Созрел я наконец для продажи давно стоящей на приколе Оки. Основная проблема в том, что вероятно из-за коррозии, за 9 лет кольца в двигателе пришли в негодное состояние. В слитом с картера масле обнаружил металлические частицы, двигатель работает, но очень сильно дымит. "Спускать под горку" авто откровенно жаль, поскольку кузов ещё в более менее приличном состоянии и всяких тюнинговых ништяков на ней полно (не считая запчастей в запасе, в том числе новых), но вряд ли кому-то она нужна с мёртвым движком. Можно конечно самостоятельно попробовать поменять кольца без снятия движка с машины, но что если не только их коррозия поела, да и опыта подобных работ у меня нет (как и ямы/тали). По запчастям продавать - не вариант. И не хочу заморачиваться и особенно негде её хранить в разобранном состоянии.
Короче говоря, я нашёл гаражный сервис где возьмутся за ремонт этого двухцилиндрового чуда, однако вилка от 25 до 40 тыр. - пусть и не запредельна, но при цене всего авто в пределах 70 несколько смущает. Может быть есть конторы/мастера которые специализируются сугубо на ремонте двигателей кто мог бы взяться дешевле без изысков просто привести его в исправное стоковое состояние?
П.С.: Машина должна ездить. Не представляете сколько всего уже пришлось поменять чтобы она не превратилась в недвижимость.
На комментарии типа "сжечь этот хлам", "глупо", "нищеброд - хочет подешевле" - даже отвечать не буду. У меня, пожалуй, лучшие воспоминания связаны с этой машиной и продать её в хорошие руки, чтобы она радовала следующего владельца - я так хочу и это моё дело, а не диванных экспертов.
Сообщение от graf52
