Моя первая гонка или страдания творожка

[rsx]

Что сказать. Сижу, вечер понедельника. левая рука еле шевелится, вдохнуть полной грудью не могу, больно. Синяки и ссадины по всему телу даже не чувствую) Но я рад, рад что поехал, рад что смог финишировать в первый день основной гонки за 10 минут до закрытия финиша) Наверное это не повод для гордости, и хвалиться тут особо нечем, но внезапно гонка из местечковой клубной получилась всероссийской и приехали туда очень много сильных спортменов, не говоря про клас золото, где были Черняев, Гаврилов, Миронов, Паршин и многие другие уважаемые люди, в серебре (где ехал я) заявилось много людей с богатейшим опытом в эндуро, многих даже просили пойти в золото так как трассы практически идентичны за исключением двух горок (у серебра чуть легче траектория) Но эти медальхантеры все равно остались в серебре и у первой пятерки серебра результаты по времени не хуже чем у 5-10 места голдов. На квалификации пара ошибок в начале и завал на первой горке откинули меня практически в самый конец. но на финише на стадионе удалось отыграть много позиций) итог квалификации 30 место из 67. В основной гонке стадион наоборот сыграл злую шутку и я через 10 секунд после старта исполнил вот это


наткнулся грудью на руль, елси бы не панцырь, прощай ребра. Сломал защиту руля, провернул руль в траверсах, и до кучи зацепился подножкой за проволоку связывающую бревна в пирамидку. Долго не мог отцепить мот, потмо пока снимал оторванную защиту, пока вправлял колесо, уехало не толко все серебро но и 3 стартовых линии бронзы, ну оклемался и поехал дальше, через пару километров еду обгоняя бронзу и случилось непонятное для меня, в общем на полном ходу дал в дерево, погнул радиаторы вместе с бронебойной защитой, оторвал передний щиток с фарой, боковой пластик, опять провернул руль что он смотрит налево а колесо направо и расхерачил левую руку так что то сих пор в кулак с трудом сжимаю. минут 20 приводил мопед в чувство, было ощущение что меня обогнали уже все. Думал поеду в лагерь, сойду, так как сцепление не то что одним пальцем как надо, а даже двумя выжать не могу, а без работы сцеплением думать о проезде трассы это очень самоуверенно. Но решил что пока едется ехать в режиме лайт, без каких-то амбиций, попробовать просто доехать до конца проехать весть трек в лимит времени 4 часа. В итоге это удалось, но чего мне это стоило ни в сказке сказать ни пером описать. немного добавило уверенности в себе что даже плетясь как инвалид на некоторых техничных участках удавалось ходом проезжать страдающих и тащащих на себе моты парней из бронзы и серебра, а уж когда я обогнал одного из золота то во мне вообще уверенность в себе какая-то появилась) Но видос с основной гонки получился достаточно унылым, стоны и страдания) на днях попробую нарезать более менее живых моментов и склеить в ролик. Причем сил не было до такой степени что я даже забил на смену аккума в гоупрохе и последние 1,5 часа не снимал. Провели с тренером работу над ошибками наметили план тренировок. Жалко конечно что в этом сезоне у меня не было полноценных тренировок с тренером так как он все дни пропадал на подготовке трека, но я доволен что в почти 40 лет я смог проехать такую тяжелую для меня трассу. Год назад я в принципе не мог переехать бревно больше 30 см в диаметре, и падал в обморок от горок, которые сейчас даже не замечаю. Есть над чем работать и подобные гонки для меня это выявление моих слабых мест и стимул к дальнейшим тренировкам) Сижу заказываю то что отломал но в целом критичного ничего не сломал. А да, мля, каким-то хером у меня перестал работать вентилятор радиатора еще не разбирался что с ним, заметил я это только в середине основного трека, хотя на видео квалификации уже потом посмотрел что тоже пару раз было подзакипание. Благо мот 2т греется не сильно, подкипал я только в ооочень затяжных затычных поъемах где скорости не было а мопед крутился огого, но полноценно так и не дал ему закипеть, когда чувствовал что вот вот, сразу отпускал газульку и давал отдохнуть ему. В целом ктм достойно пережил все мои над ним издевательства. Я очень доволен и им и собой))
Онборд с квалификации без редактуры от и до. со всеми косяками )))

[Серега152]

Молодец, не останавливайся! Зализывай раны и в путь на тренировки!

[SDF]

Захватывающе!
Опасный так то спорт.

[rsx]

Захватывающе!
Опасный так то спорт.

тем не менее, большинство травм легкие. самая распространенная тяжелая травма это колено, разрывы связок и мениска. но в основном кто пренебрегает правильной защитой колен. я взял предтоповые брейсы перед гонкой pod k4 разорился почти на 50 тыс) но колени чинить дороже)

[SDF]

Травмы колен, полученные в молодости, очень часто беспокоят в старости. А уж в зрелом возрасте....

[rsx]

Да я не спорю. Риски есть. Но у меня и безопасные увлечения есть) например я не равнодушен к рыбалке)

[Lnu]

Но у меня и безопасные увлечения есть) например я не равнодушен к рыбалке)

[21093i]

Чета как-то в плане организации безопасности не особо, местами прямо страшновато было даже просто смотреть, уже не говоря про участие.
А так - респект!

[rsx]

это где в гору как тараканы лезли?) ну так это сами гонщики виноваты видят флагами машут значит надо остановиться и выбрать безопасную траекторию, а там понеслось) сейчас пересмотрел то что наснимал на самой гонке, к сожалению только один интересный подъем(( ни каменного ручья ни рыгалова на подъемах я не заснял. так лесные тропинки и все((

[Barbadian]

На счет горы, вопрос по моменту на 3:19. Зачем ехать в щелку, в которой уже кто-то торчит? Или полагаться на то, что путь освободится к той секунде, когда там будешь ты - нормально в этом спорте? Причем не только ты, но и гонщик за тобой также поступил.
Вопрос без подъебов и нравоучений, просто интересно.

[rsx]

Судя по его ходу, сделал предположение что проскочит. Но получил люлей от тренера за этот перфоманс. Говорит а если бы он курванул и приземлил мот на меня? Говорит рядом в полку траектория была, надо было туда. Но в гонке эмоции и адреналин, пердак горит что ты эту горку ссто раз и в дырку и в полку заезжал а сейчас три раза заехать не можешь...

[axel]

нормально. на горке только не надо было пытаться залезть в узкое место при втором старте, справа хорошо прыгалось, а все снижают скорость, боятся улететь далеко, ну и затычные места, конечно, где всех ждать приходится, достают.. где не технично идешь,а таскаешь на себе мопед, потому что впереди куча оленей. но чем легче мопед, тем проще таскать, 2т как раз этим и хороши )
вообще, судя по видео. очень много новичков с никакой техникой, жаль не было мотокросс участка, там немного распределились бы по классу, на трамплиных обпрыгал бы, хотя конечно, трамплины могут быть и опасны как раз этим, что олени лезут под колеса и падаешь из-за них.

[rsx]

Вот что я не умею так это трамплины) так что хорошо что не было. Я для себя сделал вывод что в лемане надо стартовать не по слову марш а через мгновение после слова внимание) а справа в полку я на тренировке пару раз прыгал, но когда ты не знаешь что на верху очень сыкотно приземлиться на кого-то

[axel]

ну да.. желательно уйти на старте сразу от медленных, а то потом в узости их обгонять хуже.
лучше когда старт по падению машинки стартовой, но на эндуро их редко применяют, а жаль. ну и еще массовый старт, конечно, зрелищно, и потом проще контролировать время и считать, но т ут как рахз тоже проблема безопасности, лучше группами пускать, иначе, для кого то в узости начало гонки становится концом. а "стадион" да, часто там и конфликтные ситуации бывают, но зрелищно, для людей ) помню как-то паршин бился с другим известным мотогоном ) смешно.. оба в защите и шлемах, в перчах..

[rsx]

паршин на старте основной гонкии стадион первым прошел и в лес уехал, за ним черняев. Но в итоге я спрашивал у Димана что случилось сказал сцепу на хонде своей спалил, не предназначена она для харда.

[vlabinik]

Впечатления о гонке читать было интересно. И настойчивость в преодолении заслуживает полного уважения.
Но свое скажу все таки. Много времени фотографировал мотокросс, мотался с гонцами по пол России когда. Знаю это не от первого лица.
Это все до разу. Скажем так, до хорошего раза. Не сам хорошо вмонаешься, так в тебя войдут. Сзади, сбоку, на полном ходу.
Хорошо, когда вернёшься в строй. Если по другому, то годик, два други будут сочувствовать. Затем ты с этим останешься наедине и все эти респекты будут ничего не стоить.
Повышенный адреналин в крови штука иногда очень опасная. Легко заиграться в это и потерять грань экстрима от полного пи...деца.
Не отговариваю, не моё это дело и не моя жизнь, но, блин, буть и буть осторожен.
Да храни тебя Господь в делах твоих.

[rsx]

мотокросс опаснее. я знаю. поэтому и сделал выбор в пользу эндуро. да и здесь присутствует риск, естественно. Репекты особо не нужны. Ты же бреветы ездиь не ради респектов а ля себя? для меня соревнования больше поиск слабых мест, понять что я умею делать что нет. а так мы по выходным в лайт режиме с народом собираемся и катаем эти горки и бревна без фанатизма. в свое удовольствие

[vlabinik]

Бреветы хожу от скуки, не для респектов. Плюс бесов своих выгоняю, чтоб никого не грохнуть. Плюс полезно для сердечно сосудистой и простату разбивать.
Но тебе то это зачем. Не беден вроде и забор у тебя охрененный. Так катай свои лайты и не лезь задаром в эту мясорубку.
Дело твоё, но я не понимаю.

[rsx]

Володь, ну все ясно) но блин каким чудом ты забор и финансы сюда привязал) разные вещи же)

[vlabinik]

Глупые слова получились. Может переживаю честно об этом по своему. Покоробило, чтож, буде тогда на этом.
Удачи.

[axel]

мотокросс и эндуро тоже для зож. просто немного потяжелее )

[rsx]

Основная гонка. Когда все пошло не так с самого начала.

[Lnu]

"Сука, щас сдохну!" - как говорит мой тренер: и вот только теперь начинается настоящая работа

[rsx]

там самые интересные горки в конце были) вот которую я на видео 3 раза штурмовал таких еще 4 было. две залетел чисто а на двух порыгал тоже.

[ilya959]

Очень круто и очково одновременно.

[МойРульСправа]

Вот и я очкую. И хочется и очковато.

[rsx]

У вас будет отличная гонка скоро. Путь бобра. Записывайся в бронзу/лайт и едь не на результат а для себя. Многие так делают. В месиво не лезть, ехать аккуратно. Поверь, я тоже долго очковал ехать на гонку, но попробовав раз уже сложно отказаться. я теперь сижу страдаю что не могу в эти выходные в Вольск поехать. там очень крутая гонка. На путь Бобра в НН, кстати пока в плане поездка, елси никуда не салю на эти даты.

[ilya959]

Расскажи про самый байтовый зачет в этой гонке- че там делать придётся? Если есть практика только лес/поле/горка/говны -с квадригами катаюсь. Есть суперлайт?

[ilya959]

А, все, нашел на ютубе полный видос лайта. Надо бревна попробовать переезжать- остальное норм вроде
https://www.youtube.com/watch?v=mlvlgPkiM4w

[rsx]

Ага видос лучше всего передает) а бревна учиться надо. Без этого никуда)

[axel]

у Сани Раритета была учебная площадка, если ее не разбомбили.. надо узнать

[Demige]

Давно уже забросили.

[rsx]

https://youtu.be/6hcH5Klf7Vs

ну все анонсировали) можно регистрироваться)

[rsx]

Зарегался в хобби) едет кто? Илюхи?) оба два)

[Tibord]

Миша, с твоим ростом тока на эндурах убиваться, это спорт для карликов

[rsx]

Юр, вот тут ты не попал) Наоборот у высоких преимущество) В одной из покатух речку переезжали, парни все ноги намочили, испачкались выезжая на уступ на другом берегу, а я одной ногой от берга толкнулся и другую поставил сразу на сухое на другом берегу) Парни смотрят с завистью и один говорит, мне бы такие ноги) Ну а самое главное это когда ты на середине подъема встал и дальше не шмогла, то мне намного проще сесть на хвост бака и крабиком пытаться заползти, ну и в принципе на всяких траверсах и прочих рельефах высокому в разы легче на эндурике.

[axel]

а если еще и сильный, то можно где-то мопед и на себе затащить. только главное не рывком. я уже два раза подрамник рвал.

[410]

Спина!

[Tibord]

и руки до коленок

[rsx]

Кто же спиной поднимает. Ногами) на прямой спине. Ну или елси он не всосан у меня часто получается его рукой приподнять жопу и переставить. там меньше 50 кг получается елси одну ось поднимать переставлять) ВОт у меня болело все тело после гонки, кроме спины)

[МойРульСправа]

Я в становой 150 рабочим весом делал. Как в носу поковырял. Мот весит 120. Так что тут проблем не должно возникнуть.

[410]

А травмируются как раз малым весом. Думаешь херня плюс неразогретый

[rsx]

как это не разогретый) да там такой разогрев что в зале и не снилось) сука аж горишь весь) вообще перед любой поездкой на мопеде разминка суставная, потом едешь греешься в лайт режиме. потом уже все конкурсы. никто холодный со старта не едет на соревнованиях) это чревато травмами даже без таскания мопеда.

[Tibord]

становой ты в станке делал. разницу видишь?

[МойРульСправа]

Чо ты гонишь, я по классике. В станке вообще не делал. Ну разве что 1 месяц максимум..

[Demige]

Ахахаха. Ну попробуй ).

[Lnu]

Ну, подними раз десять такой вес. А между подходами побегай, попрыгай, сделай бёрпи раз 20 - посмотрим потом, возникнут ли проблемы

[МойРульСправа]

Ну я это... на 10 раз поднимал. А потом еще 5-6 упражнений. Но я с поясом конеч делал и лямками.

[410]

И в статике....

[axel]

я как-то раз по приколу на одни соревнования поехал на скутере 75сс. вес у него кг 60. там где другие технично ехали, я таскал )
а до этого говорил оргам, что нельзя всех в одном зачете пускать, тк это неспортивно мелкие моты и тракторы под 140 - неравные условия.
выиграть ничего не выиграл, сход был, порвал бензопровад на прыжках ) , но сам факт да и просто поугорал.

[rsx]

Скатались по треку гонки в прошлые выходные