Кольт был куплен с салона за 475 тыр в 2007 году. Масло, фильтры, свечи, бензин и колодки не считал. А из крупных уже началось: была замена сцепления и актуатора на роботе в прошлом году на 55 тыр. Считай 12% от цены.
Пришла пора делать подвеску (амморты) и подшипники ступичные (правый гудит). Буду менять - узнаю сколько стоит. Пробег 147 тыщ. Вот, собственно и ресурс. Посыпался кольтик...