Даже думать нефиг! Они все работали (или продолжают) в Дженсерах/Луидорах и у прочих дилеров, многие из них отучились в Академии GM, запчасти тоже сами привозят, подскажут, что стоит брать подешевле, что не стоит. Лишнего не приговаривают, наоборот - говорят, что может еще походит, что не критично и т.п. Я как-то поехал в командировку, за 800 км от города возникли у меня сомнения по поводу одного момента. Порыскал по инету, записался на ближайшее время в известную франшизу Ф*И*Т-сервис. Там мне машину как только подняли на подъемник, как только насчитали всего! Тыщ на 60 сходу. Но я почему-то не поверил, доехал до НН (хотя по их мнению никак не должен был), приехал в Опель+ через неокторое время с конкретным вопросом, а пока машинка висела на подъемнике, предъявил им дефектовку из того сервиса. 90% приговоренного было в полном порядке. Иногда мне удавалось приехать без записи, на шару. Большинство ходовых запчастей на GM и Опель у них в наличии. Все сайлентблоки и тормозные диски мне поменяли за часа 1,5. Работают каждый день. Какие еще сомнения? Если б еще сход/развал у них был... В общем, надо брать, я считаю!Сообщение от ivanss
