Одних съёмников мало, но в нормальном не дилерском сервисе оно тоже есть как и диагностические сканеры всех калибров. Некоторых "железок", к слову, может не быть и у дилера. Знакомый как-то рассказывал как к ним на сервис заглянула компания - участников автопробега на ретроавтомобилях. Был скандал когда выяснилось что в их официальном дилерском сервисе для балансировки колес не нашлось специального адаптера.
С другой стороны, ездил он на стажировку и в Чехию и к "фрицам". И в заказ-нарядах на "вражеской территории" надо сказать крупноузлового ремонта существенно больше. Там где у нас меняют ролик, они меняют весь привод целиком. С другой стороны, у нас "замена целиком" встала бы существенно дороже - у них дешевле запчасти, но дороже человеко-часы.
