Размышления на тему нужна ли мне сигнализация

[Антоха]

Чот задумался на ночь глядя...
Последней машиной пользуюсь без малого 4 года без сигнализации. ЦЗ и усё, вроде норм, особо не страдаю. На новой повозке будет Keyless, т.е. открыть и запустить-поехать уже и ключ не нужен, по крайней мере из кармана доставать. Вот думаю может таки приколхозить что-то без дополнительных свисающих бирюлек, чтоб онлайн работало, дистанционный контроль и все такое, но без сирены и брелоков. Главное чтобы функционал штатного Keyless не пролюбился. И даже не знаю есть ли смысл в дистанционной заводилке, ибо я не сторонник длительной работы моторов на х.х. и считаю что в этом больше вреда чем пользы. Вот и думаю, надо оно мне или баловство всё это? Прям вот х.з. Я может чего-то не понимаю?

[mvsh]

Это смотря что, кто, и где будет ставить. Мне с Кароком достался древний Старлайн впихнутый дилером в режиме слейв к штатному Кеелессу. Кроме гемороя пользы никакой, ну разве что ложные срабатывания датчика удара иногда прилетают в телефон. Штатную вебасту подключить к сигналке не смогли, хотя выход для нее есть. Вобщем, весь смысл от нее только посмотреть с телефона не забыл ли ты закрыть ЦЗ.
Если бы я сейчас заморочился по этому поводу, то наверное поставил бы какой-нибудь Зонт с ГПС-Глонасс в слейв к Кейлессу, он хоть треки пишет, хотя и в общем-то в качестве охраны при стандартной установке бесполезен по большому счету.

[Антоха]

Если соберусь ставить сигналку, то 100% не у дилера. Старлайн однозначно не надо, по крайней мере тот что ставят все подряд.

[410]

Старлайны они разные бывают.

[Dimch.]

десять лет назад в одном месте были установлены пандора 3100( или 3200 не помню) на Кайрон и старлайн на Пыж партнер, пробег одинаковый. Пандора перестала нормально работать года три назад, старлайн работает до сих пор.

[Мизантроп]

Сейчас все настолько быстро меняется в плане электроники...
Полтора года назад я мог сказать что Старлайн полное г.....сейчас уже нет...

[rsx]

Я наверное холивар разожгу, но выскажу свое имхо. Последние лет 10 наверное я в сигналке видел только функцию открывания дверей. Но если тебе сигналка в случае с килесом не упрощает открывание а усложняет, то это не только бесполезная херота, но и вредная, поскольку в любом случае это вмешательство в нормально работающую электрику. Например покупая в 2011 году бмв х3 в нем стоял предустановленный цезарь сателит, так я его даже не активировал. Лучше эти деньги потратить на каско) ты же мнения сообщества спросил. Вот одно из них

[Антоха]

Дык я не хочу чтобы оно вмешивалось в работу электрики, в том то и дело, поэтому и не хочу никаких старлайнов и т.п.
Зы КАСКО будет по умолчанию, наелся я уже экономией на страховках. Последний эпизод прошедшей зимой, с воткнувшейся в зад ТП на лысой резине и даже без ОСАГО, стал контрольным выстрелом. Разведенная Онажемать двоих детей, в декретном отпуске, без работы, приехавшая в Н.Н. из деревни - сцк, прям джекпот сорвал.

[сараевод]

Не беспокойся, ничего там не вмешивается. Давно прошли те времена. Сейчас сигналка просто подключается к КАНу, получая необходимую информацию, но не влияя ни на что. С современными сигналками ты можешь с любой точки планеты, где есть интернет, знать, где сейчас твоя машина, состояние аккумулятора, можешь прослушать, что происходит около машины и даже, подключив jpeg-камеру, всё это видеть. Некоторые сигналки пришлют смс или позвонят при попытке заглушить GSM сигнал. И ещё много чего можно с современными сигналками. С бесключевым доступом установка немного сложнее, чем с ключом, но грамотные установщики сохранят все преимущества бесключевого доступа. Ну и угнать при наличии нормальной сигналки намного сложнее, сейчас много интересных функций, которые сильно усложняют угон.

[Антоха]

сейчас много интересных функций

Мельком на перерыве почитал описание недешевего Старлайна, интересного для себя нашёл только запись трека и удалённый контроль машины с возможностью прослушивания. Есть ещё что-то заслуживающее внимания?

[MadM]

логики можно понадобавлять. если можно через шину управлять оборудованием авто. логика уже от фантазии зависит.
типа включить регистратор если пнули. закрыть окошки при постановке на охрану.

[сараевод]

Например, двойная авторизация - это когда кроме авторизации по метке требуются еще некоторые действия (оговоришь их с установщиком) - без второй авторизации машина заведется, проедет 30 метров, заглохнет и начнет орать сиреной и звонить на твой телефон. После уже никак не заводится. При попытке глушения сигнала сервер может прислать смс, письмо на почту или сделать звонок (по выбору). Можно установить пин код, можно воткнуть электронный замок капота с датчиком, чтобы никто не смог добраться до мозгов машины (если они под капотом, конечно). Можно установить датчик открытия в ручку двери.

[Jag Mort]

проедет 30 метров, заглохнет

Звучит безопасненько, особенно, если глюканет с хозяином за рулём.

[сараевод]

С самого начала забывал о вторичной авторизации, несколько раз глох, едва отъехав от дома Приходилось снимать с охраны, ставить на охрану, ещё раз снимать с охраны, потом водить вторичку, после чего можно ехать. Если вторичка прошла, никаких глюков не предвидится. Потом привык, сейчас не забываю, никаких проблем больше нет. Даже если батарейка в метке на грани проседания, всё заводится и ничего не орёт. Просто нужно заглядывать в приложение хотя бы раз в 2 недели и смотреть уровень заряда на радиоустройствах. Ну и одну-две батарейки с собой возить. CR2032, таблетки, много места не занимают.

[Sergio Safoni]

и это все с среттой?

[410]

Это все сервус с ☂️

[сараевод]

Сафонит становится всё сложнее для понимания.

[Servus]

Сафонит становится всё сложнее для понимания.

Я наоборот чем дальше, тем больше вникаю. Практика))))

[Sergio Safoni]

может и сложнее
а тебя развели на нахер ненужную сигу на дешманской тачке

[MadM]

откручиваешь панель приборов. выкидываешь нахрен блок.