Мир изменился, понимаешь какое дело.
Тут аудитория под сорок вспоминает, как 20 лет назад им в темноте давали за грудь подержаться. На старом тупере или прелом максимум, что можно сделать сегодня, это наказать солярис со светофора. Если наказывалка не развалится во время разгона как в последний раз. Никаких "Карлов" (только это называется sleeper) уже не существует хотя бы потому, что все современные немцы и так везут как дурные и все к этому привыкли. Новая 320d xdrive, на которых ездят девочки со светлыми волосами, это меньше 7 до сотни, пятерка как у egold - 6 с небольшим, 530xd - 5,5. Все это в любых условиях, на автомате, с амбиентной подсветкой. Чтобы ты понимал - примерно столько в реале поедет M5 E60, если ты сможешь вернуть ее в идеальное состояние. Полноприводная A4 2.0T из салона поедет так же, а на чипе выдаст сил 300 и спокойно выедет из 5.
Чтобы что-то ехало быстрее вот этого базового дойчеперфоманса, нужны более современные M, RS, AMG.
Сколько в реале поедет двадцатилетняя техника с обложки журнала тунинг аутомобиле, мне даже страшно представить, шкода октавия ей навезет бесконечность. Честно, лучше сделать какой-нибудь старый жигуль или там кабрик e46, хотя бы цель будет понятной и достижимой.
Сообщение от Dax
