ЭлектроЗАЗ

[~GZ]

[Jabo]

ЭлектроРожец!

[Бабай]

Молодец тот мужик. Тоже частенько задумываюсь почему цены на электромобили такие неадекватные. Нет там ни коробок, ДВС и всяких приблуд. АКБ и моторы. За какого такие деньжищи просят?

[~GZ]

За какого такие деньжищи просят?

Ты у Теслы дверные ручки видел?

[Max]

неудобные какие-то

[~GZ]

Зато красивое.

[ilya959]

"оно че, из золота чтоли?" (с)

[MadM]

чего то лишнего наворотил. два движка зачем то. скорее всего чтоб диференциал не мастрячить, но тут проблема возникает с синхронизацией двух контроллеров.

продаются комплекты мост(с дифференциалом)-контроллер-батарея.

во всей этой кутерьме одна огромная статья расходов - батарея. остальное фигня.

кулибины из любого авто делают. выкидывают ДВС и через переходную пластину на коробку ставят движок и заваливают все свободное пространство батареями.

только вот регистрировать все это как? вон даже министры всякие не помогли.
да и при аварии все эти батареи полетят в тебя же, снося все в салоне.

[jushi]

Нефиг батареи в салон пихать. Батареи под пузо надо располагать, максимально низко и плоско. Грамотные люди так делают.

[didandr]

Поставить на учет вполне возможно, только надо сертификацию пройти.
А это денег стоит.
И нехилых.

С синхронизацией контроллеров проблем нет.
Большинство китайских с такой функцией уже идут.

[Sergio Safoni]

проблем нет с ней, есть проблемы с деньгами )

[axel]

а зачем сертификация если отменяют ТО...

[Deg]

Так одно дело ТО, а другое регистрация ТС.

[MadM]

и при регистрации ТО обязательно

[Deg]

Как ты можешь пройти ТО, если еще не зарегистрировал авто?

[jushi]

Сначала зарегистрируй, потом делай с ним всё что хочешь. Продать только не сможешь, да... Ну или если в этой хитрой электронике что-нибудь откажет, и ты из-за этого в кого-нибудь влетишь, то не рассчитывай на возмещение по ОСАГО.

[MadM]

Как ты можешь пройти ТО, если еще не зарегистрировал авто?

по новым законам периодическое ТО отменено. для того, чтобы получить номера (регистрацию) ты ТО должен сделать обязательно. купил авто с треснутым стеклом кенгурятником и фаркопом - на учет не поставишь не от того, что мент не даст, а тот того, что ТО нету.

а сертификация проедполагает получение ПТС и это совсем другое. и до регистрации от сертификации еще очень далеко.

[axel]

покупаешь заз, переделываешь, ездишь
зачем его перерегистрировать и то?
также непонятно зачем тут осаго, минус , то что будут налог на ТС начислять но можно не платить

[Deg]

Он там в ролике говорит, что смысл перерегистрации в том, стобы не платить налог, потому как электричка. А сейчас он как за бензинку платит.

[lekar]

Ничего он там не платит, в Москве до 50 лошадей нет налога. Единственное для чего надо узаконить электричку это льготы по парковке.

[didandr]

Хм...
Т.е. если гаец тормознет, и попросит открыть капот, и ничего там не увидит из того, что там должно быть, отпустит с миром?

[сараевод]

Ну, если гаец не знает, что в Запорожцах мотор сзади...

[didandr]

это, наверное, даже гайцы знают...

[Demige]

У последних моделей спереди...

[сараевод]

Последние модели и не называются Запорожцами, это Таврия.

[axel]

ну так то на дороге гаец не может проверять техническую исправность авто
лампочки мигают, тормоза есть, колеса исправны, лобовое не тонировано... дворники шоркают вода брызгает, все.. а наличие двигателя нигде не оговаривается

[didandr]

А запрещают эксплуатацию ТС за менее важные переделки, фаркоп типа и прочую фигню, не они разве?
Я к тому, что узнавал этот вопрос.
Любой гаец просто обязан сразу на штрафстоянку такую самоделку отправить.

[jushi]

Фаркоп - вещь заметная, а под капот обычно не лазят на дороге. Только динамик надо, чтоб звук ДВС имитировал, как на модельках, только правдоподобный.

[didandr]

Если честно говоря, мне совсем не хочется вбухать полмиллиона в эту игрушку, и рисковать, заглянет или нет он в нее....

Про звук улыбнуло
Нынешние новые машины и так уже почти беззвучны....

[Andruxa_N]

Хм...
Т.е. если гаец тормознет, и попросит открыть капот, и ничего там не увидит из того, что там должно быть, отпустит с миром?

Значит незачем брать такой заметный автомобиль. Сделай электричку из Матиза, Альмеры, Логана, в них даже при регистрации никто заглядывать не будет. ))

[lekar]

Метод из бумера не подойдёт? Масло то проверять не надо

[didandr]

не знаю такого метода, просвяти

[Andruxa_N]

«Электромобили не так экологичны, как утверждают политики» - утверждает исполнительный директор, который разработал Nissan LEAF, на конференции ООН по изменению климата COP26.
Палмер, имеющий докторскую степень по инженерному менеджменту, имел в виду недавнее исследование Volvo электромобиля XC40 Recharge , которое показало, что углеродный след бензинового XC40 намного ниже, чем у электрической версии, и что владелец будет иметь проехать до 146 000 км / с, прежде чем автомобиль с батарейным питанием станет «зеленее», чем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания..

(Отсюда)