Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20, из 27.

Тема: "Пятаки крутить" - это что?

Hybrid View

  1. #1
    Регистрация
    06-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщения
    11,784
    Благодарность
    4,681
    Поблагодарили 7,919 раз в 2,548 сообщениях

    "Пятаки крутить" - это что?

    Все вокруг и везде пишут - типа вот тот крутил пятаки, но беспонтово, а вот другой выехал и стал крутить понтово. Или - пятаки крутить это феерично и красиво, все плачут и закидывают респектами.

    Решил подумать, что же сие такое есть - и ... пока не придумал . Поэтому хочется узнать мнение общественности, что же такое кручения пятаков. Пока вот что в моем понимании:

    Передний привод. Разгоняемся, или раскачиваем машину контрсмещением, или выдергиваем ручник (можно еще и газ подсбросить в зависимости от обстановки). В зависимости от начальной скорости летим боком (задом, углом, передом) либо долго и красиво, либо близко и грустно. Или встаем на месте, врубаем заднюю, вбиваем тапку в пол и весьма гламурненько разворачиваемся на месте. Теоретически можно еще поиграть ручником, но это немногое добавляет. Итого - можно прописать дугу боком, но ее длина и угол заноса больше зависит от случайных факторов, нежели от чего-то еще.

    Задний привод - повеселее, можно отлично крутиться на месте вокруг неподвижных передних колес. Или пытаться вести машину в заносе по дуге - но на небольшой скорости это некрасиво, на большой - большие шансы потерять машину. Разумеется, есть такая дисциплина как дрифтинг - но речь не о ней, "пятаки" дрифтом не являются. Еще варианты красиво отрисоваться на заднем приводе - раскачать машину и потом устроить "качели", машина едет прямо, хвост при этом заносит то влево, то вправо, на углы до 90 градусов. Кстати, однажды так получилось на bmw 530 у ордера . Итог - задний привод теоретически позволяет жечь, но отжига в реале на нем видеть еще не приходилось.

    Полный привод - это совсем вкусно и правильно по зиме. Вариантов масса - можно крутиться волчком, можно прописывать отличные дуги боком, можно вообще столько всего творить ... . Проблема, впрочем, та же что и с задним приводом - чтобы красиво отжечь нужно иметь большую скорость, на которой машину легко потерять неумеючи. А те, кто "умеючи" почему-то "пятаков" не жгут на минина. Так что и здесь на суд зрителя остаются тупые приколы типа "зажать газ, крутнуть руль и посмотреть че будет". Красивую и очень техничную езду на полном приводе наблюдал, собственно, всего несколько раз: на ипподроме, на слаломе на "труде", ну и на пойме.

    Собственно, к чему весь пост . Мне кажется что "кручение пятаков" на 99% есть тупое зажимание газа и выкручивания руля в сторону, а также выдергивание ручника на различных скоростях. В связи с чем не понимаю, чего в этом крутого и понтового. Разубедите меня, плз .
    (\__/)
    (O.o ) Wrooom!
    (> < )

  2. #2
    Регистрация
    30-05-2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    48
    Сообщения
    8,254
    Благодарность
    3,326
    Поблагодарили 3,937 раз в 1,408 сообщениях
    Наверно спим одновременно-а кто говорит, что это "круто и понтово"?
    ЗЫ Написано красиво.....

  3. #3
    Регистрация
    06-11-2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    36
    Сообщения
    2,423
    Благодарность
    1,247
    Поблагодарили 870 раз в 302 сообщениях
    незнай....мне нравится...есть в этом красота какаято))
    Каратаем время с каратистами, хорошеем с хорошистами

  4. Каждый год, когда выпадает снег в достаточном количестве для этой процедуры ( кручуние пятаков ) стараюсь найти площадку поровнее ,чтобы потренироваться выходить из заноса... ну а пятаки сами собой получаются.

  5. #5
    Регистрация
    04-09-2004
    Возраст
    43
    Сообщения
    626
    Благодарность
    11
    Поблагодарили 44 раз в 20 сообщениях
    на шнивике постоянно кручусь.....кстати где liker??? ауууу про спор не забыл)

  6. #6
    Регистрация
    08-04-2004
    Адрес
    Москва, Нижний Новгород
    Возраст
    38
    Сообщения
    3,129
    Благодарность
    3
    Поблагодарили 184 раз в 18 сообщениях
    я фсегда готов. мне нужен ЗП и 5 минут на освежение навыков.
    в какой форме проверяем? предлагаю поставить конусы в круг диаметром метра 3-4.
    кто больше кругов внутри накрутит, тот и выиграл. не сбивая конусы. 3 попытки по очереди.
    как?
    Мечтаю о PORSCHE...

  7. #7
    Регистрация
    16-05-2004
    Адрес
    Новый Уренгой
    Возраст
    44
    Сообщения
    4,531
    Благодарность
    6,221
    Поблагодарили 1,426 раз в 593 сообщениях
    Ну, допустим, ручник можно дернуть с разной силой и держать разное время, газ тоже можно по-разному притопить и руль по-разному выкрутить. Я лично, если есть подходящая площадка, с удовольствием покручусь - это и весело, и какая-никакая подготовка к слалому .
    Сейчас ты говоришь со своей продвинутой колокольни. Многие просто не разбираются во всех этих заносах и контрсмещениях. Очень многие люди видели эти развороты и заносы только в кино и хотят попробовать. Когда я, просто для экономии времени, дернул ручник и развернулся на месте, моя знакомая сделала болшущие глаза и сказала, что это круто Хотя на самом-то деле - проще пареной репы (об этом я предпочел умолчать ) Сегондя пришел к корешу и настроил ему модемное соединение к mts, так он меня обозвал "профи", хакером и т.п. - смех да и только. Но для многих зрителей и пятаки - верх автомастерства.
    Если бы я иногда не "крутил пятаки", я бы на слаломе в воскресенье был бы как неопытная корова на льду. А так был как опытная
    Я не защищаю тех, кто жжот на Минина, для меня предпочтительнее хорошая большая безлюдная площадка. Я лично рассматриваю пятаки как способ потренироваться и почувствовать машину, покрутить руль, наконец выработать какие-никакие навыки и рефлексы.
    Кстати, вот и тиснул бы ликбезную статейку в журнал на эту тему, глядишь, некоторые ваши читатели будут, глядя на пятакокрутителей, говорить: "Фу, понторез дешевый, да так любой чайник сможет"
    Владение русской орфографией — это как владение кун-фу: истинные мастера не применяют его без надобности.

  8. #8
    Регистрация
    06-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщения
    11,784
    Благодарность
    4,681
    Поблагодарили 7,919 раз в 2,548 сообщениях
    Чтобы "тиснуть статейку", надо самому нормально ездить научиться, у меня в последнее время так сказать, "нерегулярно" . Правда вот сегодня с утра вертелся на дискавери3, по этому поводу и подумалось о "пятаках".

    Наверное тогда стоит уточнить - кто какие приемы "пятачения" знает еще? Может на самом деле следующей зимой сделаем материал на тему того, как можно красиво отрисоваться минимальными потерями .
    (\__/)
    (O.o ) Wrooom!
    (> < )

  9. #9
    Регистрация
    08-04-2004
    Адрес
    Москва, Нижний Новгород
    Возраст
    38
    Сообщения
    3,129
    Благодарность
    3
    Поблагодарили 184 раз в 18 сообщениях
    мое имхо - крутить пятаки
    это рисовать красивые и ровные круги разного диаметра, что в совершенстве позволяет делать задний привод (может и полный тоже, я не пробовал)
    мне очень нравится, когда диаметр очень маленький, то есть морда почти стоит на месте
    или когда машина крутится боком, смотря мордой в центр круга
    общая картина ясна?

    передний привод имхо не позволяет почувствовать всю прелесть. задом наперед - как-то неестественно, да и задними колесами при таком раскладе ты не рулишь.

    ну и плюс на любом приводе как бы ты не пускал машину в занос, учишься ее ловить и соответственно вырабатывается рефлекс
    сумбурно , но вроде понятно написал
    Мечтаю о PORSCHE...

  10. #10
    Регистрация
    09-04-2004
    Сообщения
    2,084
    Благодарность
    728
    Поблагодарили 746 раз в 309 сообщениях
    Я вот никогда не крутила "пятаки", хотя научится, если бы кто научил была бы непрочь. Отвечая на вопрос зачем, так наверное, затем, чтобы лучше почувствовать на что способна машина и на что способен в ней ты, это во-первых, а во-вторых, полагаю, что это доставляет удовольствие - примерно как катание на "карусели (у меня всегда такая ассоциация возникает, когда вижу крутящуюся машину)
    "...она идет по жизни смеясь, встречаясь и прощаясь не огорчаясь, что прощанья легки, а встречи на раз, и новые лица торопятся слиться в расплывчатый круг, как будто друзей и подруг..."

  11. #11
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    НН
    Сообщения
    1,572
    Благодарность
    192
    Поблагодарили 350 раз в 184 сообщениях
    Меня некоторые пассажиры иногда просят покрутиться на месте, или в заносе поворот пройти (скорость терять приходится), видимо им прикольно это. Хотя сам не понимаю в этом смысла, ерунда какая-то, а какие-либо навыки полезные прививаются имхо по-другому. Мне как-то ближе шоссейно-кольцевой стиль вождения.

  12. #12
    Регистрация
    01-12-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    14,251
    Благодарность
    8
    Поблагодарили 6,275 раз в 3,391 сообщениях
    такси 4?
    ...

  13. #13
    Регистрация
    24-04-2004
    Адрес
    Н.Н.
    Возраст
    41
    Сообщения
    11,212
    Благодарность
    6,978
    Поблагодарили 4,664 раз в 1,851 сообщениях
    дома у меня есть паруминутный ролик с тем что тебе интересно имхо... если не забуду вечерком кину сюда.... стоит посмотреть!

  14. #14
    Регистрация
    06-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщения
    11,784
    Благодарность
    4,681
    Поблагодарили 7,919 раз в 2,548 сообщениях
    И где?
    (\__/)
    (O.o ) Wrooom!
    (> < )

  15. #15
    Регистрация
    24-04-2004
    Адрес
    Н.Н.
    Возраст
    41
    Сообщения
    11,212
    Благодарность
    6,978
    Поблагодарили 4,664 раз в 1,851 сообщениях
    блин...файл 4.3Мб- как выложить то?

  16. #16
    Регистрация
    24-04-2004
    Адрес
    Н.Н.
    Возраст
    41
    Сообщения
    11,212
    Благодарность
    6,978
    Поблагодарили 4,664 раз в 1,851 сообщениях

  17. #17
    Регистрация
    12-04-2004
    Возраст
    46
    Сообщения
    4,055
    Благодарность
    149
    Поблагодарили 679 раз в 260 сообщениях
    ты уж извини, но байан

  18. #18
    Регистрация
    24-04-2004
    Адрес
    Н.Н.
    Возраст
    41
    Сообщения
    11,212
    Благодарность
    6,978
    Поблагодарили 4,664 раз в 1,851 сообщениях
    от незнания же....
    сори

  19. #19
    Регистрация
    12-04-2004
    Сообщения
    587
    Благодарность
    144
    Поблагодарили 168 раз в 89 сообщениях
    Моё имхо на сей счёт заключается в том, что пресловутые "пятаки" - это попытка некоего подражания "дрифтингу" - сие действо ведь имеет своих почитателей, и вроде как в Японии даже проходят соревнования в данной дисциплине... ммм... хотел написать автоспорта ... в данной дисциплине автопонта
    И потом, всегда любопытно испробовать новые (и не всегда очевидные) функциональные возможности какого-либо "товара народного потребления", в данном случае автомобиля , при использовании такового "не по назначению".
    И ещё уважаемая Лана очень хорошо про карулель написала - видимо кто-то не накатался в своё время
    IIIMachineHead

  20. #20
    Регистрация
    12-04-2004
    Возраст
    46
    Сообщения
    4,055
    Благодарность
    149
    Поблагодарили 679 раз в 260 сообщениях
    Андрюха, могу дать посмотреть двд Дрифтинг Байбл с каким-то там Епонским королем дрифта - от так по кольцевым трассам там так жжЁт, что ого-го... думаю многих кольцевиков объедет дрифтом...

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •