В плане разгона - это важно каждый раз, когда на обгон выходишь, чем большее энерговооруженность, тем лучше. Это если исключить варианты "всех порву со светофору".
Таки DQ250 никак не может сравниться с надежностью как DQ500. 250-я почти в притирку по максимальному моменту 230 у 1.4Т, а на 2 дитрах 500-я с большим запасом. Люди шьют stage1-2 хотя бы и так же ездят без проблем на 500-ых, т.к. в нее заложен ресурс больший, чем в 250-ю. Да есть еще 371-я, хороший компромис, но это на рестайлах может она есть, и на Taos.
Как по мне - купить 1.4 при возможности в подобный бюджет взяять 2.0 это дикость и сделать это можно только по незнанию матчасти или тупо лени поискать авто в нужной комплектации.
