Ну расскажи про "передовые разработки", которые "идут в электрички"? 
Вся "передовая линия технологий" электричек сводится к тому, чтоб научиться валять пиковый выхлоп на минимальном сечении меди и научиться это как-то худо-бедно держать в температурных рамках с одной стороны и "запихать таки хотя бы 10% энергоёмкости бенза в аккум по массе". Отдельной песней "быстро запихать". ВСЁ!
Расскажи в каких электричках придумали какие-нидь новые многорычажки или какую-то продвинутую систему безопасности или ещё чё-нидь. Всякие "типа автопилотные свистоперделки" в нынешних реалиях суть одинаково реализуются хоть на ДВС, хоть на электричке и "электрички типа впереди" на данный момент держится по сути исключительно на "усё будет" (с) И.Маск
При этом "зелёная повесточка" потихоньку начинает "прозревать", что "красиво едущая без выхлопов электричка" формирует своим "красиво" ровно такой же объём твёрдых частиц от резины и чуть меньший от колодок (что легко достигается гибридами), отдельной кучкой порождает мегатонну "зелёных проблем" на уровне генерации и "гору размером с Эверест" заморочек с производством и утилизацией аккумов.
Я как бы ещё некоторое время назад писал, что глобально электрички - это "тупиковая ветвь эволюции" в рамках текущих реалий работы с энергией. Да и супер-надёжность электромоторов "сильно преувеличена", мягко говоря, судя по "рекордсменам электропробегов".
Учитывая последние достижения с дизелюками, где уже прям всурьёз говорят "перепрыгнем 50% КПД", разработке всяких беспоршневых ДВС-моторчиков типа Astron и прочих "совсем не передовых разработок не в электричках" - очень неясно "куда дальше кривая выведет".
С моей точки зрения - в итоге будет "Ё-мобиль" (с) То бишь последовательный гибрид в том или ином виде. Это самая прямая, простая и, что важнее всего - легко достижимая в рамках СУЩЕСТВУЮЩИХ технологий концепция, позволяющая прям сильно поднять топливную эффективность автомобилей. там Вполне достижим совокупный КПД в 40-50% в трассовых режимах и до 60-70% в городских. А то и больше. И "совокупная экологичность" ни разу не хуже электричек (а точнее почти всегда куда лучше). При этом реальная эксплуатация в разы проще для типичного обывателя.
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
