ТБ 5722 *****ТБ 7535
КТ 1,64 ******КТ 1,64
КБМ 0,87 ****КБМ 1,17
КВС 1 *******КВС 1
КО 1,97 *****КО 2,32
КС 1 ********КС 1
КП 1 ********КП 1
КМ 1,6 ******КМ 1,4
Вторым столбцом написал коэффициенты моего примера.
Итак, почему в твоем примере 25, а в моем - 47
1. Владелец авто - юрлицо. В моем - физлицо. Поэтому ТБ 5722 вместо 7535. Вилка ТБ юрлиц и физлиц разная (852-5722 и 1646-7535 соответственно). Кстати, берут с тебя ТБ максимальную, что странно при таком КБМ (об этом ниже)
2. Регистрация юрлица/прописка владельца одинаковая - НН. Поэтому КТ одинаков - 1.64
3. КБМ 0.87 против 1.17. У юрлица это продление полиса, причем не первый год (либо есть парк авто у этого юрлица и КБМ есть среднее по всем т/с). У физика в моем примере этот открытый полис будет первым, поэтому КБМ начальный, т.е. 1.17
4. КВС в открытых ОСАГО не учитывается и поэтому одинаков - 1
5. Коэффициент по количеству допущенных лиц у юриков 1.97, а у физиков 2.32
6. КС, КП пропускаем, это годовые полисы
7. КМ - частный случай. Твой авто мощнее, поэтому 1.6 против 1.4
Теперь понятно, откуда берутся 46960 в моем примере?
Открытые полисы ОСАГО юрлиц всегда были выгоднее открытых для физиков.
Обратная сторона этого - проблемы с качеством КБМ у наемных водителей (или лизингополучателей), если они нигде, кроме полисов ОСАГО юрлиц не были вписаны.
Последний раз редактировалось Dr.No, 08-04-2024 в 23:00
Мужество, честь и отвага - вот три признака моего алкогольного опьянения