Хочется странного.

[Dax]

Итак - подрастает ребенок, да и сам соскучился по гаражным работам видимо ))))

Есть идея построить авто для себя - что-то типа волка во овечьей шкуре - программа максимум выжать 10 секунд на драге - но это не обязательно ))). В общем пушка -гонка!
На входе должен быть бюджет (100-200-300 килорублей на заготовку машины), желательно с интересным и возможно сильно уставшим мотором, с подвеской в любом состоянии. Проект года на 3 скорее всего - загоняем в гараж и начинаем спокойно строить - бюджет конечный - как получится ))). Проект не про деньги совсем. Запчасти желательно, чтобы можно было заказать (даже если ехать месяц будут - по фиг) ...
Накидайте вариантов, а то пока кроме BMW 3 серии ничего в голову не приходит...

[ilya959]

10 сек? серьезно?

Кузов брать - что нравится больше. Е36? Е46?

[MadM]

если там один мотор и каркас из труб то и на жигулевском моторе можно 10 сек. Если успеет раскрутиться

[Dax]

почему бы и не попробовать - E46 скорее. Но варианты приветствуются - привод вторичен (зад-перед-полный....), найти что-то интересное у японцев/американцев может тоже можно? Машина все же должна вполне официально ездить по дорогам общего пользования - не спортинвентарь.

[ilya959]

По тому, что биться придется за 14секунд.

Ну вот чтобы было понятно, что 10сек это смешно: популярное нынче автошоу и замеры https://www.carwow.co.uk/blog/carwow...ce-leaderboard

Ламба АвентадорС едет 10,7c
Ферра 488 Pista едет 10,5c
Макларен 720S тоже 10,4c

Самое дешевое из быстрого:
https://auto.ru/cars/tesla/model_s/all/?sort=price-asc
особенно учитывая отсутствие пошлины и НДС в Минске и льготам по транспортному налогу на электрички у нас

[МойРульСправа]

Пагади, там человек хотел в гараже поковыряться вроде.
Я корчи видел драгрейсовые, которые спокойно выезжают из 10-ти секунд. Но боюсь представить сколько туда вложено. И на них не получится по дороге ездить. У них ресурса на полчаса езды.

[SVV]

Турбо эс забыл), всего 20 лямов и официально можно ездить по дорогам
а вообще можно глянуть какую нибудь московскую милю и увидеть, что что-то похожее на гражданское это гтр, м5, рс6-7, амг..
помню говорили, что если взять аудюшный 4л турбовый мотор и в него вложить 10кб, то можно получить 850+, это как раз около 10с

[ilya959]

Я не забыл, просто 911 много и в НН ездит и не так впечатляюще выглядит как ламба и макларен))

[DiamondNN]

Opel Calibra. Найти живой с двушкой и строить турбокалибру на полном приводе.
Mazda MX-3. Свапнуть туда 2.5 от праворульки и будет ваще пушка-гонка.
Ну и классика - ВАЗ. Хоть зубило, хоть 10/12. Тюнинга и инфы море и всё гораздо проще и бюджетнее, чем любые другие варианты.

[Dax]

супер варианты - вот только их поиск может на годы затянуться... Автоваз пока оставим на крайний случай )

[DiamondNN]

вот только их поиск может на годы затянуться

Так вам же не купить и ездить, а чтобы потом под этим в гараже полежать.) Тут, по-моему, можно уже не так сильно придираться.

[Dax]

Дело не в придирках - их просто нет )))

[DiamondNN]

mx-3
calibra
Калибра уже даже в обвесе и с модным рулем.))
И да, обе битые, с непонятным пробегом и т.д. Под проект - самое то.)

[Dax]

пробег дело нанадцатое совсем - а вот кузова примеров вот прям по фото уже хотят на покой и переработку )))

[DiamondNN]

Ну тогда из свежего - Focus ST и Astra OPC.

[Dax]

Спасибо за варианты - но проще форд мустанг найти, чем эти зажигалки у нас ))

[Major Keis]

Берёшь Оку и мотор от CB100RR. Наказываешь всё, что меньше 500 сил.

[Dax]

ока - таврия- сложно будет заготовку найти и для дорог общего пользования оно совсем подойдет в этом варианте.

[MadM]

Берёшь Оку и мотор от CB100RR. Наказываешь всё, что меньше 500 сил.

парашют только тормозной приделать нужно

[kai]

Колеса в движение приводить цепью?

Истории про моторы от мотоциклов на автомобилях лет 20, но на mtm bimoto она закончилась. Чрезвычайно сложно, ненадежно, дорого.

[SVV]

я б... аудь
год и тип (s, rs ) в зависимости от бюджета, от начала 90х
важно заготовку не в усмерть битое гнилье (кузовщиной развлекаться, то еще занятие), а инфы в инете очень много, начиная, со старого и интересного мотора ааn)

[kai]

Ахаха, где, интересно, я все это уже видел

10-секундная машина - минимум сил на 500-600 и не факт, что ее можно построить в любом кузове (сейчас не говорим о том, что все старые кузова уже ржавые). Ты будешь ограничен стандартным блоком, а в старые бнв столько просто не вдуть. Да и задний привод в такой ситуации - это ммм нууу эээ не знаю.

Даже если эта штука поедет своим ходом (чего не случится), эксплуатировать ее в городе будет нереально. Ресурс измеряется моточасами, от нештатных нагрузок валится все по очереди и по кругу.

Все калибры были дровами уже 20 лет назад, поверь, про всю эту рухлядь во главе с Опелями я знаю много. Все, что подразумевает свап мотора, трэш-проект вдвойне.

Более-менее реальный сценарий - это найти то, что с завода было 300+ сил, лучше с турбо, и попробовать аккуратно потюнить. Бюджет будет примерно тот же, что и на франкенштейна из руин (скажем, 3+ млн), но оно хотя бы сможет ездить.

[ilya959]

Иван, вот солгасен полностью. М5 Е60, GT-R или еще че живое что найдется и ремонтировать в свое удовольствие.
10сек и по дорогам ездить не за 10млн руб - так не бывает.

[kai]

Вот да. При определенной удаче еще можно найти подобную машину в хорошем состоянии.

Жажду что-то поделать в гараже можно будет реализовать за счет самостоятельного ТО и мелкого ретрофита типа выпуска, музыки и т.п. И времени и денег все равно уйдет море .

[ilya959]

Либо тесла model S старенькая)

[egold]

За трешку думаю уже можно М5 F10 найти дорестйловую неубитую, забыть про драг и просто ездить по городу как четкий пацан, иногда со светофора там пошуметь ну и тд

[kai]

Или M5 E60, представляешь, как будет звучать атмо V10 с нормальным выпуском?
Правда по городу мотаются какие-то ушатайки, придется от них дистанцироваться

[egold]

Кстати да, пятилитровый атмосферный V10 это в своем роде уникум.....В хорошем состоянии найти и радоваться жизни.

[kai]

Можно купить и кататься 60 кмч в правом ряду, дескать пожил, имеешь право

[Dax]

еще раз - проект развлечение и приложение мужских рук,
10 секунд на 402 - максимум - не самая главная цель, корчи и спорт инвентарь лесом. Свап, если и будет - должен быть законным, то есть в идеале взять сразу что-то с мотором интересным и с этим уже работать.

Внешний вид авто по задумкам - абсолютно гражданский. "Карла" строить будем. ))

[kai]

Мир изменился, понимаешь какое дело.

Тут аудитория под сорок вспоминает, как 20 лет назад им в темноте давали за грудь подержаться . На старом тупере или прелом максимум, что можно сделать сегодня, это наказать солярис со светофора. Если наказывалка не развалится во время разгона как в последний раз. Никаких "Карлов" (только это называется sleeper) уже не существует хотя бы потому, что все современные немцы и так везут как дурные и все к этому привыкли. Новая 320d xdrive, на которых ездят девочки со светлыми волосами, это меньше 7 до сотни, пятерка как у egold - 6 с небольшим, 530xd - 5,5. Все это в любых условиях, на автомате, с амбиентной подсветкой. Чтобы ты понимал - примерно столько в реале поедет M5 E60, если ты сможешь вернуть ее в идеальное состояние. Полноприводная A4 2.0T из салона поедет так же, а на чипе выдаст сил 300 и спокойно выедет из 5.

Чтобы что-то ехало быстрее вот этого базового дойчеперфоманса, нужны более современные M, RS, AMG.

Сколько в реале поедет двадцатилетняя техника с обложки журнала тунинг аутомобиле, мне даже страшно представить, шкода октавия ей навезет бесконечность. Честно, лучше сделать какой-нибудь старый жигуль или там кабрик e46, хотя бы цель будет понятной и достижимой.

[MadM]

ЗИЛ недавно сделал один чуваГ.
ну как сделал -отбашлял и сделали.

[Shark]

Чтобы такие проекты строить нужны мастера хорошие. И делал он его очень долго.

[Anton-NN]

Вот да по всем пунктам. Но для неудержимых гаражных энтузиастов свапа все еще есть возможность найти старый добрый 2JZ и без особых проблем вдуть в него сил 500.

[ilya959]

И будет он после каждого старта возвращаться в гараж. То сцепа то коробас то привода то подрамник оторвет...

[Anton-NN]

Так и есть. Думаю в этом как раз суть гаражного строительства и приобщения подрастающего поколения - чтобы всегда было что поделать. Но зато это доступный бюджет, да и по городу он сможет без проблем прокатиться и не раз.

[egold]

С небольшим - это рестайл, а у меня если верить паспорту - ровно 6. Хотя в реале может и больше, хз - я не замерял. Но динамики реально хватает, и в городе, и на трассе. Понятно что мощи много не бывает, что 540 это очень хорошо и тд....

[Шуруп]

Ха-ха-ха ой ни магу

[ilya959]

Как тут 100500лайков ставить?
Вот в точку. Я постоянно трочу на всякие М3 Е46 но так и не купил именно по причинам указанным выше- моя и жены бмв дизельные быстрее (

[kai]

Немецкие самовозы все испортили, да.

Старые спорткары пригодны только для любования и эмоций, в плане динамики же бессмысленны.

Фафаген Тигуан 220 сил едет меньше 7 до сотни, а с чипом (они даже в НН катаются) - меньше шести. Вот наверное очень здорово встать на эмки или там чем еще против тигуана на светфоре - и слить .

[Dionis]

В праворуких вариантов много: Марк, Чайзер, Сильвия, Скайлайн, ну и Селика в конце концов ))))

[МойРульСправа]

Марк, чайзер слишком тяжелые.

[Sergio Safoni]

ауди кватру селедку

[МойРульСправа]

Ты пытаешься изобрести велосипед? Скайлайн в 33 кузове, хонда тупер, хонда прелюд, хонда интегра, гольф

[Anton-NN]

и никто из них к 10 секундам даже близко не приедет

[кум]

Он про 10 секунд до сотни.

[МойРульСправа]

Не лечите мне жить, Кашпировский. Я про драг майл.

[МойРульСправа]

[МойРульСправа]

[МойРульСправа]

[МойРульСправа]

[МойРульСправа]

Я 4 видео выше выложил. Все из них едет 10 сек на драг милю. Так что ваши инсинуации бесполезны.

[кум]

Отлично ложишь - целеустремлённо и неудержимо.

[Anton-NN]

ну да, прям видно, что это гаражные проекты, сделанные в нижегородской глубинке. С трека прям домой своим ходом и поедут.
Исключение - Golf R, но это современная дорогая машина из тех, про которых Kai писал чуть выше.

[МойРульСправа]

Погоди, ты реально хотел, чтобы гараж тюнинг за 300 тыс вот так вот 10-ку поехал и еще и своим ходом по дорогам общественного пользования?
Новый гольфик только после стэйдж 4 сможет выдать 500+ лошадей, а это: полная выпускная система и модернизация впуска и системы охлаждения, а так же установка более производительного турбокомпрессора или его модификация, доработка топливной системы, усиление шатунно-поршневой группы.
Ты это все в гараже собрался делать?

По деньгам дешевле JDM оживить, чем накинуть все это на гольфа, еще и своим ходом ездить.

[Anton-NN]

а причем тут я? ты же отвечал на запрос поставленный топикстартером, но ответил не очень подходящим образом

[Dax]

нет, не пытаюсь. спасибо за варианты.

[rsx]

Только хардкор, только супра)

[Dax]

где бы взять заготовку...

[Шуруп]

В Японии

[jushi]

А на этом куда потом ехать? Уж не по городу ли по ночам гоняться?
Ниву купи и на трофи её. Там хоть в реально официальных соревнованиях можно поучаствовать, РАФ, лицензии, все дела. Или, как Дятел, Калину и в ралли. Строить максимально придерживаясь официальных ТТ и гонять на официальных гонках - это хоть стимул, официальное звание получить, подиум, шампанское, кубки по полочкам расставить...

[Dax]

нет желания гоняться, есть желание разнообразить досуг и приобщить к железкам подрастающую часть семьи.

[jushi]

Приобщать к железкам без цели нет смысла. Это может потом боком выйти через проблемы с законом, когда на тюненой тачке молодёжь поедет по городу гонять и, не дай Бог, раскатает кого. А поедет обязательно, и тебя не спросит. Перед пацанами и девками понтануться - святое дело. Объяснить разницу между спортом и пустым выпендрёжем - это вот важно. Но тут если сам не понимаешь, то и объяснять бесполезно. Задумайся об этом.

[Dax]

Вроде адекватное же место -не ннюра - может не надо думать за других, делать выводы и учить жизни? Это к топику отношения не имеет. Если хочется поучить кого-то жизни, поделится своим опытом приобщения молодежи к спорту или еще чем - можно это сделать, но не здесь.

[jushi]

Учить жизни не собираюсь. Ты просил накидать варианты, я тебе подкинул два. С аргументами. Дальше думай сам, взрослый человек.

[VolgOFF]

нет желания гоняться, есть желание разнообразить досуг и приобщить к железкам подрастающую часть семьи.

Нет желания гоняться-нефиг начинать.
А все ваши хотелки 10 сек на 402 метра с бюджетом в 300р основанные на гаражном сервисе и собственной инициативе.
А еще чтобы было все официально...
Будь то бмв, маркообразные или всякие маздахонды...
Все это дрочево ради дрочева.

Как сказали выше-займитесь трофи!

[Demige]

[Andruxa_N]

240i - стильно, молодёжно, полноприводно и делать ничего не надо.

[ilya959]

...и делать ничего не надо.

по этому и не подходит)

[Юс]

Если времени свободного много и руки не из жопы, котрые приложить куданить хочется. То лучше дом построить дачный. Деньги на выхоже будут те же, а пользы и драйва сильно больше. Потому что потратив лям-другой заготовка так и не "поедет", а дом уже будет готов принять гостей.

[Dax]

Я живу в доме и руки туда прикладываю.
Спасибо за совет.
Вариантов накидали, слова переврали, деньги посчитали - всем спасибо )))

[любитель]

Ух ты какая тема! Сейчас 2004?

[Шуруп]

Хватил, в 2004 не актуально было, 2002 год

[Пух]

это тебе подарок на ДР автофорума. автомобильная тема.

[Антоха]

Если строить слипер без атомного бюджета в гараже, то ваговская тематика заслуживает внимания. Можно поискать скучный кузов на mqb-платформе и собирать из него вздрыжне-колесницу. Да, полный привод там будет на халдексе, мотор поперек и эффектных кузовов, акромя ТТ, считай что нет. Но, с другой стороны, на то он и слипер. Я года три назад имел удовольствие чуточку прокатиться на полноприводной Октавии stage3. Валила эта штуковина очень выразительно, прям впечатляет. А если по свапу угорать, то прям напрашивается 2,5Т от RS3, оно и валит аки сотона, и звучит куда более приятно двухлитровых четверок. И самое приятное, что тьма понятных решений, многие из которых встают на кузов болт-он.