Наверное когда то так и было. Сейчас там один BYD продаёт под два миллиона авто в год, опережая все "некитайские" марки. Плюс Changan более миллиона. Плюс GAC и Geely чутка поменьше ляма каждый. Даже учитывая общий объем рынка - это явно не "от безысходности".