А расскажите по Додж Гранд Караван

[AnSI]

Посматриваю на Гранд Караваны, от 2011 до 2015 годов примерно.
Расскажите кто сталкивался, на что обращать внимание и вообще в целом ломучесть/гнилостойкость. Про потребительские качества наверное все и так понятно, машина на замену Соболю. И на работу съездить, и крупногабарит какой-то в дом привезти.
Про движки и налоги в курсе
Расход горючки в целом не волнует.

Как альтернативу рассматриваю еще форд експлорер, но в отзывах мелькает что ломучий больно, и жирный минус "грузовместимость", хотя внешний вид офигенный как по мне))

Ну может кто еще какие варианты подкинет. Главное требование - трансформация при необходимости в грузовик. Очень не люблю ради листа гипсокартона доставку заказывать.

[Sergio Safoni]

эс макс форд

[AnSI]

Это скорее универсал чем вэн. Эксплорер у него выигрывает имхо.

[Dr.No]

У меня был S-Max
Караван немного вместительнее, чем Форд из-за оквадраченности своей
Но это не вэн ни разу, ни тот, ни другой
И Караваны гниют

Под такие цели бери Джампи, Эксперты
Но их много ушатанных, а целые стоят очень дорого
Грузоподъемность выше на уровень, а повадки абсолютно легковые
Сам ищу такой

[AnSI]

У каравана кресла 2 и 3 ряда убираются в пол. Это для меня один из главных аргументов.
Гниет понятно что все, но тем не менее, по разному.
Большая грузополдьемность мне вряд ли понадобится. На соболе я возил килограмм 800 щебенки в мешках и примерно тонну профнастила на забор. Такие вещи можно все таки на доставку заказать. А вот перевезти например свежекупленный снегоуборщик или бетономешалку в среднестатистической машине очень сложно. Именно такого рода задачи будут стоять перед машиной.

Соболь же 99% времени есздит с пустым кузовом. И его мне не хватало только когда закупал утеплитель на чердак. Как ни крути влезает только 8 упаковок технониколя сотки.
Вобщем то для большинства задач вместимость кузова соболя избыточна, при этом повседневно им пользоваться неудобно - в салоне с ребенком и детским креслом некуда банально рюкзак кинуть.

[Dr.No]

У Форда тоже складываются, но не в пол, просто уходят ниже получается ровная площадка

[Sergio Safoni]

как раз вэн
а нтак фольц т 5

[Nick-ky]

А они есть?
в 19 году искал семиместную семейную машину. смотрел все вэны что были на рынке на тот момент и новое и свежее бу
караванов фактически не было с адекватным пробегом и состоянием
из леворульного более менее тойота сиенна мне показалась
из нового фольксваген несколько вариантов, но все на заказ
и пежо тревеллер если не путаю

пежо ксати понравился хоть и довольно утилитарный. есть с полным приводом
для меня слишком автобус и хотелось больше комфорта

среди праворулек было много интересного, но правый руль все портит

в итоге так и купил кроссовер семиместный о чем не жалею

[Юс]

если исходить из рациональности, то покупка старого америкоса - такое себе решение. Я бы сказал, что оно вообще не связано с рациональностью. Тем более в текущей реальности в связи с нарушенной логистикой и как следствие к срокам - ещё и цены на з/ч.
Я бы рекомендовал Старекса, если нужен вэн. У него задний привод. Но и у Соболя как бы не передний.
Ну и не сбрасывал со счетов очевидный вариант в виде VW T5. На него з/ч как говна за баней. Да и вообще с ним сильно проще.
По мне - машина, на которой ты ездишь каждый день. Машина которая должна ежедневно должна быть гтова перевезти что-то или кого-то - должна ремонтироваться в тот же день или край на следующий.

[HiLuxSurfer]

Главное что б посудомойка влазила )))

[Юс]

Главное требование - трансформация при необходимости в грузовик. Очень не люблю ради листа гипсокартона доставку заказывать.

Очень частое заблуждение.
Зачем ездить постоянно на грузовике в погоне за разовой экономией? Ну т.е. если несколько раз в год заказать доставку - это обойдется .. ну в 50тр. за год. А круглый год ездить в меньшем комфорте по сравнению с легковым автомобилем, да ещё и с меньшими расходами на него в виде топлива и обслуживания. Зачем? Ну нравится ощещение грузчика-водителя - то ОК )))

[Lex]

какие 50?
я тут недавно пейсал, как на линду за 3 коп на ЯТ диван отвозил

[AnSI]

У меня в разгаре стройка дома, соответственно ОЧЕНЬ часто нужно что-то купить привезти. Да, через какое то время потребность в этом снизится, но например на дастере открыв багажник и увидев в нем детский велик стоишь и репу чешешь куда кинуть бухту гофры. На соболе никаких заморочек. Дверь откатил, кинул гофру, поехал в магаз, там тебе грузанули котел и бойлер на 150 литров, еще заехал на базу там тебе кинули десяток канализационных труб.
С караваном эт о в целом реально. С просто универсалом - нет.
Да, небыло бы дома и 10 соток, тут да, нахрен грузовик.

[Lnu]

Так может просто прицеп купить на время стройки? И бюджетнее на порядки, и продать потом можно без проблем.

[AnSI]

С прицепами и вот этой всей дрочкой с его хранением прицеплянием отцеплянием связываться не хочется. Кроме того, прицеп по размеру ну тот же кузов л200. Квадратную коробку перевезти ок, что-то подлинее - хрен.

[Lnu]

Ты же, вроде, дом строишь - там прицеп и храни. С прицеплянием / отцеплянием связываться не хочется (меньше 1 минуты), а с 10+ летним ведром - хочется?
Сдаётся мне, тебе надо "шашечки, а не ехать".

[AnSI]

Соболю 18 лет стукнуло)
Предлагаешь ничего не брать на нем ездить дальше? Посмотри на авито. Меньше 2,5 лямов нет относительно свежих машин. Жаба душит тратить больше условных 1,5. Старость машины не пугает, главное ее состояние. Соболю хоть и 18 лет, но пробег 160 тыс честный, ездит вроде не ломается, датчики да глючат, в даже небольшом салоне в морозы холодно, комфорта 0, застревает пустой на ровном месте. Главное - запчасти говно, те же датчики, ролики, мотор печки из говна сделан скрипит орет через месяц после замены.

[Lnu]

Лучше старого Соболя может быть только новый Соболь Правда, понятие не имею, сколько он стоит сейчас. Есть же и 4х4. Их вроде как даже тюнингуют успешно.

[MadM]

полноприводный чтоб не застревал.

[MadM]

Фаркоп ставишь и этого достаточно.
к примеру приперло тебе лист ДСП купить в Леруа - в 500 метрах от леруа прокат прицепов. аналогично на всех строительных ярмарках если поискать. другой вопрос что нужно потом возвращать.

а в салон авто все равно сильно портится от таких перевозок в попытках сэкономить.
кузов любого современного пикапа так накрашен-напомажен, что грузить в него что либо я бы точно не стал.
перекраска обойдется явно дороже аренды газели из яндекс-транспорт.

вообще не понимаю покупки пикапа в целях перевозки стройматериала. много не погрузишь все равно.
проще прикупить нормальный авто+бу газель, чтоб с разбегу в нее швырять стройматериал, а не обертывая тряпками аккуратно укладывать в премиум-пикап