All new JGC 2021

[DiamondNN]

Свежачка подогнали. Вчера премьера была.
Вроде как пока трехрядная модификация only. В качестве двухрядной еще год будет выпускаться текущий кузов. Через год обещают укороченную двухрядную версию.
Фиатовская платформа от Alfa Romeo Stelvio используется только в кузове - больше алюминия и всё такое. По технике (система полного привода, движки, коробка), как я понял, остается текущая, на мой взгляд очень удачная, платформа. Непонятна только судьба 3.0 бензинки - упоминаний про него нигде нет, так что видимо его не будет. Да и хрен с ним.)

[rsx]

Нравится мне формат последних больших машин 3 ряда по 2 места. И бусики и кроссоверы к этому приходят. Вот реально в своей машине 7 мест редко использую, а 6 постоянно. Похоже реально рассмотрю как следующий вариант вместо глэса

[МойРульСправа]

мне в этом плане нравится Escalade c его багажником и салоном.

[rsx]

Да блин мне тоже, только это говно дикое. Чирок больше на машину похож чем кэдди... я уж тут от безденежья новый киа карнавал присматривать стал, но как на такси прокачусь на корейском, сразу трезвею. Вообще хочется бус типа вэшки и на сдачу что-то типа glc для города. Но в деньгах то на то и выходит. Кузибен, конечно удачный авто, но на третем ряду далеко не поедешь, максимум до дачи, да и в мелочах понимаешь что это один хер не мерседес) как ни крути альтернативы глэсу нет(

[МойРульСправа]

Ну Каскалад сам себе мальчик. Про мерседес я тебе увы ничаво не сказать. Из них я GL смотрел 2012 года да и вообще нищеброд и не могу ничего из опыта посоветовать кроме Паджеры.
По работе мы как-то катались пару раз на Тойота Алфард. И в штате была Каравела, Пежовский какой-то. Алфард за щеку уделает по комфорту их всех .
П.С. Глянул сколько он стоит и сколько стоит V класс.... Не хватит сдачи с него на glc. Даже на Corollу

[MadM]

Нравится мне формат последних больших машин 3 ряда по 2 места. И бусики и кроссоверы к этому приходят. Вот реально в своей машине 7 мест редко использую, а 6 постоянно. Похоже реально рассмотрю как следующий вариант вместо глэса

не сказали когда третьи двери приделывать начнут?

[Andruxa_N]

Нравится мне формат последних больших машин 3 ряда по 2 места. И бусики и кроссоверы к этому приходят. Вот реально в своей машине 7 мест редко использую, а 6 постоянно. Похоже реально рассмотрю как следующий вариант вместо глэса

А я накатался. Путешествовать по трассе конечно классно, а в городе неудобно.
Причем, если смотреть маленькие машины, то многих "плюшек", привычных по большим, просто не ставят.

[rsx]

Да у нас сейчас 90% трасса. Как старшая в школу пошла, отвожу я ее на самокате и на работу на нем же еду, думал зимой не смогу, но нет, катаюсь по сегодняшний день. Поэтому машина больше на дачу каждую неделю ездит, ну и более длинный межгород. Кстати ку7 тоже не вот малыш, но ни я ни супруга неудобств в городе ни разу не испытывали) я вот боюсь что в этом чирке управляемость и тормозилки будут не на привычном уровне, а в плане размеров, дизайна и компоновки, прям мое) но вот если оно по трассе будет как эскалейд или таха, я расстроюсь. Привык уже когда машина на пневме в пол падает и рулится как легковой седан, ни намека на крен)

[DiamondNN]

Гранд, начиная с WK, рулится, скорее, по-европейски, чем по-американски. Лично мне этим и понравился. Сочетание американского простора и удобства в салоне с нормальной управляемостью.
Да и чо ему не рулится - несущий кузов, многорычажка.
Правда пневму я не катал. Но, вроде, по нынешним грандам и додж рэмам крайслеровскую пневму хвалят.
В любом случае, надо тестдрайвить.)

[hachikk]

Когда я после wk2 пересел на прадо, то чуть не уработался в кувет на первом же повороте, потом привык. Нынешний чирок это конечно не кайен и х5, но рулится оч достойно. Думаю что у нового будет похуже, особенно у лонговой версии из-за бОльших габаритов.

[DiamondNN]

Пробовать надо. Вроде не должно стать хуже, скорее наоборот. Теперь и сзади многорычажка, да и платформа все-таки от альфа ромео, а альфы, вроде, норм рулятся.

[hachikk]

Скорей бы уж, а то при всех прелестях Тойоты - задолбал меня этот уазик.

[МойРульСправа]

Не ломается падла?

[hachikk]

Это огромный плюс на самом деле, но минусов уж больно до хера.

[hachikk]

Хороший аппарат, боюсь только представить ценник у нас. Месяц назад заезжал в Интеравто, грандов нет, есть только цена 5,2 млн и выше

[DiamondNN]

Месяц назад заезжал в Интеравто, грандов нет, есть только цена 5,2 млн и выше

Это, похоже, гримасы нынешнего авторынка. Так то официальные цены на нынешний кузов от 3300 за ларедо до 4150 за оверленд.
Но новый точно будет около пятерки за приличную комплектацию.

[hachikk]

Это цены за 3,0 бенз наверное - дык он даром не нужен. 3,6 лимитед около 5 точно, а на новый от этой цифры будут начинаться комплектации, уверен.

[DiamondNN]

Это цены за 3,0 бенз наверное - дык он даром не нужен.

Да, за 3.0 и, согласен, не нужен.)

3,6 лимитед около 5 точно, а на новый от этой цифры будут начинаться комплектации, уверен.

Лимитед сейчас с 3.6, вроде как, вообще нет. Только s-limited (который в srt обвесе). Оверленд 3.6 был от 4,9, но со всякими лояльными трейдинами получался чуть больше 4,5. S-limited около 4,3.

[~GZ]

Это, похоже, гримасы нынешнего авторынка.

При чем тут авторынок, если это гримасы текущего курса евродоллара к рублю и нашей беспощадной встающейсколен стабильности?

[DiamondNN]

Дело не только в курсах. Дело в том, что у всех дилеров вымели все. Даже такой условный "неликвид", как джипы. И хрен чего сейчас можно купить "по прайсу".
Хотя рост курса тут сыграл не последнюю роль.