Существует ли какая то компромиссная резина на МПС ?

[Gregory GT]

99% пробега - асфальт 70/30 трасса//город,
но иногда выезжаю в лес около дома и после дождя на лысенькой шоссейке ощущаю себя неуютно.
Глубоких грязей не планирую, но почва глинистая в округе, чем-то грести надо.
Есть ли какая-то резина из серии на трассе не стремно и на глине не совсем уж беспомощно?
265/60 18 размер если что

[410]

Любая АТ

[philipp]

А лучшая АТ это МТ.

[sprite]

для 99% процентов асфальта

[philipp]

Любые АТ шки. Континенталь нравится

[Telepuz]

Bridgestone dueler a\t
Yokohama geolandar a\t
Nokian rotiiva
Из минусов: тормозить будет хуже, с аквапланированием будет хуже.

[Andruxa_N]

Bridgestone dueler a\t.

Кмк, он на ней и продается.

[jushi]

Не, он продается на h/t.

[Gregory GT]

насколько хуже на них на асфальте? Ты ездил помнится на чем то подобном на соренте?

[Telepuz]

На асфальте ничуть не хуже, шумнее только, но не критично. Спорт не самая тихая машина сама по себе как мне кажется, особо не заметишь. Вот лужи да, плохо в них, она не всплывает, а прямо осаживается, когда влетаешь правыми колесами даже на 90 км/ч, но опять таки, это редкие случаи, привыкнуть легко.
Об управляемости тоже речь трудно вести на таком размере на внедорожнике с рамой, разницы не будет.
А вот на скользком грунте заметно будет, тебе понравится.
Я ездил на бриджстоун а/т 697. Брат на мохав поставил ротииву, тоже доволен проходимостью, но тормозить хуже стала.
Износостойкость тоже так себе у них, но тыщ 40 я наездил.

[DeeMon]

У меня бро себе на шниву поставил maxxis worm-drive. Себе такие же ставил на уазик, резина очень годная.

[jushi]

На глине даже МТ довольно беспомощна. Заиливается протектор на любой неэкстремальной резине. Но в принципе варианты есть, например Cooper Discoverer S/T Maxx, или Goodyear Wrangler Duratrak. Эта резина заметно злее просто АТ-шки, но гораздо более комфортна на асфальте по сравнению с МТ.

[Gregory GT]

Посмотрел картинки. Боюсь будет слишком зубасто для трассы

[sprite]

При схожих требованиях остановился на Yokohama geolandar a\t

[Gregory GT]

И как на трассе? гудит? тормозит? плывет?

[sprite]

Трассе я редко разгоняюсь выше 110.
Не гудит, тормозит, не плывет. Правда и езжу спокойно, авто СГВ.
Кардинального ухудшения управляемости после штатной не заметил. Был Бридж dueler не ат.

[Gregory GT]

ну я бывает 130-140 иногда но чаще 110-120

[VolgOFF]

Есть ли какая-то резина из серии на трассе не стремно и на глине не совсем уж беспомощно?
265/60 18 размер если что

С такой хотелкой АТ не твой вариант.
Купи цепи и будет счастье

[SDF]

С такой хотелкой АТ не твой вариант.
Купи цепи и будет счастье

В субботу, на ат по глине с о. ЕФИМОВСКОЕ выезжал после грозы. Как корова на льду. Как есть уклон, так и машина едет...
Думаю о цепях, или о чем-то подобном.

[Gregory GT]

может быть цепи и правда вариант

[191]

Если часто, то не вариант. Надень, сними, потом эту грязь в машину.
Разницу между хорошей а/т и н/р(т) ты вряд-ли почувствуешь, ни по шуму, ни по управляемости. Но в глине она бесполезна почти также.
Я для себя выбор сделал - м/т. Управляемость и шум на уровне шиповки. Единственный минус - быстро снашивается. Но это уаз. )

[кум]

Если в обозримой перспективе околоежедневный штурм полей и горок от Б. Борисова до Козловки, то так себе вариант.
Не, я понимаю, вкрячивать МТ на голимый паркетос - и смешно и грустно. Но с МПС будет полная гармония.

[кум]

... Опять же Гену из какой-нибудь жопы выдернуть.

[LM.]

Гена сейчас и не во всякую жопу залезет

[кум]

Матиз взял, что ль?

[Gregory GT]

Гену не остановить!

[Gregory GT]

что то про Борисово-Козловку я и позабыл

[McLane]

:-) я там на баргузинах катаюсь ... но в горку не езжу - под железку и полем.

[Gregory GT]

пока сухо считай

[McLane]

полем и после осадков проскакивал :-) главное не дергаться резко )) а по сухому там и на самокате ребенок проедет полем

[rsx]

На стареньком мпс 14 лет назад катал бриджи а/т и одновременно же на уазике гудричи А/т. При всей своей внешней трассовости бриджи достаточно неплохо себя показывали на раскисших грунтовках, не застревал ни разу, но тут протектор в голове в первую очередь должен быть) в общем если было бы 50 трасса 50 грунт, я бы топил за гудричи, но при твоих исходниках я за бриджи а/т. По трассе накатал на них достаточно много, абсолютно комфортная и ненапряжная резина

[Gangster]

Я сейчас примерно для таких же условий использую Гудрич АТ КО2 285х75/16. Очень доволен, отличная резина для повседневной эксплуатации, не шумит и хорошо рулится, крепкая боковина и довольно развитые грунтозацепы позволяют и в лес за грибами съездить.

[rsx]

Для 90% трассы гудрич перебор.

[410]

Ты МТ видел КМ2, она и то с виду как АТ, так что....

[Gangster]

Ты МТ видел КМ2, она и то с виду как АТ, так что....

С виду она вполне ничего и в 35" размере вполне уверенно гребет в грязи. И при этом она хорошо балансируется в ноль и на шоссе позволяет держать скорости за 120-130 км/ч. Хоть и шумит при этом, но вполне внятно рулится и изнашивается достаточно долго. Поэтому тоже вполне универсальная резина получается, если бы не ее шум (на 120 км/ч она пусть и не громко, но очень противно воет, меня лично это утомляет в дальней дороге), то я бы не стал на АТ переходить.

[Gangster]

У меня он именно в таком режиме и используется т.к. в деревню или за грибам это всегда 100-300 км трассы и потом только в конце несколько км лесных дорог и грунтовок. По трассе он отлично бежит, шума я от него не слышу вообще, дорогу хорошо держит на высоких скоростях, тормозит вменяемо. Ну а вполне развитые грунтозацепы позволяют по грунту проехать.
Так ведь я же не Гудрич МТ предлагаю, а АТ. По поведению на шоссе у них большая разница, особенно по шуму.

[AndrewS]

У меня такой же типоразмер.
Была yokohama geolandar at g015. По трассе отлично, но для грязи не очень. По сути таже шоссейка.
Сейчас стоит Bridgestone Dueler at. Немного пожёстче еки, но по грязи значительно увереннее. По шуму вроде одинаково, но на уазике особо не поймёшь. )
Вот посоветовал бы бридж.

[Дед Мазай]

Использую Pirelli Scorpion родного размера 265х65р17 на П4.
Не шумит и гребёт + индекс грузоподъёмности в аккурат родной.
Дюлера не взял из-за бОльшего индекса в штатном размере.