Как сейчас законно поменять двигатель?

[Romshtex]

На старом логане пробило гбц. Один из вариантов - поменять двигатель на какой-нибудь аналог б/у. Но тогда придётся вписывать его в ПТС. Как это делается и насколько сложно?

[Адвокат]

Как это делается и насколько сложно?

В интернетах всё разжовано. Не ленись.

На старом логане пробило гбц. Один из вариантов - поменять двигатель на какой-нибудь аналог б/у.

А вот это интересно... И сколько же сейчас стоит замена прокладки гбц на старом логане, пусть даже со шлифовкой?

[Romshtex]

В интернетах сказано, что в разных регионах по-разному трактуют необязательность регистрации. Вобщем, непонятно. Хотел узнать местный опыт.

[Адвокат]

Так а что со стоимостью ремонта-то? Неужели из-за этого движок менять?

[Shark]

Это же Бифштекс, конечно!

[Romshtex]

В сервисе говорят, что дешевле новый купить, чем ремонтировать. Запчасти, типа, слишком дорогие, если ещё найдёшь.

[кум]

Я угадаю - в Геликоне.

[Romshtex]

Не. Это уже по знакомству обратились. В Геликон больше не ездим.

[Lex]

хужее гк - только по знакомству

[Dr.No]

Из практики могу дать совет
Если дойдет именно до замены двигателя, советую узнать и пробить ВИН донора, с которого он снят
Если на доноре прекращение регистрации, то все ок. Если авто было именно в утиле, то легально такой двигатель вписать в ПТС нельзя будет никогда. Про ВИН в розыске, надеюсь, понятно

[Адвокат]

Какие проблемы? Чел получил свидетельство на высвободившийся агрегат, потом авто утилизировал. Это и называется двигатель с документами - бери и ставь.

[Dr.No]

Все верно
Только это если и имеет место быть, то для дорогих или редких двигателей
Никто на Логан его делать не будет
Битый/гнилой Логан за копейки отдадут на разбор, а потом утилизируют, получив ежегодный привет от налоговой
Попасть может даже следующий покупатель, когда на сверке номерных агрегатов проверят соответствие фактических номеров и данных в ПТС

[Адвокат]

Ну тогда просто ты этот двигатель не купишь, он же без документов будет.

[Dr.No]

Не нужны документы в твоем понимании на двигатель, если он с легального авто, стоявшего на учете в РФ. Достаточно накладной и ДКП
Если ввезен, то нужна ГТД, накладная и ДКП

[Адвокат]

если он с легального авто, стоявшего на учете в РФ

А кто продаст двигатель с машины в каком-то ином случае, кроме утилизации?

[Andruxa_N]

Битые, в разборе.

[Адвокат]

Так это и есть утилизация, продают все, что можно и в утиль.

[Dr.No]

Именно двигатели идут на рынок разными путями
-тотальные страховые
-битые от частных лиц
-официальный импорт с гтд
-распилы
-криминал, новые кредитные, залоговые

Получить легальный двигатель можно первыми 3 способами. Страховые авто никто не утилизирует, достаточно прекратить регистрацию по регламенту. Ни налогов, ни учёта.
Битье от частных лиц тоже никто не утилизирует, а так же прекращают учёт. Дураки, которые утилизировали авто по совету знатоков, а потом потащили их на продажу разборщикам, сильно теряют в цене, если двигатель жив.

[Адвокат]

Битье от частных лиц тоже никто не утилизирует

Да что ты! А куда ж люди девают кучу железа после того, как продадут всё живое?За страховые не знаю, но хранить где-то кучу битого железа тоже выглядит для них странным, почему бы не сдать в металл.

[Dr.No]

99% владельцев битья продают их
Оформляется ДКП, на основании которого они снимают битье с себя, прекращая регистрацию
В итоге у бывшего владельца нет на нем ТС, нет налога и штрафов
У реального владельца-разборщика есть ТС и бумажка, объясняющая наличие номерные агрегатов на его территории