реверс на Борском мосту

[Andruxa_N]

Одно другого не исключает. Обязанность исполнения ПДД безусловная и не зависит, ни от сложности самих правил, ни от времени действия тех или иных пунктов.

[~GZ]

Быстренько нагуглили ГОСТ и решили блеснуть эрудицией?

Именно так!

Но вот какая штука: никто не будет останавливаться перед непонятным устройством и штудировать ГОСТы. Дорожные знаки должны читаться на интуитивном уровне. Если этого нет - будут аварии. Надпись на могиле "он был прав" - слабое утешение если тебе влетели в лоб.

Дорожные знаки, размету и прочие светофоры изучают в автошколе. Если что-то плохо читается — либо читатель неграмотный, либо ГОСТ нарушен.

И да, во Владимире реверс - по ГОСТ или таки нет? Вообще не слышал чтобы у кого-то тамошний реверс вызывал затруднения с пониманием.
Или Ваш пример из Самары - что, неужели не видите отличия?

Во Владимире давно не был. Не могу рассуждать и сравнивать. В Самаре был. Ездил. Все нормально.

[Hunter]

Если что-то плохо читается — либо читатель неграмотный, либо ГОСТ нарушен.

Тю! Вот, например ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ МЕХАНИЗМОВ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯГОСТ Р 41.79-99
Описано ВСЁ каким должно быть рулевое управление. Кроме одной незначительной детали: нигде не сказано что направление поворота руля должно соответствовать желаемой траектории ТС. Типа повернул налево - совершил поворот налево, повернул направо - совершил поворот направо.
Т.е. не нарушая этот ГОСТ можно утвердить опасное ТС, которое останется таковым даже с грамотным водителем. Слава Богу что автомобили проектируют грамотные инженеры. Ну... почти грамотные

Во Владимире давно не был. Не могу рассуждать и сравнивать. В Самаре был. Ездил. Все нормально.

Во Владимире интуитивно понятный двухсекционный светофор, не ошибёшься. В Самаре двухсекционные светофоры над каждой реверсивной полосой - тоже ясно. На борском мосту, где три полосы висит трёхсекционный же светофор, сбивающий с толку. Да, он соответствует ГОСТ. Но он может читаться неправильно - а значит будет читаться неправильно, чему я в эти выходные был свидетелем (ехал не по реверсной полосе, если что). Сомневаюсь что толпа оленей, ломившихся по закрытой для них реверсивной полосе, делала это злонамеренно.

[Andruxa_N]

...Но вот какая штука: никто не будет останавливаться перед непонятным устройством и штудировать ГОСТы...

Простое же решение: Непонятные устройства, забытые правила, прочие "затруднения" - в правом ряду безопасно!

[Hunter]

Некоторые склонны подражать: кто-то сознательно нарушает, а за ним пристраиваются те кто искренне думает что так ехать можно.
Поэтому да, правый ряд безопаснее

[Andruxa_N]

...На борском мосту, где три полосы висит трёхсекционный же светофор, сбивающий с толку. Да, он соответствует ГОСТ. Но он может читаться неправильно - а значит будет читаться неправильно, чему я в эти выходные был свидетелем (ехал не по реверсной полосе, если что). Сомневаюсь что толпа оленей, ломившихся по закрытой для них реверсивной полосе, делала это злонамеренно.

Думаю, что лишение прав за выезд на встречку, + регресс, быстро научат таких оленей (а так же их друзей и знакомых), при любой непонятной ситуации придерживаться правого ряда.

[Hunter]

быстро

Нет.
На дороге республиканского значения всегда будет достаточно люда из других регионов.

[Дед Мазай]

Повесить над каждой полосой по светофору. Над левой "вечно красный", над правой "вечно зеленый", по центру вот этот , из ПДД ) Тут уж самые тупые дотумкают.

На подъезде к мосту установить пластиковые барьеры для сужения двух полос до одной. И переставлять (страшное дело! ) два раза в сутки - делов-то на 10 минут

[Сэндр]

Думать они не должны, они должны следовать ПДД.

Думать должна в ГАИ, перед тем как какой светофор повесить над реверсной полосой. Нахера вешать над крайней левой полосе секцию с красным крестом, если из ПДД известно, Что выезд на крайнюю левую полосу при трёхполосном движении запрещён? Единственное верное решение: двухсекционник над реверсной полосой согласно п. 6.7 ПДД РФ. Жёлта стрелка не есть обязательная норма. П. 6.7: ...Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево...". Для медленно реагирующих можно в середине моста поставить двухсекционный дублёр.

[Major Keis]

Думать должна в ГАИ, перед тем как какой светофор повесить над реверсной полосой. Нахера вешать над крайней левой полосе секцию с красным крестом, если из ПДД известно, Что выезд на крайнюю левую полосу при трёхполосном движении запрещён? Единственное верное решение: двухсекционник над реверсной полосой согласно п. 6.7 ПДД РФ. Жёлта стрелка не есть обязательная норма. П. 6.7: ...Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево...". Для медленно реагирующих можно в середине моста поставить двухсекционный дублёр.

Над крайней левой там и не висит ничего. ГИБДД может думать только в рамках выбора метода исполнения: регулировщиков поставить или светофор. А как выбрали светофор - там за них уже всё продумано в ГОСТ.

[Сэндр]

Да, я тут дал маху.))

[Major Keis]

Экий ты простофиля!))

[Серега152]

Теперь ограничение скоростного режима 40 км/ч

[Сэндр]

Поспешишь, людей насмешишь - щас это про меня. Про светофор над ревесной полосой: учитывая то, что 99% водителей открывают ПДД (а также руководство пользоватетеля для своего авто) только когда во что-то вляпаются, наверное правильнее было бы установить на мосту двухсекционный светофор, который не вызывает кривотолков с выездом на реверсивную полосу. Наличие дополнительной секции со стрелкой вроде толковая затея, но она может и провоцировать водителей сесть на хвост впереди идущим машинам. Может лучше было установить секцию с таймером, по которому, как на многих уличны светофорах, можно ориетрироваться, когда над полосой появится красный крест.

[jushi]

Так то в мире существуют решения, которые позволяют переставлять сплошной разделитель по всей длине трассы.
Но я до сих пор не понимаю, как на узкий двух полосный мост умудрились вместить три полосы движения, и как там при этом могут разъезжаться, например большегрузы.

[--==Das Klim==--]

Ну так то при том,что сейчас есть в мире светодиодов, буквально за копейки можно было сделать одну секцию, включающую в себя все сигналы. Но одна секция это один миллион, три секции это три миллиона)

[Дед Мазай]

не понимаю, как на узкий двух полосный мост умудрились вместить три полосы движения, и как там при этом могут разъезжаться, например большегрузы.

Мост не узкий, а 2 полноразмерные полосы + обочины.
"Обычная" полоса 3 м, а то и 3.5 м, а в зоне ремонта "временная" 2.5 бывает - стрёмно между кеглями, но ничего.

[Lex]

но, два раза - это ДВА раза!!

[Gregory GT]

и перед этим стандартным светофором стандартная очередь ждущих зеленого

для того реверсивный и отличается чтоб понятно было что ждать там нечего

[Andruxa_N]

...На дороге республиканского значения всегда будет достаточно люда из других регионов.

Вот они-то как раз едут осторожно.
Выеживаются "колхозники", ездящие "по привычке".