что почитать, как выбирать и т.п.? Опыта общения с мототехникой нет вообще. "Миллионы" вваливать не хочу, рассматриваю покупку чего-то полноприводного с рук.
что почитать, как выбирать и т.п.? Опыта общения с мототехникой нет вообще. "Миллионы" вваливать не хочу, рассматриваю покупку чего-то полноприводного с рук.
Вопрос как минимум странный без обозначения бюджета. 1млн? 100тыс? назначение: глубокое бездорожье и соревнования / походы / поездка вокруг дачи / вваливать по полям на скорости ?
Sergio Safoni (01-04-2021)
Поездка вокруг дачи. Бюджет - хз. Быстрый поиск по всяким авитам показывает, что более-менее подходящее начинается с 300тыр.
МойРульСправа (29-03-2021)
С таким подходом- понять Посвежее китаец либо древний BRB/Yamaha итд и взять из профильного сервиса специалиста за 3-5 тыс на осмотр. Больше ничего дельного с таким опытом я посоветовать не могу.
Boom (29-03-2021)
я поэтому и спрашиваю, что почитать. Форумы, может, профильные какие-то грамотные есть? Ибо сейчас в голове нет никакого понимания даже на уровне "тойота - хорошо, пежо (условно) - не очень".
MadM (29-03-2021)
Есть премиальная техника, BRP, Polaris. Ценник конский, но техника крутая. Потом CF Moto. Вполне неплохие аппараты за более адекватные деньги. Русская механика шлак и ужас, но самые дешевые. В любом случае живые б\у квадрики минимум 400 тыщ, по-моему. Это я про нормальные, с полным приводом и минимум 500 кубиков.
Все верно.
только еще вот CF свежий - нормальная техника. А вот 10 лет назад они были таки шлаком и получается что смотреть их нужно 3летними.
Мой совет: искать по знакомым/соседям/форумам старый квадрик типа brp yamaha polaris либо свежий CF.
Потом брать мастера именно профильного - по брендам у меня есть контакты все - и смотреть уже косяки ему.
Boom (30-03-2021)
Т.е. Stels - это шлак и ужас, я правильно понимаю?
Ну может получше, чем русская механика, но тоже говно. И читай ниже про утильсбор, продвигаемый этой фирмой. Я принципиально никогда не куплю у них ничего, даже если они научаться делать технику.
Да, стелсы - особенно бу - ужас. Много проблем с полным приводом и с электрикой, за которую никто браться не хочет. Да и очень мало сервисов по квадрикам толковых, а шаромыжников хоть отбавляй (особенно по Стелсам и Русской механике). Есть Stels 500gt, но уже капризничает. BRP, Yamaha - хороши, но бюджеты...весьма не маленькие нужны для них. Рекомендовал бы смотреть на СF moto. надежные машинки, прогнозируемые. Сам брал бу в прошлом году 6 или 8 летнего, не помню. Покатался, на сервис скатал - проверили, ну, немного вложиться пришлось, но особых проблем не было. Не смотрел бы на технику со шноркелями и т.п. - типа подготовленную, так как могу представить как ее могли эксплуатировать...
Скоро хотят ввести новый утильсбор, и они все будут миллионы стоить. Так что не затягивай. Сам бы купил, если бы деньги были.
Так уже вводили, они из-за этого и стоят домного... Бушный стелс 2008 за 200 тыс. продают. За эти деньги шниву того же года можно взять.
Таки да.
Стелсы, как типа нашепром, проталкивают этот утильсбор, он будет с каждого квадрика минимум 300 тыщ.
Погуглил. Они совсем хотят убить продажу квадроциклов?
Таки да.
Как и снегоходов. Идиотов к сожалению у нас очень много.
нахуа?
только по полям гонять? а как до дому добраться? ТС прицеп покупать не планировал вроде.
их получить пара пустяков
по сравнению с покупкой живого квадра занедорого )))
Гарантия на весь автомобиль заканчивается фразой "Это особенность автомобиля"…
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)