По ремонту терранодустеров есть приличные места?

[mgs]

Местоположение в принципе любое, но желательно ближе к печерам.

[Lex]

не санремо и не геликон, ибо место проклятое)
а так - наш антоха на чачиной
мураш мой ковыряет скрипя зубами, значит и дустер осилит

[mgs]

не санремо и не геликон, ибо место проклятое)
а так - наш антоха на чачиной
мураш мой ковыряет скрипя зубами, значит и дустер осилит

Контакты есть?

[Lex]

текникс тут ищи

[gaa]

+79063642194 Антон

[Valex]

Я свой Duster обслуживаю у gunslinger. Правда территориально это автозавод

[Lex]

дануна
Антоха хоть не умничает и вообще творчески подходит даже в ущерб своему времени

[uh3]

"Умничает" - это когда в ответ на вопрос "Что было?" вываливает кучу информации, которую спрашующий не в состоянии осилить ввиду отсутствия профильного образования? Или когда в попытке объяснить на доступном языке запутывает ещё сильнее?
Шутка, если что

[Антоха]

Да ладно, Volgoff хороший мастер, но и к gunslinger у меня претензий никогда не было.

[Sergio Safoni]

а про хеликон что скажешь?

[Антоха]

С Геликоном мне не свезло, уже говорил и не хочу повторяться. Давно это было, с тех пор много воды утекло, наверняка там многое изменилось, возможно в лучшую сторону. Есть люди которым там нравится обслуживать свои машины. Так что ничего плохого/хорошего на текущий момент сказать не могу.

[NN_52]

Я свой Duster обслуживаю у gunslinger. Правда территориально это автозавод

Он вроде завязал с ремонтом авто?

[Valex]

Летом у него был, все как обычно. Будет жаль, если завязал.

[Gangster]

Это точно?! Если так, то для меня это печаль печальная, т.к. Влад единственный в человек в нашей деревне, у кого есть сканер "старуха", и к кому можно обратиться без лишних заморочек. В общем не хотелось бы терять такого специалиста. Влад, если ты тут и слышишь меня, и если ты реально решил "завязать", продай мне "Стар диагностик"

[Sergio Safoni]

правильно писать дачий))

[Мизантроп]

Ээээ....а что там сложного ?

[CheburazhKO]

О, пока тут собрались все сочувствующие и причастные и вопрос про Дустер, я спрошу.

Кто сможет проверить синхронность установки распредвала и коленвала без разбора всего привода ГРМ, скажем, осциллографом? Duster 2016г дизель k9k.
gunslinger, СанРено, KMD, официалы ответили "Нет".

[uh3]

1. Ошибка на зуб и эбу засветит чек.
2. Ошибка на 2 и кривые клапана сообщат о себе.
Меньшую ошибку визуально не определить и не исправить.
Осцилограф тут вообще не нужен, ЭБУ по датчикам отслеживает всё чётко и даже пишет углы опережения. Если только фазовращатель мозг клюёт, но и в этом случае ЭБУ будет ругаться.

Какова причина желания залезть осцилографом?

[Lex]

чек может не зажечься пока клапана не повыпадают))
при этом будет вагон ошибок

[uh3]

Не на дизеле

[410]

Чек на любой пропуск даже вылетает

[Lex]

Бугага
Поезди со сканером

[410]

У меня этих сканеров куева туча. Если ты воткнул Емелю и думаешь, что стал диагностом, то у меня для тебя плохие новости

[Lex]

еще один максималист))
это всего лишь "градусник/тонометр", чтоб обратиться к диагносту, не дожидаясь полного пистеца
но, некоторым принцип - "хороший стук..." по жизни ближе
кто я такой, чтоб их разубеждать

[uh3]

Мы же сейчас не про ладу калину говорим?

[Lex]

Я - про несцан

[CheburazhKO]

Осцилограф тут вообще не нужен, ЭБУ по датчикам отслеживает всё чётко и даже пишет углы опережения. Если только фазовращатель мозг клюёт, но и в этом случае ЭБУ будет ругаться.

Какова причина желания залезть осцилографом?

Фазовращателей там нет.

Причина интереса банальна: после замены ремня ГРМ со всем причитающимся по регламенту, кажется, что вырос расход. Немного, но есть.И напрягает сам факт изменения. От температуры воздуха и давления в шинах не зависит. Раз изменение расхода замечено после вмешательства в пивод ГРМ, то логично предположить, что где-то там, что-то поставили не так. Официалы (кто делал) предложили проверить лишь визуально, разобрав всё заново и соответственно это оплатив. Вот я и подумал об альтернативных не менее точных дистанционных методах диагностики

[uh3]

Логичнее предположить что поставили(не поставили) что то, что затрагивалось попутно с заменой грм, датчики какие-нибудь, трубку вакуумную, шланг какой то и тд. И без обид, но "кажется" это такой себе мотив для разборки-сборки грм Ошибись на зуб в дизеле и там уже "казаться" не будет

[CheburazhKO]

Вот поэтому разбирать я и не хочу

Там ещё в чем особенность. Если я не ошибаюсь, то датчик положения распредвала там стоит на ТНВД и считывает информацию с его шкива. Поэтому можно предположить, что фактически РВ и КВ крутятся синхронно и встречи поршней с клапанами не будет, но вот на ТНВД можно ошибиться и на зуб и на два. И пока всё будет относительно в допусках, то даже ошибок не будет. Но работать будет не оптимально: хуже ехать, больше жрать.

[vksh]

Вот поэтому разбирать я и не хочу
но вот на ТНВД можно ошибиться и на зуб и на два.

Открою большой секрет - на ТНВД вообще пофиг в каком положении шкив во время монтажа ремня ГРМ (ну по крайней мере на К9К). Функция ТНВД - нагнетать давление в рампе, и синхронизировать его с к/в и р/в нет смысла. Главное, чтобы крутился.
На моём авто К9К802, и при смене ремня ГРМ я не заморачивался положением шкива ТНВД.

[Мизантроп]

К Антохе на Чачина езжай...лаунч в принципе цепляет нормально ваши авто

[CheburazhKO]

Я походу не совсем в теме. А это к кому?

[Lex]

вверху же самом дали

[vksh]

РЕНОМАГ на Ошаре

[Lex]

http://www.autoforum.pro/showthread....99#post4016999