Тема: Вопрос по свапу акпп на Рав4 XA30

Дерево просмотра

     
  1. #1
    Регистрация
    29-11-2004
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    44
    Сообщения
    520
    Благодарность
    18
    Поблагодарили 38 раз в 28 сообщениях

    Вопрос по свапу акпп на Рав4 XA30

    Может кому попадалась информация по совместимости коробок Рав4 ХА30 АКПП4 с ХА40 АКПП6?
    По идее есть ручка МКПП5 полноприводная, но комп не подружится подозреваю.

    Коробка помирает, вот, задумался - а не добавить и передачек...

  2.  
  3. #2
    Регистрация
    09-07-2010
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    38
    Сообщения
    2,033
    Благодарность
    608
    Поблагодарили 1,168 раз в 377 сообщениях
    Комп ща быстро "обучается" и даже не поймет что его обманули.
    ТУРБОЯМА-спонсор секунды надежды для ребят на атмосферниках :-)

  4.  
  5. #3
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    45
    Сообщения
    7,633
    Благодарность
    633
    Поблагодарили 3,513 раз в 1,691 сообщениях
    Ну тут как бы, если есть желание сделать такой свап, то тут из обычных людей никто не дадут своих гарантий, и не подпишутся под результат, кроме тех кто в теме, но их видимо мало в РФ, может в МСК кто есть, но х.з.
    Тут только реально грамотные и кто с этим реально работал с железом и ПО подскажут, получится подружить или нет.
    Лично мне думается, что это железо очень разных поколений. Смотрите: Топикстартер нам тут излагает, что Рав 30-ый его нужно апгрейдить, но 4рав CA30 он выходил только с 4 ступенчатой АКПП, и у меня лично такой был в свое время.
    Потом появился CA30 рестайлинг с 2009 года, а у рестайлинга уже появился вариатор, но только с 2.0. А у 2.5 литрового такого же был такой же 4-х ступенчаты АКПП, и это был америкос. А СА30 дореста 2.5 тоже был, но тоже 4АКПП.
    АКПП6 появился в CA40 c движком 2.5 и именно только с ним (кстати возможно еще с дизелеем 2.2). При этом 2.0 там же оставался с вариатором 117-ым от Айсина, который клон Джатко в модифиации 16E который, если не путаю. Вот мне думается, что с вариатором его может кто и подружит и то не факт.
    Я думаю мозги разные, прошивки разные.... лучше продать эту машину и не мучатся, и купить более новую с такой трансмиссией, с которой нужно, так будет даже дешевле и все такое.
    Да там был такой реальный монстр, как CА30 с V6, от Хайлендера с 277 сил, которые продавались в Америке изначально и в Россию не поставлялись. Это совсем такая, скажем так интересная штука. Ее даже в МСК наверное не все видали. А автомат там была АКПП от Лексуса RX300, но подружить ее АКПП с 2.0 заудьте сразу, хотя бы из за передаточных чисел главной пары.
    В общем забудьте это и все.
    Продайте машину и купите другую. Вот решения вопроса.... К сожалению это так, и так проще и дешевле.
    Последний раз редактировалось kandrik, 08-01-2023 в 21:34
    Есть два мнения: неправильное и мое ...

  6.  
  7. #4
    Регистрация
    26-03-2008
    Адрес
    Кстово
    Возраст
    44
    Сообщения
    4,268
    Благодарность
    2,814
    Поблагодарили 1,172 раз в 646 сообщениях
    nva motors москва есть на ютубе , со свапом свои приколы есть и это не дешего, и не быстро, есть swap точка это питер
    Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд

  8.  
  9. #5
    Регистрация
    29-11-2004
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    44
    Сообщения
    520
    Благодарность
    18
    Поблагодарили 38 раз в 28 сообщениях
    Продать-купить это конечно хорошо, я понимаю что мы тут все люди состоятельные и меняем машину когда пепельница заполнилась.
    Спасибо за информацию конечно, но мой вариант это или контрактная коробка или ремонт текущей.

  10.  
  11. #6
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    45
    Сообщения
    7,633
    Благодарность
    633
    Поблагодарили 3,513 раз в 1,691 сообщениях
    При таком раскладе самый вариант воткнуть туда то, что должно быть и не парится, это еще и дешевле будет.
    Ну по приколу поискать в МСК может есть какие спецы, у нас в НН я сомневаюсь.
    Есть два мнения: неправильное и мое ...

  12.  
  13. #7
    Регистрация
    24-05-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    17,283
    Благодарность
    8,396
    Поблагодарили 8,023 раз в 3,684 сообщениях
    если не ошибаюсь в рафе коробкой и двигателем управляет общий блок. даже если предположить, что можно что то перешить, то управляющих сигналов для коробки у пятиступки явно больше и цепей для них в блоке старого не найдется. Это чистатеоретически можно обойти но практически стоить будет как чугунный мост, отсюда и совет выше. конечно попробовать поискать можно. Начать с рафовского форума. если кто то делал подобное, то можно получить представление о масштабе бедствия. Но я подобных тем там не встречал. Как по мне, так проще коробку починить и дальше кататься - она ремонтопригодная, зч полно. Либо на следующий авто пересаживаться

  14.  
  15. #8
    Регистрация
    29-11-2004
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    44
    Сообщения
    520
    Благодарность
    18
    Поблагодарили 38 раз в 28 сообщениях
    Я вот точно знаю что на короллах меняют вариатор на гидрач, а у них по идее логика работы вообще разная

  16.  
  17. #9
    Регистрация
    26-03-2008
    Адрес
    Кстово
    Возраст
    44
    Сообщения
    4,268
    Благодарность
    2,814
    Поблагодарили 1,172 раз в 646 сообщениях
    еще и на ручку в легкую
    Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд

  18.  
  19. #10
    Регистрация
    24-05-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    17,283
    Благодарность
    8,396
    Поблагодарили 8,023 раз в 3,684 сообщениях
    на ручку как раз проще - там никаких управляющих сигналов не нужно. тока перепрошить блок, чтоб коробочную часть кастрировать

  20.  
  21. #11
    Регистрация
    24-05-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    17,283
    Благодарность
    8,396
    Поблагодарили 8,023 раз в 3,684 сообщениях
    Цитата Сообщение от anger Посмотреть сообщение
    Я вот точно знаю что на короллах меняют вариатор на гидрач, а у них по идее логика работы вообще разная
    есть чонить почитать об этом?

  22.  
  23. #12
    Регистрация
    29-11-2004
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    44
    Сообщения
    520
    Благодарность
    18
    Поблагодарили 38 раз в 28 сообщениях
    Мне знакомый скидывал https://vk.com/k2garage, лично не знаю про ребят, в кузне находятся.

  24.  
  25. #13
    Регистрация
    24-05-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    17,283
    Благодарность
    8,396
    Поблагодарили 8,023 раз в 3,684 сообщениях

  26.  
  27. #14
    Регистрация
    29-11-2004
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    44
    Сообщения
    520
    Благодарность
    18
    Поблагодарили 38 раз в 28 сообщениях
    Да, но я с вопросом ремонта звонил. Сказали не ремонтируют. Попробую попозже. Тут новая вводная появилась - выхлоп сзади не идет Идет где-то под днищем. Посмотрим что на диагностике скажут, может и не коробка.

  28.  
  29. ….

  30. Одобрили:
    anger  (10-01-2023)  

  31.  
  32. гыгы
    дык, это известный факт, что большинство "неисправностей" современных электронных коробасов из-за чего угодно))

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 1

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •