Пробег щас уже почти 130 т.км. недавно поменял все стойки. 15 тыщ рублей. До этого менял шестерни распредвалов (признак кончины - дизельный звук при пуске на холодную, известная болячка) и ремень ГРМ, а еще масляный охладитель, помпу и термостат. Все стандартно около 100+ тысяч пробега. Менял не сразу, а с интервалом тысяч в 5-10, по необходимости. Сайлентблоки всех рычагов, стойки стаба, тормозные диски. В общем, ничего неожиданного. Сейчас сдох привод заднего дворника. Снял, разобрал - там беда... Тоже стандартная болезнь на таком пробеге. Новый оригинальный привод в сборе - 10-12 тысяч, б/у с разборки - 2,5. Есть какой-то аналог за 3,5, но чот я сомневаюсь. Пока езжу без хвоста. Замок лючка бензобака сдох. Снятие-установка из багажника 1 минута, новый оригинал 3,5 тысячи завтра. А, еще в регуляторе напряжения, который на генераторе установлен отгнила минусовая лапка. В колхозе далеко от дома электрик ее припаял обратно за 1,5 тысячи со снятием установкой, я сразу новый заказал (тыщи, 2 что ли стОит?), но пока вожу его с собой - отремонтированный тысяч 20 уже проехал. Вот, все, что вспомнил.Сообщение от ivanss
