Существует ли какая то компромиссная резина на МПС ?

[Gregory GT]

99% пробега - асфальт 70/30 трасса//город,
но иногда выезжаю в лес около дома и после дождя на лысенькой шоссейке ощущаю себя неуютно.
Глубоких грязей не планирую, но почва глинистая в округе, чем-то грести надо.
Есть ли какая-то резина из серии на трассе не стремно и на глине не совсем уж беспомощно?
265/60 18 размер если что

[410]

Любая АТ

[philipp]

Любые АТ шки. Континенталь нравится

[Telepuz]

Bridgestone dueler a\t
Yokohama geolandar a\t
Nokian rotiiva
Из минусов: тормозить будет хуже, с аквапланированием будет хуже.

[Andruxa_N]

Bridgestone dueler a\t.

Кмк, он на ней и продается.

[jushi]

Не, он продается на h/t.

[DeeMon]

У меня бро себе на шниву поставил maxxis worm-drive. Себе такие же ставил на уазик, резина очень годная.

[jushi]

На глине даже МТ довольно беспомощна. Заиливается протектор на любой неэкстремальной резине. Но в принципе варианты есть, например Cooper Discoverer S/T Maxx, или Goodyear Wrangler Duratrak. Эта резина заметно злее просто АТ-шки, но гораздо более комфортна на асфальте по сравнению с МТ.

[sprite]

При схожих требованиях остановился на Yokohama geolandar a\t

[Gregory GT]

И как на трассе? гудит? тормозит? плывет?

[Gregory GT]

Посмотрел картинки. Боюсь будет слишком зубасто для трассы

[Gregory GT]

насколько хуже на них на асфальте? Ты ездил помнится на чем то подобном на соренте?

[sprite]

Трассе я редко разгоняюсь выше 110.
Не гудит, тормозит, не плывет. Правда и езжу спокойно, авто СГВ.
Кардинального ухудшения управляемости после штатной не заметил. Был Бридж dueler не ат.

[Gregory GT]

ну я бывает 130-140 иногда но чаще 110-120

[VolgOFF]

Есть ли какая-то резина из серии на трассе не стремно и на глине не совсем уж беспомощно?
265/60 18 размер если что

С такой хотелкой АТ не твой вариант.
Купи цепи и будет счастье

[Telepuz]

На асфальте ничуть не хуже, шумнее только, но не критично. Спорт не самая тихая машина сама по себе как мне кажется, особо не заметишь. Вот лужи да, плохо в них, она не всплывает, а прямо осаживается, когда влетаешь правыми колесами даже на 90 км/ч, но опять таки, это редкие случаи, привыкнуть легко.
Об управляемости тоже речь трудно вести на таком размере на внедорожнике с рамой, разницы не будет.
А вот на скользком грунте заметно будет, тебе понравится.
Я ездил на бриджстоун а/т 697. Брат на мохав поставил ротииву, тоже доволен проходимостью, но тормозить хуже стала.
Износостойкость тоже так себе у них, но тыщ 40 я наездил.

[SDF]

С такой хотелкой АТ не твой вариант.
Купи цепи и будет счастье

В субботу, на ат по глине с о. ЕФИМОВСКОЕ выезжал после грозы. Как корова на льду. Как есть уклон, так и машина едет...
Думаю о цепях, или о чем-то подобном.

[rsx]

На стареньком мпс 14 лет назад катал бриджи а/т и одновременно же на уазике гудричи А/т. При всей своей внешней трассовости бриджи достаточно неплохо себя показывали на раскисших грунтовках, не застревал ни разу, но тут протектор в голове в первую очередь должен быть) в общем если было бы 50 трасса 50 грунт, я бы топил за гудричи, но при твоих исходниках я за бриджи а/т. По трассе накатал на них достаточно много, абсолютно комфортная и ненапряжная резина

[philipp]

А лучшая АТ это МТ.

[sprite]

для 99% процентов асфальта