Ураган от РЖД

[~GZ]

РЖД показали дизайн поезда для высокоскоростных магистралей
Глава РЖД Олег Белозеров ранее сообщал, что эскизный вариант поезда для движения по ВСМ Москва - Санкт-Петербург окончательно выбран и утвержден

МОСКВА, 15 марта. /ТАСС/. РЖД показали дизайн поезда для высокоскоростных магистралей (ВСМ). Как видно на рендерах, предоставленных ТАСС пресс-службой РЖД, по сравнению с обычными высокоскоростными поездами он обладает более острой и обтекаемой передней частью - "маской".

Глава РЖД Олег Белозеров ранее отмечал, что эскизный вариант поезда для движения по ВСМ Москва - Санкт-Петербург окончательно выбран и утвержден. Это будет 8-вагонный поезд с максимальной скоростью 400 км/ч, крейсерская скорость составит 360 км/ч. Количество вагонов также можно будет увеличить до 16.

Головным исполнителем по проекту производства поездов для ВСМ станет группа "Синара" на площадке "Уральских локомотивов" в кооперации с "Трансмашхолдингом" (ТМХ). В "Уральских локомотивах" ТАСС сообщили, что завершили все подготовительные этапы для начала строительства двух новых производственных корпусов, в которых будут производиться поезда для ВСМ. К сборке состава планируется приступить в 2026 году.

14 марта, президент России Владимир Путин дал старт строительству ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Как следует из материалов РЖД, сейчас продолжается проектирование новой ж/д линии, параллельно идут строительно-монтажные работы по одному из наиболее сложных участков магистрали на входе в Москву.

"Сейчас идкт строительство V и VI главных путей от Москвы до Алабушево (Московская область). Кроме путевой инфраструктуры на этом участке планируется возвести 11 искусственных сооружений, в том числе 6 мостов, 4 путепровода и 1 железнодорожную эстакаду. В настоящее время работы развернуты на шести объектах", - говорится в материалах РЖД.

Полностью ВСМ будет запущена в 2028 году. Минимальное время в пути составит 2 часа 15 минут. Между Москвой и Петербургом трасса пройдет через 14 станций - Рижская, Петровско-Разумовская, Зеленоград - Крюково, Высоково, Новая Тверь, Логовежь, Садва, Выползово, Валдай, Горки, Великий Новгород, Тигода, Жаровская, Обухово-2.

[Sergio Safoni]

дизаг как дизагн

[Lex]

тоже небось в ворде рисовали

[Дед Мазай]

Ну-ну, от предкаоригинала - оставили кривое боковое стекло, но оквадратили ветровое.
А вообще этого добра на белом свете ... и давно

[Shark]

У какой-то там родственницы козу на путях Сапсан переехал. Поезд повреждения вроде как получил, потому как они пытались её как хозяйку козы засудить. Тут видимо будет сразу фарш на стекло.

[Major Keis]

Сапсан по общим путям ходит, а ВСМ - это гребаная бобслейная трасса, коза туда не запрыгнет.

[Shark]

Вдруг там будут потомки горных! Они куда угодно залезут.

[~GZ]

Смогли повторить (рендером). Чо ты?

[Дед Мазай]

Всё в игрушечки играют ... а современные тележки, двигатели, мощные IGBT ...

[Юс]

Аэродинамика сводит поиски дизайнеров к одному и тому же результату)
В целом неплохо , кстати получилось. Как действующий транспортный иженер вижу то, что рендер уже практически готового к производству локомотива.
Стекло такое - ввиду технологических возможностей производителя стекла. Мне смогли сделать изогнутое стело сделать максимум 1670мм. И только один из трех самых крупных производителей на Бору. Больше не влезло в печь. Китайскую))))

[~GZ]

И только один из трех самых крупных производителей на Бору. Больше не влезло в печь. Китайскую))))

AGC? Китайская?

[МойРульСправа]

Шел 2024 год. В России решили запустить аналогов не имеющий скоростной поезд. (не знаю правда говорили они где-нибудь про аналогов нет.)

[Major Keis]

Я вот не пойму, что вам двоим не нравится? ЁПЮ бесполезно спрашивать, вангую аргументацию уровня Фоссы. Но хоть ты ответь.

[Lex]

Соседние темы все объясняют

[кум]

[МойРульСправа]

Я к тому, что такая сильная корпорация как РЖД могла бы не пилить бабло на товарных вагонах, а немного заняться прогрессом пораньше. И их динамическое ценообразование- это просто прекраснейшая находка. Самолетом дешевле долететь или на машине доехать.
У японцев уже Маглевы ходят со скоростью >500 км/ч. У Китайцев в 2008 массово появились поезда. А РЖД, в это время строила шубохранилища.

[Major Keis]

ВСМ - это не уровень РЖД. Это огромный инфраструктурный проект, на который нужна политическая воля. И не только в постройке непосредственно путей, а в полном производственном цикле.

[Адвокат]

Политическая воля по всем вопросам тоже могла бы заняться прогрессом пораньше, 30+ летняя эра «золотых унитазов», мягко говоря, подзатянулась немного.

[egold]

Ну ты тут сейчас понараскачиваешь!

[кум]

Кстати, да. У карапуза букет завял, а вы про ВСМ.