это мой коммерческий проект. Он на 90 процентов закончен (осталось настроить мотор и по мелочи доделать).

Процесс реставрации тут. Много тоже интересного и полезного.
http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=25589

[сараевод]

ОбОжаю. От слова БОг, а не бАг

[Крыглоупек Грамцианский]

Как ты знаешь, я процесс разборки, покраски и сборки этого авто наблюдал почти целиком, а кое в чём и участвовать (ну, та, с места на место перекатить, железяку подать) доверяли.
Я и братьям это говорил, и тут скажу - покраска всё портит. Неправильно машина покрашена! Блестит не так.
То, что нету нынче ни тех красок, ни технологий - не отговорка. Тем реставрация и отличается от качественного ремонта, что МЛ-ка горячей сушки придаёт автомобилю ту самую внешность, тот самый блеск, чтобыл у него при рождении. Мобихел, или что они там использовали - по своей химической природе не способен на такое.

А так, конечно, аутентичных деталей нашли и там использовали огромное большинство. Например, внимательный человек сразу увидит рассеиватели фар "американский луч".

[nonickname]

Я на подобие видел молочно-красную на Автозаводе на улице Комсомольская. Если получится для сравнения фотки выложить, то сделаю. Там видими тоже фанат до мозга костей владелец.

этот агрегат осень очень печально этой осенью выглядел, стоя у бордюра вдоль дороги под двухмесячным слоем грязи

[cepkiy]

Как ты знаешь, я процесс разборки, покраски и сборки этого авто наблюдал почти целиком, а кое в чём и участвовать (ну, та, с места на место перекатить, железяку подать) доверяли.
Я и братьям это говорил, и тут скажу - покраска всё портит. Неправильно машина покрашена! Блестит не так.
То, что нету нынче ни тех красок, ни технологий - не отговорка. Тем реставрация и отличается от качественного ремонта, что МЛ-ка горячей сушки придаёт автомобилю ту самую внешность, тот самый блеск, чтобыл у него при рождении. Мобихел, или что они там использовали - по своей химической природе не способен на такое.

А так, конечно, аутентичных деталей нашли и там использовали огромное большинство. Например, внимательный человек сразу увидит рассеиватели фар "американский луч".

По этому и предложил сравнивать с фото выше (Двухцветка третей! серии).Там тоже ремонт,а не реставрация.И. наверное, деталей родных тоже много

[МойРульСправа]

На гидромаше могут. Официально не знаю. Неофициально делают.

[cepkiy]

На гидромаше могут. Официально не знаю. Неофициально делают.

На сегодняшний день только 2 места у нас в россии которые ПО ТЕХНОЛОГИИ могут нанести декоративно-защитное покрытие гальваникой. Это в Волгограде и наш ГАЗ.Все...Остальные работают по нанесению хрома и только...Гальваника без механической обработки (рихтовка, пайка и т.д.) вообще только Волгоград- газ не делает (но ессно полирует). Вот такие неутешительные факты.
ЗЫ и в пресловутой Америке чел, который занимается ретро , поведал, что и там под запретом экологов хромировка,и остаались единицы предприятий,работающих по старым технологиям.