Колодки тормозные неоригинал - какой брать?

[Дед Мазай]

Планировал на март ТО Паджерика, колодочки год назад были 3.2 мм при допуске 2 - всяко пора заменить.
Цена оригинала улетела за двадцатку
иксора предлагает неоригиналы от фирм, о которых не слыхал:
IBERIS
BREMBO
AKYOTO
MASUMA
NIBK
UBS
SANGSIN

Подскажите плиз из собственного опыта

[HiLuxSurfer]

Оригинал бери проходит как 4 неоригинала ))))

[21093i]

Да с какой стати?
Ну или если только за счёт ресурса тормозных дисков

[HiLuxSurfer]

Не знаю у меня почему то так всегда ))) неоригинал меняю чуть летне через 5 тыщ пробега ))

[Дед Мазай]

А оригинал - через 20 000?

[410]

Сразу с дисками

[axel]

возьми самые дешевые - посмотришь на них

а эксперт у нас раньше тут был больше не появляется?

верните КГ модерилку в моторазделе и раздел тоже

[jushi]

Ну уж Брембо то знаменитая тормозная контора, как ты мог о них не слышать?

[Lex]

При этом бюджетные колодки у них - шлак
Ну, или мне не повезло, свистел аж жыгули завидовали

[VolgOFF]

Поверь! Не одному тебе)))

[Дед Мазай]

Ну уж Брембо то знаменитая тормозная контора, как ты мог о них не слышать?

Какой такой Бемби?
На 968 сам клепал накладки, москво/жигулёвские брал отечественные, служебные ино уходили в добрые руки с родными колодками

[MadM]

тож клепал. мне похоже пора возродить традицию. комплект колодок 24 тыщи до войны был.

[21093i]

На Аутлендер брал Брембо, Ремса, разницы с оригиналом не почувствовал.
Сангшин когда-то брал на Акцент - тоже ок, тем более что они же шли поставлялись в варианте оригинала.

[Lex]

А чего можно почувствовать на гражданской машине?
Разве что свист/пыль и ходимость. Но, это и от связки с дисками больше

[21093i]

Ну и я о том же

[Lex]

А я о том, что никакие колодки акромя брембы у меня ТАК не свистели. Поменял на трв опять - усе ок

[21093i]

У каждого свой опыт- у меня Бремба не свистела

[410]

Беру всегда что нить среднее

[Lex]

Главное - впросак не попасть
)))

[Дед Мазай]

в проссак