Посмотрел в Яндекс его характеристики - 750 лошадиных сил, коробка передач - механическая с 16 ступенями, максимальная скорость - 165 км. Очень хорошие технические характеристики, создатели могут гордиться своим творением. Что думаете Вы о нём?
  |
20-07-2022, 10:26
#1
"Камаз 4911" для гонок на ралли "Дакар" и "Шёлковый путь"Посмотрел в Яндекс его характеристики - 750 лошадиных сил, коробка передач - механическая с 16 ступенями, максимальная скорость - 165 км. Очень хорошие технические характеристики, создатели могут гордиться своим творением. Что думаете Вы о нём? |
  |
20-07-2022, 11:48
#2
Думаю, что создатели гордятся своим творением. |
  |
Флудер
20-07-2022, 12:34
#3
Что там осталось от камаза? |
  |
20-07-2022, 13:49
#4
А от чего есть? |
  |
20-07-2022, 13:53
#5
Гоночный КАМАЗ-43509 почти целиком состоит из импортных компонентов! |
  |
20-07-2022, 16:18
#6
Спасибо, я не знал. Интересно, какие там компоненты импортные и наши, отечественные? |
  |
Флудер
20-07-2022, 18:19
#7
Какая разница? Даже если мотор от катерпиллера, а коробка от хюндай солярис или наоборот. Важна идея и воплощение. Машина штучная. Но в результате подобных ниокр рождаются вполне рабочие автомобили. |
  |
20-07-2022, 21:18
#8
Этот автомобиль с серийным не имеет ничего общего и не будет. Просто спорт ради спорта |
  |
Флудер
20-07-2022, 21:24
#9
Бессмысленный дискус. |
  |
20-07-2022, 21:37
#10
Это факты |
  |
Флудер
20-07-2022, 22:42
#11
Какие факты? Параллельные прямые иногда пересекаются, если паровоз один. Фактов, что спорт влияет на ширпотреб, достаточно и на камазе в том числе. |
  |
21-07-2022, 07:21
#12
Не в этом случае |
  |
Флудер
21-07-2022, 09:43
#13
Далан |
  |
21-07-2022, 10:48
#14
Причем тут завгар и покупка? Многие серийные решения сначала обкатываются в спорте. Это и у них и у нас, всегда так было.
|
  |
21-07-2022, 11:54
#15
Было, давно... |
  |
21-07-2022, 10:39
#16
43509 - это другая машина. В данном топике обсуждается 4911. В отличие от 43509, на 4911 как минимум двигатель используется ЯМЗ. Вообще, история с двигателями весьма интересная. Камаз всегда гонялся на отечественных моторах, и был непобедим на них. В результате Международная Автомобильная Федерация решила зажать наших и ограничить рабочий объем моторов в 13 литров, в то время когда ярославский мотор был 18,5. Тогда камазовцам пришлось срочно искать маленький, но мощный мотор. И что же они сделали? Они взяли 450-ти сильный китайский Cummins ISZ-13 и раскочегарили его аж до 1150л.с. Вот так вот зажали с 750 сил до 1150. Так что компоненты может и импортные, но как их применить - только наши так умеют. А почему был взят китайский мотор, а не какой-нибудь другой из линейки ЯМЗ? Ну просто потому что там нет 13-ти литровых моторов. Там есть 11 и потом сразу 15. В FIA не дураки сидят, специально так сделали, чтобы усложнить задачу. Почитайте, кому интересно. Последний раз редактировалось jushi, 21-07-2022 в 10:58
Одобрили:
didandr (21-07-2022) |
  |
20-07-2022, 13:46
#17
Думаем что там никуя от КАМАЗа нет |
  |
20-07-2022, 13:50
#18
Ответ выше. |
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.