кто шинами занимается? не могу найти в НН Goodyear Wrangler DuraTrac ... помогите

[Пух]

сабж ... или отговорите.
подбираю на паджеру спорт, AT резину. R16

[Telepuz]

Обязательно в НН? Можно ж прислать сюда транспортной.

[Пух]

необязательно, но начнем с НН .

[jushi]

Я в Наворотах.ком брал. Отговаривать не буду - отличная резина, лучше любой АТ-шки. Размерность там сейчас конечно специфическая в наличии светится, но ты позвони, поговори. В качестве аналога можешь рассмотреть Cooper Discoverer ST Maxx, этот там есть в различных размерах.

[Пух]

а что насчет шума на скорости 120, скажем? не знаешь? мнения в инете расходятся. кто нито ездил на ней вообще из здесь присутствующих?

[Telepuz]

Спроси у mgs.

[Gangster]

Ездил на АТ и на АТ КО2. Первые прошли 80 тыс до замены, после в качестве повседневной купил КО2. Также не шумит, но КО2 досталась с индексом ЛТ, от этого тяжелее ( в размере 285х75/16 разница в весе примерно 4кг на каждом колесе) и жесче, но меня это особо не расстроило т.к. машина тяжёлая и гружу в нее порой до 900 кг. На своем авто (шумка там заводская очень приличная) на шинах что АТ, что АТ КО2 шума шин ни на каких скоростях не слышал, хоть 80 км/ч, хоть 120, хоть 160. Очень тихая резина для такого достаточно агрессивного протектора.

[jushi]

Это у атшного гудрича то агрессивный протектор? Ну ты бы поинтересовался, какую резину мы тут обсуждаем. У нее протектор будет поагрессивнее даже мтшного гудрича.

[Gangster]

Я в курсе что за шины представлены к обсуждению в первом посте. Выразившись "Для достаточно агрессивного протектора" - я имел ввиду КО2 по сравнению с другими шинами класса АТ, например Данлуп АТ3 или Ханкук АТ.
Поэтому не надо вырывать фразы из контекста!
З.ы. по мне так Wrangler DuraTrac не такой уж агрессивный и не такой глубокий протектор, где то между АТ и МТ, имхо шипованные в качестве зимней внедорожной в самый раз. Но я для этих целей Купер СТТ 33" зашивал по 256 шипов на колесо, тоже не плохо получилось )

[jushi]

На которой? На Вранглерах я катаю, вот даже сейчас. На 120-130 всё норм. Гонял на юга на ней. Отличная комфортная резина. Дорогая, но стоит каждого рубля.

[Пух]

а по песку не сильно закапывается?

[jushi]

Это зависит от веса машины, давления и размера. Моя не закапывается, но у меня легкая машина, а шины большие и широкие. На крайняк стравишь и поедешь.

[Gangster]

Если тяжелое бездорожье не планируется, то посоветую классику - Гудрич АТ в новой версии КО2. Очень комфортная резина на асфальте, хорошо себя ведут на высоких скоростях и не шумят практически (по крайней мере при закрытых окнах в моем авто шума от колес я не слышу вообще). И при этом очень очень медленно трётся, по прошествии двух сезонов износа не визуально не заметил.
На легком и среднем бездорожье тоже не плохо тянет, особенно на песке. И главное с размерами не обманывают, не маломерят. Вот разница по сравнению с зимней Нокиан того же заявленного размера

[philipp]

Дорого и гудрич уже не торт.

[Telepuz]

Гудьир тоже не дешев скорее всего. Хотя борисфедорыч обычно все рекорды по цене бьет. С купером дельный совет.

[Gangster]

У меня другие впечатления. До КО2 был когда-то обычный АТ (потом на МТ перешел), потом когда купил КО2 был приятно удивлен - они поменяли боковые грунтозацепы и блоки протектора в плечевой зоне и машина лучше поехала в грязи чем на старом АТ, при этом шума нет, как будто на шоссейном НТ едешь

[Пух]

гудрич как вариант рассматриваю, конечно же
но очень интересно как он еде на шоссе? может расскажешь?
скорость 120 и выше возможна? шум?

[Gangster]

КО2 по шоссе отлично бежит. Очень тихий, по шуму не сильне шоссейных Ханкук Вентус НТ. По скорости больше 180 км/ч на нем не ездил, после 150-160 машина начинает заметно "плавать" пр шоссе, т.е. возрастает динамический коридор, не знаю, связано ли это именно с широкими полугрязевыми шинами или неидеальные настройки рулевого на 22 летнем авто.
Но надо учитывать, большинство КО2, продаваемых у нас идут с индексом LT, т.е. "грузовая" серия, от этого у них боковина толще и шина выходит жесче и тяжелее, на легком внедорожнике будет не особо комфортно по выбоинам на асфальте скакать, но зато эту шину пробить при обычной эксплуатации мало реально.

[SVV]

на шоссе все нормально (даже неожиданно), в плане шума, вибраций..
на прадике 150 идет как НТ, быстрее не ездил - ибо негде, да и смысла нету)
они тяжелые, поэтому динамика авто меняется и не ахти как тормозят
зы некоторые на них зимой ездят, но при низких температурах, льду ну их нах..

[Tokha]

Про Гудрич мои знакомые шиномонтажники рассказывали, что очень плохой стал. Тяжелые, жесткие и ещё что-то там не так.
Я им когда свою старую Гудрич АТ отдал, они на ней ещё два сезона на УАЗике катали и хвалили. Говорят, что такого качества Гудричи давно уже не видели.
Фиг знает, как оно на самом деле. К лету тоже нужно с резиной решать.

[Gangster]

Про Гудрич мои знакомые шиномонтажники рассказывали, что очень плохой стал. Тяжелые, жесткие и ещё что-то там не так.
...

Это по тому что к нам серию с индексом LT везут, эти шины рассчитаны на большие нагрузки, поэтому боковина толще, от этого резина кажется более дубовой. Но у меня с этим проблем нет - полная масса авто 3200 кг, поэтому шины нормально отрабатывают неровности при давлении 2.2-2.4 атм. Но зато толстая боковина добавляет живучести на разбитом асфальте (пружины ломал, плюхаясь до отбойников, но грыж на резине нет) и по лесным дорогам с торчащими палками в колеях.

[philipp]

Бери хардкор

[SVV]

Гудричи хороши в принципе, но в песке их бы не хвалил

[Gangster]

Ну у меня есть только опыт использования по прибрежному песку и на старых гарях между ППК и Луговым борком за Волгой. Ездили там на БФГ МТ КМ1, КМ2, АТ и Купер СТТ. Из всего этого лучше ехал именно Гудрич АТ, а МТ-шки заказывались.

[Telepuz]

Я там спокойно катался и на бриджах а/т и на нокиан рокпруф чтоьможно сказать мт, не закапывалась даже в пустыне у борка. Но ротииве там катались, все супер. Мт просто потяжелее по песку идет

[Gangster]

Несколько лет назад на охоту в пойму ездили, без результата, скучно стало решили на песке на обратной дороге порезвиться. Там всякие пригорки штурмовали после ППК в за трубопроводом, на горизонтальной поверхности конечно любая резина там нормально работает (там же обычный слежавшийся песок), а вот в подъём уже тяжелее приходится, мт просто начинают копать вглубь. На АТ было заметно легче подняться.

[Gregory GT]

Посмотрел на ценник. 15 тыр за колесо на мой МПС
а попроще нет ничего ?

[GEM]

Так и шо как разрешилось?
Мне бы тоже надоть такое!

[Пух]

забудь
все что есть в инет магазинах - чистая замануха, в наличии ничего нет
даже если кто-то что-то привезет на заказ, потом не купишь запаску в случае чего.

ЗЫ. я купил гудрич

[GEM]

Так мне бы сразу 5 и надо
Понял, так и придется - массовый продукт добывать.

[21093i]

Женя, ты вернулся что ли?

[GEM]

Ну нет
Просто сейчас удобное время для путешествий по России
Сейчас Кузбасс, Хакасия, Камчатка.
Летом горный Алтай, Бурятия, может быть что-то еще.

[Telepuz]

Слух прошел, что этот дюратрак уже года три или больше не выпускают, поэтому все, что есть, это остатки на складах.

[jushi]

Как хорошо, что я как раз три года назад успел его урвать. Очень жаль, прекрасная резина. Но есть в принципе аналог - Cooper Discoverer STMaxx. Чуть другой рисунок, но суть та же - очень злая АТ-шка.

[Gangster]

Это плохая новость, остатки скоро могут кончится. Если авто эксплуатировать вне дорог, то можно запросто порвать или сильно порезать шину и должна быть возможность оперативно ее заменить на новую. Я так с Гудрами МТ КМ1 попал - пробил арматурой беговую дорожку и боковину навылет, а новую такую же шину купить уже не возможно. Теперь вот лежат эти колеса без дела... пробил одно, а вылетели из эксплуатации все 4, причем они были практически без износа

[191]

Я в своё время продал бридж 694, долгое время провисевший на запаске. Несмотря на то, что уже пару лет были сняты с производства, нашёлся человек в Новосибирске, который купил.

[Gangster]

Я поэтому поводу авито регулярно мониторю, но безрезултиатно, к сожалению, Гудрич КМ1 это уже огромная редкость и те что продают изношенные или в трещинах - их с 2010 года не выпускают

[191]

Так продай свои. Это не бабушкины бриллианты. Продавал сношенные куперы, так приехал товарищ на Порше купить на деревенский уазик

[Gangster]

Так кому нужны 4 шины, одна из которых пробита в 2 местах. По сути некомплект. А по штучно дербанить вряд-ли смысл имеется, т.к. резина эта стала очень редкой и покупателей можно ждать годами. Вот и мониторю рынок б/у шин - вдруг кто продает одну такую с запаски.

[Gangster]

Так продай свои. Это не бабушкины бриллианты. Продавал сношенные куперы, так приехал товарищ на Порше купить на деревенский уазик

Нашел таки одну шину взамен пробитой. Из Ярославля прислали абсолютно новое колесо Гудрич МТ КМ1! И метра дороги не видели. Недешево конечно по нынешним временам (14 т. р.), но оно того стоит - комплект колёс опять в деле

[410]

Не было км1, просто км

[Gangster]

Да так и есть, спасибо, что уточнил. Действительно КМ. Сейчас я на КМ2 езжу - после КМ, нравятся меньше. Теперь будет опять КМ в эксплуатации.

[410]

KM2 после КМ атшка какая то

[Gangster]

Претензий к проходимости у меня к КМ2 нет, в размере 35х12,5/15 КМ2 гребет очень даже ничего, за 4 года на этих шинах только один раз лебедь разматывал.
Основные пункты сравнения КМ и КМ2, которые не в пользу КМ2:
- бОльший вес, шины реально тяжелее старых;
- Более жесткая шина, видимо из-за более толстой боковины, при этом, эта самая боковина не стала сколь-нибудь заметно прочнее;
- Отсутствие грязезащитного буртика по периметру прилегания диска.

[410]

35 и лысая гребёт)

[Gangster]

Гребет...Особенно когда цепи на них оденешь )))
У меня есть комплект цепей на 35" колеса. Но пока что ставил только один раз и то на задний мост, больше ради интереса. Проходимость на них просто адовая, даже задний блок не стал включать - и так, где хотел проехал. На передок ставить боюсь - страшно за ШРУСы и подшипники ступицы, т.к. есть опыт использования цепей на всех 4 колесах 32" - после этого ступичные передние залюфтили...