Хочется странного.

[Шуруп]

Хватил, в 2004 не актуально было, 2002 год

[Шуруп]

В Японии

[ilya959]

И будет он после каждого старта возвращаться в гараж. То сцепа то коробас то привода то подрамник оторвет...

[ilya959]

Как тут 100500лайков ставить?
Вот в точку. Я постоянно трочу на всякие М3 Е46 но так и не купил именно по причинам указанным выше- моя и жены бмв дизельные быстрее (

[ilya959]

...и делать ничего не надо.

по этому и не подходит)

[ilya959]

По тому, что биться придется за 14секунд.

Ну вот чтобы было понятно, что 10сек это смешно: популярное нынче автошоу и замеры https://www.carwow.co.uk/blog/carwow...ce-leaderboard

Ламба АвентадорС едет 10,7c
Ферра 488 Pista едет 10,5c
Макларен 720S тоже 10,4c

Самое дешевое из быстрого:
https://auto.ru/cars/tesla/model_s/all/?sort=price-asc
особенно учитывая отсутствие пошлины и НДС в Минске и льготам по транспортному налогу на электрички у нас

[kai]

Немецкие самовозы все испортили, да.

Старые спорткары пригодны только для любования и эмоций, в плане динамики же бессмысленны.

Фафаген Тигуан 220 сил едет меньше 7 до сотни, а с чипом (они даже в НН катаются) - меньше шести. Вот наверное очень здорово встать на эмки или там чем еще против тигуана на светфоре - и слить .

[Пух]

это тебе подарок на ДР автофорума. автомобильная тема.

[Anton-NN]

а причем тут я? ты же отвечал на запрос поставленный топикстартером, но ответил не очень подходящим образом

[МойРульСправа]

Пагади, там человек хотел в гараже поковыряться вроде.
Я корчи видел драгрейсовые, которые спокойно выезжают из 10-ти секунд. Но боюсь представить сколько туда вложено. И на них не получится по дороге ездить. У них ресурса на полчаса езды.

[Anton-NN]

Так и есть. Думаю в этом как раз суть гаражного строительства и приобщения подрастающего поколения - чтобы всегда было что поделать. Но зато это доступный бюджет, да и по городу он сможет без проблем прокатиться и не раз.

[Антоха]

Если строить слипер без атомного бюджета в гараже, то ваговская тематика заслуживает внимания. Можно поискать скучный кузов на mqb-платформе и собирать из него вздрыжне-колесницу. Да, полный привод там будет на халдексе, мотор поперек и эффектных кузовов, акромя ТТ, считай что нет. Но, с другой стороны, на то он и слипер. Я года три назад имел удовольствие чуточку прокатиться на полноприводной Октавии stage3. Валила эта штуковина очень выразительно, прям впечатляет. А если по свапу угорать, то прям напрашивается 2,5Т от RS3, оно и валит аки сотона, и звучит куда более приятно двухлитровых четверок. И самое приятное, что тьма понятных решений, многие из которых встают на кузов болт-он.

[SVV]

Турбо эс забыл), всего 20 лямов и официально можно ездить по дорогам
а вообще можно глянуть какую нибудь московскую милю и увидеть, что что-то похожее на гражданское это гтр, м5, рс6-7, амг..
помню говорили, что если взять аудюшный 4л турбовый мотор и в него вложить 10кб, то можно получить 850+, это как раз около 10с

[ilya959]

Я не забыл, просто 911 много и в НН ездит и не так впечатляюще выглядит как ламба и макларен))

[Dax]

Я живу в доме и руки туда прикладываю.
Спасибо за совет.
Вариантов накидали, слова переврали, деньги посчитали - всем спасибо )))