Чот вот подумалось внезапно )))

[Deg]

Нихрена себе... У теле2 оказывается самая большая зона покрытия...

[Telepuz]

В Нижегородской области так однозначно, они ж на мощностях бывшего НСС.

[Lex]

А чего непонятного?)

[Borovik]

Климат влияет.
Далее протяженность дорог. Сколько там в Финляндии, 100 тыс км? У нас поболе. Инфраструктуру строить как-то тяжелее мягко говоря.

[MadM]

Ерунда. Ездили в Крым, по всей трассе LTE был непрерывно. Даже на участке Шацк-Моршанск, где асфальт-то не везде, со связью тем не менее проблем не было. По области связь есть почти везде, отдельные ямы и заповедную глухомань можно не считать.

ездил в Муром. казалось бы недалеко. и МТС и Теле2 падало до полной недоступности. про интернет молчу.

[MadM]

чегото крепко про Volt задумался. в 1 млн можно взять нормальную 3-5 летнюю.
но можно нарватся наверное на битые.

раньше были перегонщики, а сейчас есть они? чтобы сразу из Европ/америк заказать. там может почестнее на площадках размещают
где теперь эти перегонщики? существуют?

[Dr.No]

А смысл ?
Когда выше AR упомянул Вольт, я впервые узнал про него (хотя думал, что знаю про авто много)
Пробег на заряде до 50 км
Регулярное включение бензинки в холодный период
Расходы на масло, фильтры как на бензинке
Вероятность ремонта электросистемы в нашей деревне - 0% (Кстати, наши дилеры VW шарахаются даже от своих метановых авто)

[losos]

у меня на раёне парень на рено zoe уже неск лет катает, видимо норм

[MadM]

согласен. если цель экономия то проще газ поставить.
но тут вполне нафаршированная всего за млн.

[ilya959]

 Продажи аккумуляторных электромобилей в Норвегии в 2020 году впервые превысили продажи всех остальных авто в этой стране — из 141 412 новых автомобилей 76 789 были полностью электрическими (54,3%).
Лидером продаж среди электромобилей в 2020 году в Норвегии стал Audi e-tron.

(c) новости

[Andruxa_N]

...если цель экономия то проще газ поставить...

купить дизельную версию.

[Andruxa_N]

Дикари!

[Dr.No]

Вот-вот
Самогон из картошки гонят и бараньи головы едят

[MadM]

гуглите сколько государство дает субсидий. какой разумный чел купить бензинку? они бабло считать умеют

В Норвегии сейчас рекордное количество инициатив по пересадке граждан на электромобили (далее – EV, Electric Vehicle). Здесь покупатели освобождены от ввозной пошлины (составляющей вплоть до 100% от цены автомобилей с ДВС) и дорожных налогов. Парковка и зарядка электромобилей бесплатна, использование платных магистралей тоже, помимо этого, EV на законных основаниях могут передвигаться по выделенным полосам для общественного транспорта. Инициативы распространяются как на чистые электромобили, так и на PHEV (Plug-in Electric Vehicle).

Это приводит, например, к тому, что EV при прочих равных стоят столько же, или даже порой дешевле, чем их одноклассники с ДВС. Для примера, Tesla Model X ($110 000 — $170 000 в эквиваленте) в сопоставимой комплектации дешевле чем BMW X5, несмотря даже на то, что Tesla позиционирует свой SUV классом выше. В сегменте небольших автомобилей, Nissan Leaf стоит столько же, как и дизельный Volkswagen Golf. Для покупателя, тем самым, приобретение EV становится банально лучшим выбором, в имеющемся бюджете. Для государства же, исходя из недополученных налогов и пошлин, объем прямого стимула примерно равен половине цены авто.

https://www.forbes.ru/tehnologii/344...-elektromobili

[AR]

чегото крепко про Volt задумался. в 1 млн можно взять нормальную 3-5 летнюю.
но можно нарватся наверное на битые.

раньше были перегонщики, а сейчас есть они? чтобы сразу из Европ/америк заказать. там может почестнее на площадках размещают
где теперь эти перегонщики? существуют?

Основной поставщик из Америки сейчас вроде как вот этот чел.
Уверяет, что битыми не занимается. Показывает какие они приходят.

Что и как у него сейчас не знаю. Он ввозил через Финляндию и из финского порта гнал своим ходом в Питер, а сейчас в Финку не съездишь....
Но в объявлениях у него машины еще есть. Правда в основном Volt 1.

То что идет из Белоруссии это восстановленные машины, там у людей бизнес на ремонте.
Оно бы и ладно, но люди не хотят в этом признаваться и впраривают как новый и целый аппарат.

[gaa]

В 2019 году в Норвегии наблюдал электрический паром . При въезде в страну сначала обращал внимание на каждую теслу, потом надоело - их там там - как у нас логанов и солярисов

[ilya959]

https://meduza.io/feature/2021/01/28...tm_medium=main

Версия барабан эдишн вот так выглядит

цена/динамика конечно поражает!

Мощность бортового компьютера (производительность его чипа составила 10 терафлопс) позволяет играть во многие современные видеоигры, включая, как подчеркнул основатель Tesla Илон Маск, Cyberpunk 2077. Изменения во внешнем виде оказались незначительными — автомобиль получил новые бамперы и колесные диски, а также затемненную стеклянную крышу.
Стоимость Model S в базовой модификации (мощность — 679 лошадиных сил, разгон до 97 километров в час — за 3,1 секунды, дальность хода на полном заряде батареи — 663 километра) составляет 89 990 долларов.

[ilya959]

Вот смотрите, это малюсенький Камбрилс, с населением двадцать тысяч человек. Считайте деревня. И квадрат два на два километра. И это пункты публичной зарядки электромобилей, которые специальные. Не при магазинах и на парковках, сделанных владельцами для привлечения клиентов, и не марочные тесловские, аудиевские или ниссановские. А только казенные и бесплатные. Причем каждый минимум на четыре машины. Большие на восемь или на двенадцать бывают. Их у нас тут таких пунктов восемь, как видно по карте. И к ним надо прибавить ещё как минимум столько же всех остальных. Сейчас строят точки на обычных парковках и таких точек будет по городу к лету пятьдесят. Но она каждая только на две машины. При этом в Камбрилсе большинство населения живет в своих домах и таунхаусах, следовательно если у них электромобиль, то они его заряжают ночью дома из розетки, а не на публичной парковке. Им зарядка не нужна. Это для остальных. Я точно не знаю сколько тут электричек уже, потому что они прибавляются каждый день, но как минимум три разных Модели 3 я тут видел, три Модели Эс, один, как минимум Икс, два Пежо 208, две БМВ i3, один Ауди е-трон, один Ягуар и несколько Фольксвагенов ID3, опять же как минимум два. Причем сейчас туристов почти нет. Вернее совсем нет. И я не весь парк идентифицирую точно. Это навскидку и примерно, только то что попалось на глаза. Парк электричек растет просто с адской скоростью и ежедневно. Особенно сейчас, когда появилось предложение на недорогие городские электрички, типа Пежо, Опеля, Фольксвагена и Фиата. Как не крути, а Ауди, Мерседес, Ягуар или Тесла это дорого. И на каждый день такие машине себе покупают немногие. А вот какой-нибудь Пежо 208 за 29 тысяч, доступен практически любому работающему, а потребности он перекрывает ежедневные все. Ну или почти все. И их метут. А когда входной билет съедет с 29-и до 25-и, что произойдёт к концу этого года, то в малом классе электричек в Европе будут продавать просто больше, чем машин на ископаемом топливе. Если считать, что покупать Пиж за 15 на бензине или дизеле, или его же за 29 на электричестве, то большой вопрос что выгоднее, потому что маленькие машинки по большей части покупают люди небогатые и считающие деньги, то за 25 электричка на плече три-пять лет уже точно выгоднее бензинки или дизеля за 15. Очевидно, что для покупателя Теслы или Тайкана нет разницы, экономят они или нет. Они покупают такие машины не для экономии(хотя я встречал шизиков, которые покупают икс семь за восемь миллионов рублей, но с трехлитровым дизелем, потому что он меньше жрёт. Они готовы ездить на машине которая не едет нихрена только ради того, чтобы за свои сто тысяч пробега на две тысячи евро меньше на топливо потратить, но мы тут не о клиентах Кащенко, а о нормальных психически людях). Но покупатели двести восьмого Пижа или Тойоты Рав четыре вынуждены деньги считать. Вот они как раз массово и будут покупать электрички когда они начнут реально экономить средства. Для этого дешевым электричкам надо стать дешевле ещё процентов на пятнадцать. Они и станут. Потому что совсем снизу, их поджимают китайцы, с ценой от десяти до пятнадцати тысяч. И увидим мы всё это прям вот-вот. В этом или следующем году.

(с) https://www.facebook.com/nikita.nebylitskiy

[MadM]

это перебор с ценой уже даже для Америки

[MadM]

Газпрому только на руку протащит еще пару труб для электростанций.