Быстрое развитие китайского автопрома.

[Andrey]

Имидж... Дизайн...

Ну-с... Поехали. Раз уж китаеавтопром такими семимильными шагами шагает.
Простой список вопросов:
1. Перечисли хотя бы 3, хотя... хотя бы 2. Двигателя китайской разработки. Только не "клон MMC" или "клон Toyota" или ещё чей-то клон, а где "оригинальный блок".
2. Назови хотя бы 1 V-образник китайской разработки.
3. Назови хотя бы одну АКПП китайской разработки (опять же не "клон", а именно "оригинал").
4. Назови хотя бы парочку производителей комплектующих уровня типа Koyo, Bosch и т.п.

После ответов на данные вопросы можно разговаривать про "развитие китайцев".

В текущем виде как я вижу ВСЕ (подчеркну - ВСЕ, без исключений) китайские авто - это "крупноузловая сборка" из клонов японских моторов (нередко ещё и "надутых по самое небалуйся"), коробок типа Aisin, "тележек", представляющих либо клоны европы/японии, либо конструктива уровня 1980-х. Поскольку конструкторской школы по сути нет (во всяком случае на текущий момент) компенсируют "кривые конструкции тележек" чуть ли не массовым применением алюминия в элементах тележки (всё подряд - от поворотных кулаков до рычагов и подрамников).
Сверху на это натягивают кузова, рисованные купленными и европ дизайнерами.
Эргономику салона делать вообще по сути не научились, компенсируя это массовым впихиванием сенсорных экранов и прочих сенсорных элементов для управления вообще всем, вплоть до кнопки аварийки.
Изготовление салонов при внешнем "дорохо-бохато" в львиной доле, мягко говоря, оставляет желать лучшего. "Первая массовая волна" (2022 год) уже имеет довольно массовые проблемы от говнокожи до "расхождения по швам обивок" (в прямом смысле). И вплоть до облезания (именно не протирания, а облезания кусками) покрытий с пластика. На машинках которые ездят чуть активнее "в среднем по больнице" (то есть тупо имеют поболее часов эксплуатации).

Ах, да... Электрички... Супер-динамика, все дела... Но и тут китайцы "впереди планеты всей". В электричках уже тоже появились "китайские киловатты". Есть сомнения?
Смотрим видео:

Заявлено почти 500кВт, а по факту (инструментальный замер на стенде) и 200 нет...

Так что может китай и развивается, но не сам, а лишь "тырит чужое в разных видах". А в том, где они "уже впереди планеты всей" (электрички) уже полезли "китайские ватты" в полный рост...

И да, про нынешние кузова будем говорить хотя бы лет через 6-8, когда авто "в массе" доедут к 200ткм, да и годы с зимними реагентами "пропесочат" (во всех смыслах) всё это...