Довелось поучаствовать на историческом ралли. Изначально хотел поехать на мотоцикле, но так как был дождь, стартовал всего один мотоцикл и зачет не состоялся, поэтому решил поехать на четырехколесном транспорте и мне доверили старичка газ 64 (самый первый советский военный внедорожник, было выпущено всего 672 автомобиля) По итогу занял 5 место, так как ехал слишком быстро) и наловил пенализаций. Немного подвел меня озик со странным расчетом алгоритма средней скорости (елси бы я знал что он так криво считает, я бы в другом приложении запустил. Но вот в части одометра озик конечно отработал на ура. Ни одной ошибки при езде по легенде, во все повороты с первого раза попали как надо. И это с учетом что штурман у меня впервые взял в руки легенду и вообще иногда путает право и лево, ладно хоть рукой показывала) Выводы сделаны, в следующий раз точно на тумбу залезу) На второй секции не было пенализации за опережение и я решил навалить на все деньги) но как только разогнал старичка до 40 км в час он начал стрелять в глушитель и захлебываться, ну думаю, приехали, сейчас если заглохну, то минут 20 точно не заведу его (ребята на 67 газоне и на виллисе глохли в лесу и потом курили по 20 минут пока немного не остынет, на горячую вообще никак. В итоге вернулся на комфортные для него 20-25 км в час и на 2-3 передаче проехал ориентирование по карте и первым собрал все КП, однако это не помогло мне исправить ситуацию со штрафами на первой секции, так как первые 5 финишеров второй секции тоже собрали все кп и уложились в лимит времени, соответсвенно у всех 0 секунд штрафа и одинаковое время прохождения. В общем немного стали понятны правила ралли, интересно, но медленно) я люблю побыстрее)
Онборд видео не такое динамичное как на мотике, но уж раз снял, пусть будет)
Сообщение от rsx
