У меня на даче есть сосед с которым мы катаем по лесам. Товарищ он не то что бы странный, но своеобразный) Как говорит мой тренер, Рома он художник, он так видит) Так вот у него принцип чем больше мотоциклов тем лучше) А у меня принцип, лучше один но хороший. В начале сезона его гараж состоял из двух триальных газгазов и самый дешевый китайский 4-т эндуро забыл уже как назвается, но стоит около 120 тыс. он его взял потому что в пандемию не везли запчасти на газгазы а кататься хотелось. К середине сезона на нем уже сгорела проводка, пару раз ломались рычаги сцепления(ну это расходник елси защиты нет) рвались троса сцепления, загибал в дугу руль и куча чего-то по мелочи, добила его горка, на которой я раза три уже курвы делал на своем КТМ. В сегодняшнем видео в том числе)) Скатился в общем он кубарем с этой горки и остались от китайца рожки да ножки) в общем пару недель ребята в сервисе его собирали там на продажу, оклеили наклейками ктм) получилось даже отчасти красиво))
Вот так он выглядит в стоке
Это после предпродажной подготовки)
Также был продан один из газгазов и куплен еще один Китаец, теперь это 2Т gr8
Что скаать и выглядит и едет он прям хорошо. Из минусов говнорезина, но это дело поправимое. Катает уже 3 недели его, я из-за своего отпуска только разок с ним успел катануть и мне понравился аппарат) остался самый главный тест, что с ним будет после пары курв. елси будет держать удар и не разваливаться то вполне себе годный аппарат, но и цена у него уже 300 тыс...
На видео ниже заметно, что КТМу после курвы требуется пара пинков чтоб поправить перья в траверсе и едешь дальше) и да я за 6 лет на своем байке делал только ТО и улучшайзинги, поэтому я если и буду его менять то только на более свежего европейца и вероятнее всего 2Т. КТМ не хочется потому что TPI(в жопу инжектор на 2Т) ну и дорого совсем, Бету отмел из-за говнотормозов и говноподвески, поэтому сижу посматриваю врдуг где пробежит "без пробега, бабушка в магазин за хлебом ездила" Шерка или, прости господи, Риеху))
Ну и видос:
