Покраска переходом

[ti]

Если кто подскажет, буду признателен... Может кто-то в НН сделать мелкий ремонт, чтоб всю дверь не красить? Там где палец, камень попал, а где ручка, - ручкой же краска и скололась до оцинковки. Очень уж не хочется из-за двух пупырок всю деталь крашенной иметь. Как я понимаю, основная проблема в области ручки, т.к. там ровная поверхность.

[~GZ]

А просто забить?

[rsx]

Тоже голосую за то чтоб забить

[~GZ]

И машину надо мыть пореже. Чтобы лишнего в голову не лезло...

[НМ]

Ну и проблемы у Вас, господа олигархи. Там еще пылинки прилипли)) + к кисточке и тюбику.

[Servus]

Обычный фабержизм. Ничего нового.

[Sergio Safoni]

настощего ты не видал исчо

[ti]

И так не мою. 90% времени в таком состоянии, как на фото.

[410]

Волшебный карандаш в помощь, замазать нах.

[Jabo]

херь этот карандаш

[Tibord]

откуда ты знаешь?

[Sergio Safoni]

вверх перрфекционизма

[Jabo]

самое простой купи бутылек с кисточкой с ремонтной краской и подкрась.
Я в автоцвете сто грам заказал по номеру - ватной палочкой протыкал все по два раза и забил

[Deg]

Без лака - слезает.

[Jabo]

ну еще разок пройдись как слезет - что мешает? Или ты где то видел вечное лакокрасочное покрытие?

[Lnu]

Ну, так можно купить ещё и пузырёк лака и полачить. Правда, всё равно потом облезет. Но можно и дальше подкрашивать-подлачивать

[Jabo]

самое важное слов тут - "потом"

[Lnu]

Потом потому рознь. У меня скол есть, нормальный такой, до металла. Я его пару лет назад покрасил (восстановитель ржавчины/краска/лак) - пока держится. В принципе, такой "потом" меня устаивает.

[graf52]

Защитные свойства у этих "бутыльков" никакие. Необходимо тщательно вычистить ржавчину и нанести под краску праймер, лучше эпоксидный. С ним подкраска держаться будет не сильно хуже заводского ЛКП, но следы ремонта будут заметны конечно.

[Jabo]

...но следы ремонта будут заметны конечно.

И? нахрена козе баян с дрочевом лаком?. Подкраска не ржавых сколов держится отлично, не ржавеет и ладно. если под лупой не рассматривать т не видно. Или ты хочешь вечную машину? их нет , да

[graf52]

Ключевой момент в том, что у TC на кузове не просто скол, а рыжик и цель ремонта - в первую очередь, остановить распространение коррозии. Если просто "забить" разрушение металла будет прогрессировать и потребуется уже не только красить, но и варить, шпаклевать. Стоимость же превентивного ремонта находится в пределах тысячи за все рыжие сколы на всех деталях. И при продаже у покупателя не будет поводов заявлять что краска на кузове не родная.
Думаю, нет необходимости объяснять что полноценная перекраска только одной детали в разы дороже

[410]

Если ржа пошла, то все

[Demige]

Всё зависит от качества металла.

[graf52]

Если квозная, то да, поскольку очаг коррозии с обратной стороны никак не закроешь. Жучки-же от сколов вполне излечимы.

[ti]

Внешний вид не главное, главное чтоб дальше не полезла ржа. А перфекционизм (даже пунктик, таракан) только в том, что не хочется при всех некрашеных деталях иметь одну целиком крашеную.

[~GZ]

Мотивация понятна. Совет дан выше.
Сколько машине лет?

[ti]

8, а это имеет значение?

UPD: Понял. Следующий совет от Геннадия: подождать скоро еще много чего вылезет, тогда и мазюкать не одну деталь, а полмашины

[~GZ]

Не угадал.
8 лет — это много. Просто пора машину поменять. И не париться.

[graf52]

Я лечил мелкие очаги коррозии так:
1) приобрёл эпоксидный грунт в баллончике (самый дешёвый в пределах 500 руб на Озоне), подкраску для кузова в упаковке с кисточкой похожей на лак для ногтей под цвет и собственно лак в том же виде. Тойотовский серебристый металлик 1f7
- один в один как ВАЗовская "снежная королева" 690
2) дремелем (можно и просто дрелькой/шуруповёртом аккуратно) зачистил "рыжики" точечно до голого металла.
3) попшикал грунтовку на крышечку (досочку, листок бумаги - пофиг что, лишь бы чистое) и затем нанёс "напшиканное" зубочисткой (можно и кисточкой, только выкинуть потом придётся когда грунт полимеризуется) на "больное место" (не голову). Затем туда же колор и лак, выдерживая примерно полчаса (межслойная сушка).

Не скажу что получилось незаметно, но под грязюкой в глаза не бросается и самое главное - каких либо следов корозии за несколько месяцев так и не появилось, это при том что сколы были в том числе на пороге - мягко говоря, не самое сухое место.
Из-за одного рыжика перекрашивать деталь пусть и переходом - не бюджетно и не рационально. Сколько их ещё будет за всё время эксплуатации.

[ti]

про грунт не подумал. отличная идея нанести его перед краской.

[axel]

снимаешь болгаркой ржу.. мажешь пастой антиржи кислотной, красишь суриком

[Demige]

Сложно как. Я думаю от металла тоже зависит. Я прям по ржавчине подкрашиваю - ничего не вылазит.

[Чапаев]

менять авто, без вариантов

[egold]

На кладбищенском проезде (у Марьиной Роши) есть мастер по имени Гурам. Красит отлично, у него там много Мерседесов дорогих стоит в работе, а последний раз заезжал - Бентли 50х годов стоял на реставрации. Если надо - могу тел. в личку скинуть.

[Demige]

Берешь какой-нить очиститель и отмываешь ржавчину. Потом покупаешь пузырёк с кисточкой в цвет и подкрашиваешь. Не е.ёшь мозг себе и окружающим.

Но лучше сменить машину.

[ti]

Сильно посношал мозг? Простите великодушно! Я ж не знал, что вы настолько ранимы.

[egold]

Этого кстовского геракла с покусаной спиной сразу в игнор можно.

[axel]

ссышь что заломает? как того кракадила? думаю, да )

[graf52]

Преобразователи ржавчины - бяка. Остаются в порах, обладают плохой адгезией. Лучше уж просто праймер на голый металл. При ремонте, кстати, в основном используют кислотный поскольку он "дружит" с полиэфиркой в отличие от эпоксидного который сушить придётся неделю перед шпаклёвкой.

[Demige]

Да я не про преобразователь, а именно очиститель. У меня давно уже бутылочка какого-то runway очиститель для хрома. Вот он отлично и ржавые разводы смывает и всё остальные загрязнения с краски.

[axel]

можно взять бытовую химию для ванн. там тоже кислотные бывают и они хорошо отмывают ржавчину.. но они тоже могут в поры попасть.можно зачистить локально дремером попробовать

[Lex]

ну, чего, ездил к Гураму
тоже на арке ржу нашел

[ti]

Ездил, ответ ниже. Закрыть глаза, забыть и не смотреть.

[ti]

GZ был прав. Проще забить, если авто не новый. Трата денег.

[Lex]

что уже ржа вылезла?)
иначе почему трата?

[ti]

Если присматриваться внимательнее, то еще можно найти недостатки. Поэтому проще покрасить все. Если есть уверенность, что больше никаких коцек нет и прям вот сильно мозолит глаз, то можно к Гураму.