|
-
Флудер
06-08-2020, 12:41
#1
Защита рычагов эндуро, мысли к размышлению
Уж не знаю, надуманное или действительно эт так, но после установки металлической защиты рычагов, вместо отломанных родных пластиковых лопухов, у меня ощущение что рулежка стала не такой ювелирной, такое ощущение что кто-то помогает доворачивать руль когда надо и когда не надо(чаще когда не надо) То есть другими словами у руля стала больше интерность. Чисто по логике я понимаю что инертность немного добавляется, но так ли много что это становится заметно и ощутимо. Можно, конечно снять и попробовать прокатиться опять на голом чтоб сравнить ощущения, елси однозначного ответа не найду наверное попробую) Легкий гуглинг ничего не дал. поэтому сюда пошел.
-
|
  |
-
Флудер
08-08-2020, 09:00
#2
У тебя дох.я времени. Завидую .
-
|
  |
-
Флудер
09-08-2020, 08:47
#4
Потому что вопрос звучит как "машина с утра завелась не с 3х, а с 2.5 половиной оборотов двигателя и теперь я чувствую, что у меня кастор на 1 минуту стал меньше".
В том плане, что если защита и могла повлиять, то это надо очень большую чувствительность мотоцикла иметь, а это вырабатывается только когда всё своё время ты тратишь на него. Правильно тебе говорят смотри накачку шин и стёртость шашек.
-
|
  |
-
Флудер
08-08-2020, 09:21
#6
Я еще и руль обпиливал, где-то по 1-1,5 см с каждой стороны. Но на 300 ездил и без лопухов, и без защиты двигателя. Все это только на 690.
-
|
  |
-
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
-
|
  |
-
Флудер
11-08-2020, 00:36
#9
не очень понятно что такое инертность? управление острее стало и мот стал вваливаться в поворот или наоборот? или появился лаг между поворотом руля и поворотом мота?
а стойки точно закреплены как следует и вилка не "скручивается" при повороте? ну и да.. если покрышка плавает - тоже как на песке реакция. может еще жопа играть, что там с подшипниками в качалке?
-
|