Новый конь.

[rsx]

Пару месяцев назад я продал свой ктм ЕХС450F 2104 года с четким желанием купить новую Шерку 300 2т фэктори. Но долбаная коронадэмия обломала все планы, во первых она внезапно подорожала, а во вторых поставка февраль-март #ноэтонеточно. Что делать? Давай искать немного б/у, но в продаже были либо дрова, либо по цене близкой к абсурду. Но я очень настойчивый, и благодаря стараниям тренера удалось забрать ктм ехс300 tpi 2019 года с пробегом 5 моточасов(99км)

в довесок получил еще комплект родного пластика, который сняли с байка сразу после покупки и положили в коробку, комплект колес стоковых и кучу ништяков по мелочи. Забрал сегодня, что сказать, состояние близкое к эйфории) осталось поменять подвеску под свой вес, поставить защиту, воткнуть мусс, купить шиповки и можно через недельку вернуться к покатухам) давно я хотел 2т и вот)

[axel]

ооо. я тебя поздравляю )
теперь откручивай )
и не забывай возить заправку с собой.. это не 250сс, жрет побольше, но конь-огонь .. мне понравилось. Серега Фара катал помню на таком и еще пара парней знакомых.

[rsx]

Спасибо) этож инжектор, жрет намного меньше карба)

[axel]

после трактора это конечно совсем по другому )

[hachikk]

А в чем прикол в 2т?

[Shark]

Ну я со снегоходной колокольни скажу, что в первую очередь это надежность.

[rsx]

Легче, ЦТ ниже, меньше греется. меньше запчастей в двигателе, проще и дешевле ремонтировать. Ну и именно в ХАРД эндуро, не в классике и не в кантри кроссе все ездят исключительно на 2т) в основном из-за первых трех факторов. Тем более в современных 2т ктмах и его цветных братьев (хаска и газ газ) стоят инжектора, так называемые TPI. Стоит отдельный маслобак и уже не надо делать премикс(добавлять масло в бенз)
из минусов 2т
инертность мотора, после закрытия газа обороты падают намного медленнее чем в 4т,
из-за конструктивной особенности (отсутствие клапанов в привычном нам понимании) практически отсутсвует торможение двигателем
меньший ресурс мотора, не помню точно но вроде прям по мурзилке поршень каждые 70 моточасов меняется, но могу соврать. Кстати в силу простоты конструкции 2т моторов делается эточуть ли не на коленке) клапанов нет соответственно все что выше картера это грубо две запчасти, собственно сам цилиндр, который сменный, если что) и головка, но не в нашем понимании головка смотри как выглядит голова для 2т))

[Крыглоупек Грамцианский]

Теоретики.
2Т злее, и у него всего два режима работы - дроссель открыт, и дроссель закрыт.
Остальное - передачами.

[Nick-ky]

если бы не экологи, то спорт так и продолжал ездить на 2Т последние 30 лет

вес меньше, размер меньше, мощность выше

[axel]

не совсем так. на 2т есть подхваты. и есть средние положения. хотя, да, внизу на малооткрытой заслонке не так прет )

[rsx]

Ну ты совсем просто объяснил)) Ну если про кросс, то да, а на эндуро чуть лучше ситуация с низами обстоит, да и на всех европейцев s3 делает кит из тюненой головы с тремя вставками, одна для низов, вторая в среднем диапазоне и третья превращает мот в злобный кроссач, но обрезает все напоминание о низах. Но в целом да, как ты написал, дроссель открыл на полную и дальше работа сцеплением)

[Крыглоупек Грамцианский]

Я с К-16 пересел на CZ макаку.
Там - 4 передачи, тут - шесть, но мощность - такая же (не помню сколько, не бейте).
Сел - заглох, сел - заглох.
Инструктор ссадил меня, показал как надо - отвернул дроссель на полную, тронулся с козлом, за секунду поднялся до шестой, при этом не сбрасывая газа, сделал с визгом несколько кругов по площадке, подъехал спросил: понял как надо?
Я понял, сел/поехал на этой бензопиле.
Кстати, о бензопилах и бензокосах.
У многих они есть, но немногие умеют ими правильно пользоваться, хотя это как раз образцовые примеры "характера" малообъёмных двухтактников.
И если я для бензокосы ещё могу вообразить режим работы вполгаза, то для бензопилы я такого не знаю.

[rsx]

не, ну трогаться понятно с газком, не в натяг, как на я на своем привык, но и не в полную дырку, как ты пишешь))) он в полную дырку такое исполнит что его через 3 забора придется искать у соседей) все-таки немного разные мопеды.

[Крыглоупек Грамцианский]

Ну так он же и не макака, а больше чекушки.
Размерность, кстати, странная.

[rsx]

Почему странная. 2т есть 50,85,125,250 и300 это fim параметры

[Крыглоупек Грамцианский]

Наверное, изменилось что- то - 300 я не помню, были макаки, чекушка и сразу поллитра, 50 и 85 - ехали дети.
350 был наш класс, сугубо отечественный.

[Demige]

Огонь!

[Tankist]

Поздравы!
Следующим будет этот? ))))

[rsx]

Ну я думаю что дальше только 2 варианта.
1: мне не зайдет 2(хотя, я прям жопой чувствую, что зайдет, я когда на шерке тренера гонял, эта вздрыжность, которая цепляет тебя где-то глубоко)) итогда наверное что-то из разряда 300 4т. Там и вес не такой как у 450, но и мощи с избытком.
2: если заходит 2т, то я катаю 3-4-5 лет и покупаю любого европейца, который на тот момент будет по совокупности хакактеристик мне по душе и по карману. У меня после того как я отказался от новой шерки была возможность у Камушкина (амбассадор шерко в рф) забрать его трехсотку 20 года с пробегом 6мч. Но он тоже начал залупаться по цене и с учетом что на нее, чтоб не мучаться с настройками карба на разную погоду, надо докупить карб лектрон, который стоит 500 баксов. И шерка по цене становится всего на пару сотен дешевле ктм, и тут уже сомнительная выгода ее брать)

кстати мот без птс) спортинвентарь, но я уже и на своем старом с птс, последние пол года на ДОп выезжал только поперек)) так что это не пугает

[rsx]

Ну и как полагается сразу ручки зачесались) сегодня уже назаказывал себе всякой всячины)
стропы перед/зад от ребят эндуро элемент из крыма.
защиту картера от магнум из орска.
В редитудёрт из вологды заказал перчи зимние и воздухан в запас чтоб не париться с мытьем одновременно с заменой. Очень удобно иметь второй. Появилась минутка, намыл, пропитал и он в пакетике живет ждет своего часа)
На очереди
защиту радиаторов от армы
и резонатора от ямикастомс
высокий руль под мой рост ренталь твинвол рси хай. Я такой себе покупал уже, но у меня его выпросил оставить на моте новый владелец, у него рост еще выше моего 2,05. Но так как во всех магазах эта моделька кончилась, пока обойдусь разворотом и перестановкой родных проставок руля в самое высокое положение)